G70이 안팔려서 개발 취소한다는 안타까운 소식입니다
스팅어와 함께 국산 후륜 D세그먼트 럭셔리 부분을 차지하고 있었는데 이렇게 사라지는군요
G70이 안팔려서 개발 취소한다는 안타까운 소식입니다
스팅어와 함께 국산 후륜 D세그먼트 럭셔리 부분을 차지하고 있었는데 이렇게 사라지는군요
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(IP보기클릭)223.62.***.***
X만한 나라에서 경차보다 대형차가 더 잘 팔리는 나라.
(IP보기클릭)112.171.***.***
G70구입이 가능한 수준의 경제력을 가진 사람들이 대부분 가정을 이루고 있는데, 아이러니하게도 G70은 뒷자석 패널티가 좀 있는 편이라 가족형 세단으로 포지션이 애매한 것 같습니다. 무슨 수를 써서라도 뒷 좌석 경쟁력을 갖추지 않고서는 국내에서 관련 세그먼트가 성공하기는 쉽지 않아 보이네요. ㅡㅡ; 아빠들이 G70 타고 싶어도 세컨카로 차를 또 사기도 애매하니 참
(IP보기클릭)220.75.***.***
아쉽네요... 중형이하 차량을 좋아하는 오너입장에서는 ㅠㅠ 드라이빙도 주차도 차가 너무크면 안좋은데.. 우리나라는 큰걸좋아하는 트렌드라서 아쉽
(IP보기클릭)14.43.***.***
몇천 안하는 차도 매출 좀 안나온다고 바로 단종각 세우는데 비젼인가 뭔가 그건 오죽할까 초창기 발표 스펙으로는 절대 안(못)나온다에 한표 완성차 업계에서 자기들 기술력 과시용으로 슈퍼카 하나 이상씩은(스포츠카는 여러종 이상) 있는데 현기 행보는 진짜 신기하긴 함
(IP보기클릭)116.124.***.***
공간 따지는 우리나라 입장에선.... 있으나마나한 뒷 공간이 문제가 컸죠. 앞좌석을 조금 뒤로 빼는 순간 뒷좌석에는 무릎이 닿으니(...)
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아쉽네요... 중형이하 차량을 좋아하는 오너입장에서는 ㅠㅠ 드라이빙도 주차도 차가 너무크면 안좋은데.. 우리나라는 큰걸좋아하는 트렌드라서 아쉽
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저도 컴팩트한 고성능차를 좋아하는데.. 우리나라에서는 찬밥신세더라구요.. 독3사도 죄다 고가형만 남겨놓고... | 23.08.01 16:07 | |
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공간 따지는 우리나라 입장에선.... 있으나마나한 뒷 공간이 문제가 컸죠. 앞좌석을 조금 뒤로 빼는 순간 뒷좌석에는 무릎이 닿으니(...)
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X만한 나라에서 경차보다 대형차가 더 잘 팔리는 나라.
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G70구입이 가능한 수준의 경제력을 가진 사람들이 대부분 가정을 이루고 있는데, 아이러니하게도 G70은 뒷자석 패널티가 좀 있는 편이라 가족형 세단으로 포지션이 애매한 것 같습니다. 무슨 수를 써서라도 뒷 좌석 경쟁력을 갖추지 않고서는 국내에서 관련 세그먼트가 성공하기는 쉽지 않아 보이네요. ㅡㅡ; 아빠들이 G70 타고 싶어도 세컨카로 차를 또 사기도 애매하니 참
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몇천 안하는 차도 매출 좀 안나온다고 바로 단종각 세우는데 비젼인가 뭔가 그건 오죽할까 초창기 발표 스펙으로는 절대 안(못)나온다에 한표 완성차 업계에서 자기들 기술력 과시용으로 슈퍼카 하나 이상씩은(스포츠카는 여러종 이상) 있는데 현기 행보는 진짜 신기하긴 함
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