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[정보] G70 2세대 개발 중단 [24]




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(IP보기클릭)223.62.***.***

BEST
X만한 나라에서 경차보다 대형차가 더 잘 팔리는 나라.
23.07.31 18:31

(IP보기클릭)112.171.***.***

BEST
G70구입이 가능한 수준의 경제력을 가진 사람들이 대부분 가정을 이루고 있는데, 아이러니하게도 G70은 뒷자석 패널티가 좀 있는 편이라 가족형 세단으로 포지션이 애매한 것 같습니다. 무슨 수를 써서라도 뒷 좌석 경쟁력을 갖추지 않고서는 국내에서 관련 세그먼트가 성공하기는 쉽지 않아 보이네요. ㅡㅡ; 아빠들이 G70 타고 싶어도 세컨카로 차를 또 사기도 애매하니 참
23.08.01 17:39

(IP보기클릭)220.75.***.***

BEST
아쉽네요... 중형이하 차량을 좋아하는 오너입장에서는 ㅠㅠ 드라이빙도 주차도 차가 너무크면 안좋은데.. 우리나라는 큰걸좋아하는 트렌드라서 아쉽
23.07.31 14:22

(IP보기클릭)14.43.***.***

BEST
몇천 안하는 차도 매출 좀 안나온다고 바로 단종각 세우는데 비젼인가 뭔가 그건 오죽할까 초창기 발표 스펙으로는 절대 안(못)나온다에 한표 완성차 업계에서 자기들 기술력 과시용으로 슈퍼카 하나 이상씩은(스포츠카는 여러종 이상) 있는데 현기 행보는 진짜 신기하긴 함
23.08.01 20:39

(IP보기클릭)116.124.***.***

BEST
공간 따지는 우리나라 입장에선.... 있으나마나한 뒷 공간이 문제가 컸죠. 앞좌석을 조금 뒤로 빼는 순간 뒷좌석에는 무릎이 닿으니(...)
23.07.31 18:05

(IP보기클릭)220.75.***.***

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아쉽네요... 중형이하 차량을 좋아하는 오너입장에서는 ㅠㅠ 드라이빙도 주차도 차가 너무크면 안좋은데.. 우리나라는 큰걸좋아하는 트렌드라서 아쉽
23.07.31 14:22

(IP보기클릭)211.38.***.***

씁어쩔수없지
저도 컴팩트한 고성능차를 좋아하는데.. 우리나라에서는 찬밥신세더라구요.. 독3사도 죄다 고가형만 남겨놓고... | 23.08.01 16:07 | |

(IP보기클릭)106.248.***.***

스팅어도 그렇고 G70도 그렇고.. 스포츠 주행을 추구하는 후륜타입 국산차라는 상징성 때문에라도 쭈욱 유지시켜주면 좋으련만.. 아쉽네요.
23.07.31 14:48

(IP보기클릭)211.198.***.***

세단인기도 떨어지고 거기에 스포츠 세단 인기도 없고.. 걍 SUV에 집중하는게 맞을듯.. 지금 개발 중지한다고 영원히 없어지는건 아니니까요.. 뭐 자동차 회사들 특정모델 단종했다가 다시 부활했다가 하는건 뭐 밥먹듯이 하는거니까
23.07.31 15:13

(IP보기클릭)211.107.***.***

판매보다는 기술력을 자랑하는 모델로 남았으면 했는데.. 역시 돈이 문제네요 ㅠ
23.07.31 18:03

(IP보기클릭)116.124.***.***

BEST
공간 따지는 우리나라 입장에선.... 있으나마나한 뒷 공간이 문제가 컸죠. 앞좌석을 조금 뒤로 빼는 순간 뒷좌석에는 무릎이 닿으니(...)
23.07.31 18:05

(IP보기클릭)223.62.***.***

BEST
X만한 나라에서 경차보다 대형차가 더 잘 팔리는 나라.
23.07.31 18:31

(IP보기클릭)175.123.***.***

g70은 개인적으로 패밀리룩 마친다고 디자인이 실패된거 같아 아쉬움 초반에 엔진 선택도 안좋았고
23.07.31 22:11

(IP보기클릭)121.154.***.***

g70 다음차로 생각하고 있는데 벌써 단종 이야기네요ㅠㅠ 스팅어도 단종되고 이쁘고 빠릿빠릿한 찬데 ㅠㅠ
23.08.01 17:00

(IP보기클릭)218.48.***.***

스팅어도 G70도 아쉽....
23.08.01 17:00

(IP보기클릭)119.197.***.***

어중간한 스포츠세단라는 콘셉트와 그 어중간한 콘셉트조차도 만족 못시켜줄 그저 그런 현대의 내연기관 성능이니 당연히...
23.08.01 17:01

(IP보기클릭)39.7.***.***

무수한 그돈씨의 요청이 나오는 포지션이기도 하지..
23.08.01 17:01

(IP보기클릭)1.240.***.***

2.5엔진 재고떨이 좀 하다가 완전단종 되겠군요
23.08.01 17:14

(IP보기클릭)112.171.***.***

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G70구입이 가능한 수준의 경제력을 가진 사람들이 대부분 가정을 이루고 있는데, 아이러니하게도 G70은 뒷자석 패널티가 좀 있는 편이라 가족형 세단으로 포지션이 애매한 것 같습니다. 무슨 수를 써서라도 뒷 좌석 경쟁력을 갖추지 않고서는 국내에서 관련 세그먼트가 성공하기는 쉽지 않아 보이네요. ㅡㅡ; 아빠들이 G70 타고 싶어도 세컨카로 차를 또 사기도 애매하니 참
23.08.01 17:39

(IP보기클릭)14.43.***.***

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몇천 안하는 차도 매출 좀 안나온다고 바로 단종각 세우는데 비젼인가 뭔가 그건 오죽할까 초창기 발표 스펙으로는 절대 안(못)나온다에 한표 완성차 업계에서 자기들 기술력 과시용으로 슈퍼카 하나 이상씩은(스포츠카는 여러종 이상) 있는데 현기 행보는 진짜 신기하긴 함
23.08.01 20:39

(IP보기클릭)114.204.***.***

다음 세대는 em플랫폼 쓴 전기차로 나온다고 하지 않았나요? 그게 취소되는 건가..
23.08.01 20:42

(IP보기클릭)166.104.***.***

어차피 패밀리 세단으론 안 팔릴꺼 다시 스포츠 쿠페로 나오면 좋겠네요 제네시스 쿠페 포지션을 받았으면..
23.08.02 01:00

(IP보기클릭)119.196.***.***

그나마 조금 작은 세그먼트 제네시스는 좀 계속 나왔으면 좋겠는데... 진짜 GV60은 봐도봐도 넘 취향이 아니라서
23.08.02 01:00

(IP보기클릭)27.113.***.***

전기차모델로 N이나 GT 라인업 계속하는거보면 고성능 차량에 대한 욕심을 접지는 않은거같긴한데 아무리 내연기관이 끝이 보인다지만 아쉬운 부분... 아직 K3 GT는 계속 나오는걸로 아는데 고급 중형차를 고성능으로 내기에 수지타산이 안맞으면 준중형급으로라도 계속 나오면 좋겠지만 현대는 진작에 벨로스터도 접었네????;;;
23.08.02 02:01

(IP보기클릭)118.235.***.***

저런 라인업은 돈이 문제가 아니라 브랜드 이미지라던가 뭔가 선도해 나간다는 의미로 유지하던데 아무리 사실상 같은 그룹이여도 일단 현대 기아로 구분되는 이상 현대 n에 대항할 뭔가를 갖고 있어줘야 되는데
23.08.02 08:30

(IP보기클릭)112.221.***.***

존나 큰 세단 s90 타고 다니는데... 뒷자리 진짜 광활하게 넓은데... 막상 내가 운전하니까 메리트가 없음-_-;; 다음차는 3 아니면 g70 가야지! 하고 있었는데 의외로 g70이 개발중단되는구만... 좀 작은 고급차도 선택지가 다양하면 좋긴 한데...
23.08.02 16:16

(IP보기클릭)1.240.***.***

기아가 스팅어 버린건 그러려니하겠는데.. 3시리즈랑 비벼보겠다고 내놓고 1세대만에 판매량 안나온다고 치울정도니 제네시스도 결국 그냥 국내 브랜드에 머무를수밖에 없는듯
23.08.04 01:42

(IP보기클릭)112.171.***.***

저 이유는 아니지만, 플랫폼 개발 완료에서 홀딩 상태인건 맞습니다. (근데 이건 두어달 된 건데) 취소란 말은 못들었는데. 만드는 놈들도 모르는 저런 기사는 대체 어떤 소스로 나는거지?
23.08.04 02:56

(IP보기클릭)115.94.***.***

G70도 스팅어도 5천만원 넘는가격대로 그랜져도 K8도 선택할수 잇는 가격에서 매니아 층만 보고 나온차량인데 좀더 큰사이즈인 스팅어도 먼저 단종이되서 안타까운데 그래도 스팅어는 전기차로 곧발표한다고하나.. 스펙으로보면 1억이 넘을거같아서 새롭게 나와도 판매량보고 결정한다면 후속은 나오지도 못할듯하네요
23.08.04 14:48


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