e250(av) : 최애차 다용도차 입니다
가장 많이 타고 다니는 차고 어떤 업무할때도 무난해서 좋습니다.
고속이니 저속이나 차 자체가 정숙하고 꿀렁임이 별로 없어서 진짜 편함
고속 달려도 커브가 심하지 않으면 잡소리 없이 디게 잘달리고 기름, 진짜 안먹음요(평균연비 22 달성 기록잇음)
그리고 기본이 준대형 세단이니 뒤가 편안하게 넓어서 4명 장거리 가능
검은데다가 이클이라 조금 큰 편에 속하다 보니 택시들이 친절해지는 현상이 간혹 발생도 합니다 (택시 깜박이 실종을 찾아줌)
미팅이나 출장갈때 상대방에게 얕잡아 안보입니다. 아무래도 사업하다보니 어쩔수 없는 ㅠㅠ. 차에서 앵간한거 다 할수 있기두 하고
고속이나 저속이나 횡바람 부나 풍절음이랑 외부 소리는 거의 없습니다.
뒤에서 ㄹㅇ 빵빵 안잘 안해요
c43 amg 카브리올레 : 개인용 펀카. 달리기차
4륜이라 그런지 커브 적응력 미쳤습니다.
그냥 빠른게 아니라 겁나게 빨라요 옆 차 무섭다고 보내주는게 아니라 걍 내가 밞고 먼저가면 될정도?
이게 제로백이 빠르니까 치고가는거랑, 옆에 트럭들 있을때 용이 합니다. (한방에 치고가기)
오픈카라 신기해 하고 눈길 한번 더주는 것도 있습니다.
차가 아래로 무거워셔 그런지(e클보다 250 무거움) 잘붙는데다가
신기하게 오픈카인데도 방음이 진짜 잘되고 (노래 끄고 다녀도 거의 없습니다.)
빠르게 달리면 풍절음이 어쩔수 없이 들리는데 스피커 틀면(부메스터) 아예 안들립니다.
다만. 기름 뿌리고 다니고 (잘해야 9. 보통 6) 엔진이 힘이 좋아서 차 자체 울림이 안에서 울리는 특성은 있습니다만
엔진소리는 좋네요
별도로 빵이나 쌍라 안켜도 고 rpm 일때 소리가 생각보다 상당해서 (내부보다는 외부에서 크게 들리더만요)
앵간하면 뒤에서 오면 비켜주는 (1차석 쭉 달리기!!!)
gle 300d : 가족차
애는 내가 주로 운전은 안함. 부모님이 탐 (본인은 큰차 힘들어여)
차 생김세에 비해(네모네모) 풍절음 거의 없어서 거의 신기했습니다 (이클이랑 도찐개찐)
영비 ㄱㅅㅌㅊ (경유기도 해서 14) 그냥나오고. 오히려 저속에서는 e250보다 잘나옴
트렁크도 큰 편이고, 높히는 조금 낮다 생각할수 있지만 안에 들어가면 진짜 크고, 뒷자석이 진짜 편안합니다. 뒤로 젖혀지지 않는데도 편안한 느낌
뒷자석에서 다리 쭉피고 누울수 잇을정도?
그리고 차 자체가 무거워서 (보니까 동급 차중에서 꽤 무거운 편이더라구요)
어디 박아도 안죽을거 같은거 + 딱 타보면 이거 겁나 딴딴하고 무거운데가 문부터 느껴집니다.
에어서스라 그런지 편안합니다
랭그러 오버랜드 : 고향가서 타는 차
지금은 운전 거의 안하는..(형이 타고 다니는중)
걍 레알 진짜 어릴떄부터 사고 싶었던 차고 누가봐도
이건 남자차다이렇게 생겼습니다.
랭글러는 진짜 색이 진짜 이쁨여
기어봉말고 신기하게
2륜 4륜 선택가능 한데 전 2륜으로만 ...
왠만한 험지 쉽게 가능(루비콘 아니더라도 가능) (루비콘은 시꺼먼색밖에 업다해서 ㅠㅠ0
다만 풍절음 심하고 차가 자체 대비 가벼운(?)편이라 흔들리는ㅍㄴ 고속연비는 포기
나만 내부 프레임이 gle보다도 탄탄해보임. 다만 뒷자석은 조금 불편 (내려갈때 골반부서질뻔...)
트렁크는 생각보다 길이랑 전체적으로 차 대비해서 작아보이지만
높이가 진짜 높은지라 오히려 더 편안하게 들어가는 경우가 많음
그러합니당
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시내 주행은 컴포트 모드가 오히려 좋습니다. 시내주행 할떄 엑셀 살살 밟으면서 천천히 1~1700 알피엠 유지하면 그리 많이 안나오고 시내주행 어느정도 하다가 차 없어지고 속도 좀 날일 있으면 에코모드 활용 글라이딩 주행 (에코모드로 달리다가 엑셀 만 떄면 글라이징 모드 전환됩니다)하면 정말 잘 나옵니다 강변 북로라던지 자동치 전용 도로 달릴시에는 연비가 거의 미친듯이 좋게 나오죠 인데 6이면 제 43 보다도 안좋은데 ㄷㄷㄷ | 20.04.15 15:23 | |
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