시작부터 평소 실력을 물어보내요. (9때도 그랬던가요? 기억이...)
로딩 완료와 함께 메인메뉴로 진입 할 줄 알았는데
바로 운전대를 잡게 합니다. 못믿나 보내요.
간단히 조향감과 컨트롤을 맛 보고 한코스 달린 뒤
메인 메뉴로 진입 하는 군요.
9와 가장 차이 나는건 기어변속시 RPM 튀는 느낌이 약해졌어요.
변속될때 RPM사운드도 툭 툭 명확했는데 지금은 변속이 오토처럼 느껴지는게
기어변속 하는 운전의 맛이 조금 떨어지는 느낌을 받는게 사운드가 음역이 낮아진 것 같아요.
전반적인 소리가 다소 부드러워져서 그런건지 변속후 가속이 빨라서인지 느낌이 그래요.(개인적;)
가속은 엄청 칼같이 빠르네요. 순식간에 기어 6단!
이것은 키보드로 조작 했을때 이야기 입니다.
아마 PS5 컨트롤러나 레이싱휠의 경우 기어변속 튀는 느낌을
제공 할걸로 예상되는데 나중에 G923으로 플레이 해 보고 평을.
스타트 전 핸드브레이크 잡아두고 엑셀링 할때 카메라 앵글 튀는건 좋내요.
4K화질은 인코딩 중이므로 급한데루.
PS : 2:44 시간때 보시면 보조석 충돌날때 코드라이버 '아오~' 리엑션 하내요..ㅋㅋ 현실고증ㅋㅋ
크로아티아 시운전 코스도 있내요. 달려 보았습니다. (아래 영상)
시운전 코스 노빠꾸 주행 및 리플레이 영상.