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엔진스왑이 불가능하면 유투브에 gran7 tokyo 12lap 검색하시고 필터에 올해로 바꾸시면 관련 영상들 나올꺼에요 | 25.02.21 18:34 | |
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이거 많은 플레이어들이 고생하는 미션이죠. 저도 예전에 온 몸을 비틀면서 억지로 억지로 1등 먹었던 기억입니다. 이건 운전스킬보다 차량 튜닝을 이해하고 튜닝빨이 있어야 이길 수 있는 미션 입니다. 제가 추천 하는 차량은 Suzuki Escudo(신차는 없고 레전드샵에 떠야 구할 수 있음)와 애스턴마틴의 DP-100 VGT(애스턴마틴샵에서 구매 가능)입니다. 타이어는 공통적으로 스포츠하드를 사용하실것을 권장합니다. 더 낮은급의 타이어를 사용하면 타이어의 퍼포먼스가 줄어드는만큼 속도 퍼포먼스를 늘릴 수 있어서 최고속이 늘어나지만 슬립이 일어나서 코너 제어가 어려워집니다. 스즈키 에스쿠도는 정말 성능이 좋은 차량이므로 반드시 보유하실것을 강력하게 권장 드립니다. 이 차를 가지고 출전할 수 있는 미션이 많지 않지만 일단 출전만 가능하다면 아주 쉽게 1등을 차지할 수 있게 됩니다. 에스쿠도의 PP를 600까지 낮추려면 정말 할 수 있는건 거의 다 해야 하는데 우선 타이어를 스포츠 하드로 교체하고 파워리스트럭터와 밸러스트추를 다 사용해야 합니다. 그리고 프런트 다운포스를 낮추고 리어 다운포스까지 높여야 하죠. PP를 600근처로 맞췄다면 기어비도 반드시 손을 봐야 합니다. 기본 기어비로는 엔진 힘은 남는데 속도가 오르지 않는 상태가 되기 때문입니다. 위 사진은 제 차량의 셋팅입니다만 참조만 하세요. (제 차는 별 별 튜닝이 다 돼 있어서 파라미터를 동일하게 맞춰도 동일한 PP가 나오지 않을겁니다) 반면 DP-100 VGT는 타이어 교체하고 엔진 출력만 낮추면 됩니다. 사실 이 차도 기어비를 조정했으면 싶은데 미션 튜닝이 불가한 모델이라서 그 점이 안타깝네요;
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참고로 저의 에스쿠도는 리버리가 수정된 상태입니다. 원형은 위 사진의 빨강색 차량 입니다.