[질문] 코너링 쉽게 하는법좀 알려주세요

[mildzeus]

프리미엄으로 구매해서 몇시간 해봤습니다

그란은 시뮬 성향이 강해서 안하고 니드포는 나오는데로 다 구매해서 즐겼습니다

포르자는 이번에 처음 접했는데 니드포같은 아케이드 레이싱은 

코너링할때 핸드브레이크 살짝씩 눌러서 드리프트 하고 했는데

포르자는 너무 미끄러지고 휙휙돌아서 어렵더군요 

다른분들은 코너링? 드리프트? 어떤식으로 하시나요?

공략글을 좀 봤는데 가이드라인 따라 코너 진입전 빨간색 가이드라인이 나타나면 브레이크 조금씩 밟아서 감속후 

코너 돌면서 왼쬐스틱으로  핸들 튼 후 엑셀 살짝씩 밟으면서 코너링 한다 요렇게 되어 있던데 맞나요?

실제 운전 하는것처럼 하면 되는것인지요?

그리고 코너림 전 감속때 엑셀은 떼고 브레이크 살짝씩 밟아서 감속해야되죠? 엑셀누르고 있으면서

 브레이크 밟는거 아니죠?

[조지ㅋㄴ루니]

익숙해질때까지 가이드라인 켜고 하세요.
빨간색에서는 무조건 브레이크 잡고 속도 줄이고 코너 빠져나갈때는 악셀 밟고 나가는 겁니다.
브레이크도 풀 브레이크가 아니라 살살 밟아야 되요 ㅋ

[닉네임몰로할]

휙휙 돈다라고 말씀하시는거 보니까 후륜으로 주행 하신듯 싶습니다. AWD 튠으로 다른사람들이 올린 튜닝 적용해서 주행 해보세요.
후륜도 적응되시면 손맛 좋기는 한데 처음이시고 적응 안되시면 그냥 4륜 AWD로 하시는게 편하고 말씀하신거처럼 핸드브레이크로 드립도 쉽습니다.

[쏘니끄]

아주 일부의 경우 드리프트가 더 빠를수도 있지만 일반적으로 그립주행이 더 빠릅니다. 아케이드라고는 하지만 니드포보다는 그란에 가까운 물리엔진입니다.
ABS를 켰다면 ABS가 작동하기 직전, ABS를 껐다면 휠락(바퀴가 잠겨서 방향전환이 안되고 미끄러짐)이 걸리기 직전까지만 브레이크를 밟는게(약 70%) 제동거리가 가장 짧습니다.

[MLTR]

포르자 호라이즌이 그냥 심케이드라고 부르기 좋아하시는 분이 많아서 잘 못 생각하시고 계시는거 같은데 호라이즌이 포르자 모터스포트 물리엔진을 사용하고 있다보니까 말씀 하신 니드포 같은 게임과는 완전히 다른 느낌이실 거에요.
패드로 하면 그 차이가 적을 수도 있는데 휠로 할 경우는 저 개인적인 느낌으로는 잘 알고 계시는 그란은 언더 성향이 강하고 호라이즌은 오버 성향이 강해서 운전 어려움으로는 호라이즌이 더 어려운 느낌이었어요.
그래도 4륜구동으로 셋팅하시고 좀 플레이하시다 보면 적응되어서 할만 하실거에요. 오픈월드 레이싱 게임중에 원탑이기도 하고요.
기왕 프리미엄으로 구매 하셨으니 조금 적응하셔서 재미있게 하시면 좋겠네요.