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랠리에서 힐앤토 안 쓴다고 해서 저도 그냥 패들시프트로 변속하고 있어요~ 프카랑 더트 번갈아 가면서 하니 색다른 재미가 있네요! | 17.10.06 13:21 | |
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아 넵 ㅋㅋ 하다보니 헤어핀은 5~60Km 정도에서 휠 돌리면 잘 돌더라구용 근데 내리막 헤어핀은 속도 조절이 잘 안되서 어렵네요 ㅋㅋ ㅠ | 17.10.06 13:20 | |
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잘봤습니다 신에 들린 발기술이네용~ ㅋㅋ 악셀을 쭈욱밟는게 아니라 무척 빨리 여러번 밟네요 음... 어떤 효과가 있는건지 궁금하네요 | 17.10.06 13:14 | |
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그룹B 차량의 힘이 천마력에 가깝게 넘치다보니 그럴겁니다.. 풀악셀 밟으면 날아버려요. | 17.10.06 13:32 | |
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쏘리쏘리 | 17.10.23 22:07 | |
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아 확실히 클러치 밟고 사이드 댕기니까 좀 더 잘 미끄려져서 좋은 것 같아요~ 여전히 랩타임은 잘 안나오지만 그래도 사이드 당길 때 클러치 밟는건 이제 좀 수월하네요~ ㅋㅋ 저는 패들시프트로 변속하고 H시프터를 사이드로 쓰고 있어용~ 더트할 때는 왼발이 바쁘고 프카할 땐 오른발이 바쁩니다 ㅋㅋ(가끔 헷갈림) | 17.10.06 13:17 | |
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