[잡담] 26년 넘은 제 한대뿐인 차량입니다

[닭집장남]

작년에 한번 글 올리고 8개월만에 올리네요 ㅎㅎ

여전히 함께하고 있고 이래저래 손보고 있는 제 차량입니다

순정?인 차량답게 컨셉은 어찌 잘 유지하려고 노력중입니다 ㅎㅎ

작년 이후로도 냉각보강과 구동계 보강 각부 새 씰링과 베어링 그리고 단열작업과 새 배기 매니폴더 작업을 했습니다 

덕분에 센터 사장님 많이 힘들게 했네요;;

작업후 모습은 ...ㅎㅎ 순정 같습니다 가.아니라 순정이죠

제가 외장과 구동계 순정급을 원하고 있어서 ㅎㅎ;;;

체력 되는데까지 가지고 있을 차량이라 이거저거 많이해서 이제 목표하던 남은 작업은 얼마 안남았지만...

나중에 기회된다면 대용량 오일팬이라던가 새 배선 하네스 작업을 하고 싶습니다 ㅎㅎ

(현제 차량의 세팅)

- ECU: Ralliart RA420996R1 (맵핑 없이 사용)

- 중량: 약 1240~1260kg (카본 보닛, 펜더, 리어윙 / 실내 경량화 포함)

■ 엔진 내부

- 피스톤 / 로드 / 크랭크: Manley 단조

- 보어 / 스트로크: 86mm / 88mm

- 압축비: 약 9.13:1 (면삭 포함)

- 캠샤프트: 순정

- 밸브스프링 / 리테이너: Manley 티타늄 리테이너 &강화 밸브 스프링

- 타이밍 벨트 / 헤드가스켓: 순정

■ 흡기 / 배기 / 터보 계통

- 흡기: HKS 오픈형 필터

- 흡기 파이프: HKS 하드 파이프킷

- 인터쿨러: greddy type-ls 400마력 대응 hks 하드 파이핑 세트 조합

- 터보: TD05HRA 16G 9.8T (10.5t로 교체 계획있음)

- 배기 매니폴더: forced performance race manifold

- 배기 시스템: Fujitsubo Legalis R SUS304 (68mm)

- 부스트 컨트롤러: Greddy Profec B-spec

- 부스트압: 1.2bar ~1.5bar

■ 연료 / 점화

- 연료펌프: Walbro 255

- 인젝터: 순정 560cc

- 연료 조절기:Tomei FPR (+3psi 설정) tomei 연료압 게이지

- 점화계: Prius COP 독립 점화

- 점화 플러그: DENSO Iw01-24 (열가 8)

- 연료: 고급유 (RON 94 이상)

■ 냉각 / 윤활

- 라디에이터: Mishimoto 알루미늄 대용량

- 오일쿨러: 순정+greddy STD13단 조합 

- 엔진오일: 0W-40 풀합성유

- 인터쿨러 스프레이: 순정 기능 유지

■ 섀시 / 서스펜션 / 구동

- LSD: 앞 MFactory / 뒤 Cusco 기계식 LSD

- 서스펜션: Ohlins DFV (스프링 전 10kg / 후 8kg)

- 엔진 마운트: Cusco 강화형

- 플라이휠: ACT 경량

- 로어암: 프론트 Nengun Racing / 리어 Godspeed

- 휠: Volk Racing CE28RT 18x9J +31

- 타이어: Nexen SUR4G 265/35R18

- 그외 차체 보강

■ 브레이크 / 경량화

- 브레이크 캘리퍼: 대용량 6P 예정 (현재 선택 전)

- 외장 경량화: 카본 보닛 / 펜더 / 리어윙

- 실내 경량화: 스페어타이어 / 공구 / 오디오 / 에어백 제거

■ 얼라이먼트 / 댐핑

- 전륜 캠버: -3.0° / 토우: 0mm / 캐스터: +6.0°

- 후륜 캠버: -2.0° / 토우: +1mm (약 0.1° Toe-in)

- 댐핑 설정(Ohlins 기준): 앞 20 클릭 / 뒤 16 클릭

[타마로드]

공도의 제왕은 란에보지!

[닭집장남]

저는 쫄보라서 ㅎㅎ;얌전하게 타고 있습니디

[유이유주니]

와 찐 이시네요.

[닭집장남]

찐은 아니고 라이트하게.즐기고 있습니다

[유이유주니]

보통 열정이 아니신데 라이트라뇨 ㅋㅋㅋ

[루시아]

취미 유지해야 하는데 필요한 요구조건이 너무 높습니다 선생님...

[닭집장남]

어음 저도 용돈모아서 ㅎㅎ;;

[우하하오]

임프레자보단 란에보지!!

[닭집장남]

임프도 좋죠 ㅎㅎ

[ironman1971]

에보에 필적할만한 차종은 그냥 임프로는 힘들고 렉스라 불리는 WRX 이상은 되어야죠. 에보 VS 렉스 가 그 시절엔 피끓게 하던 라이벌이었는데...

[냄시나는트롤]

란에보 ㄷㄷㄷㄷ

[VㅇL cㅇm]

유지보수에 대형세단 한대값 쓰셨을듯 ㄷㄷㄷ

[닭집장남]

그정도는 안들어갔습니다 아마도..

[나코쨩]

에봉이다

[착한사랑]

머지? ㄷㄷㄷㄷ

[SEGA Sauce]

와우 정비 전부 직접 하시는거죠?

[닭집장남]

간단한건 직접하고 처음부터 작업드린 센터에서 많이 하고 있습니다

[S⇔B]

충분히 즐기고 계시군요

[닭집장남]

조금씩 모아서 잘 즐기고 있습니다

[dix]

제 일본인 지인이 2006년 월드컵 기념으로 구입한 임프레자를 아직 소유하고 있는데 이녀석 말이 복서엔진 너무 복잡해서 정비성 꽝이고 이거저거 건드리기도 굉장히 까다로운 차라고 투덜거리는걸 들었습니다.
차량 기본기가 어쩌고저쩌고 해도 오래 타고다닐걸 생각하면 정말 잘 고르신(...) 겁니다.

아무튼 사진만 봐도 주인장께서 얼마나 아끼시는지 알 것 같습니다. 전설의 명차 잘 보고 갑니다.

[닭집장남]

임프보단 아무래도 정비 난이도 면에서 덜 어렵긴 합니디 ㅎㅎ 감사합니다

[ll하얀혜성ll]

???: 86 따윈 아웃 오브 안중 이라구

[닭집장남]

이니셜디? 대사 이겠죠?

[예숫님]

랜서evo 인가요?
개쩐다 진짜ㄷㄷ

[닭집장남]

에보6 gsr 입니다

[외로운 좀비™]

메인터넌스 어마어마하네요!
전 GR86을 타고 있습니다

[닭집장남]

좋은차 타시네요!

[쿠라모토치나▶◀]

라...란에보... 개쪄네요...
제 이니셜D 게임 애차 입니다.

[닭집장남]

감사합니다!

[Gyangsal]

26년 ㄷㄷ...

[유성로토]

관리 내역이 장난아니네요 리스펙합니다

[친망포꼬]

ㄷㄷㄷ차뼈대는 괜찮을려나 모르겠네요...

[다쿠짱1]

헤드가 참 정겹네요.

[뭐살까^^]

쩐다 ㄷㄷㄷ