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(IP보기클릭)118.235.***.***
이 열차는 지금부터 파이널퓨전 시퀀스에 들어갑니다
(IP보기클릭)122.222.***.***
엥..;; 이런 기초적인 사고가 났다고?? 시스템적으로 발생하기가 더 힘들텐데.. ; 사진보니까 살살 박긴한것 같은데.. 뭔일이래..??
(IP보기클릭)211.114.***.***
누군가 민영화를 외친다면 그새끼가 범인이다.
(IP보기클릭)14.52.***.***
꿍해쪄
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바키에 키스 존나 쌔게 해서 얼굴 빨리는 짤이 생각남..
(IP보기클릭)118.235.***.***
KTX가 더 연약하군
(IP보기클릭)14.52.***.***
꿍해쪄
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기관사가 졸았나 ???? 그리고 근접 감지 센서 있을거인디 꿍해 버렸네요.... | 24.04.18 15:12 | | |
(IP보기클릭)14.52.***.***
관제하는데서 신호 잘못줘서 엉뚱한 라인으로 들어간게 아닐까싶은, 센서 있어도 기차같은 큰 덩치면 급감속은 안될테니..?.. | 24.04.18 15:18 | | |
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이 열차는 지금부터 파이널퓨전 시퀀스에 들어갑니다
(IP보기클릭)211.234.***.***
퓨전 (물리) | 24.04.18 11:55 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
뭐에요 존다는 어딨죠? | 24.04.18 12:04 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
나머지확률을 용기로채우지못한 파이널퓨전 | 24.04.18 12:12 | | |
(IP보기클릭)106.101.***.***
저 .. 버튼을 치다가 플라스틱 커버가 손에 박혔어요.. ㅠㅠ | 24.04.18 12:17 | | |
(IP보기클릭)110.70.***.***
먼저 합체부터 합시다 | 24.04.18 12:36 | | |
(IP보기클릭)211.231.***.***
여간 기합이 아니었다. | 24.04.18 13:28 | | |
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바키에 키스 존나 쌔게 해서 얼굴 빨리는 짤이 생각남..
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| 24.04.18 11:56 | | |
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왜 이게 진짜임?ㄷㄷㄷ
(IP보기클릭)122.222.***.***
엥..;; 이런 기초적인 사고가 났다고?? 시스템적으로 발생하기가 더 힘들텐데.. ; 사진보니까 살살 박긴한것 같은데.. 뭔일이래..??
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인력이 부족한가??? | 24.04.18 12:44 | | |
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돈도 안주면서 사람은 계속 짜르니 남아있던 사람들이 하기에는 일의 양이 많으니 또 그만두는 사람이 나오는 악순환의 반복중임 회사가 적자 나는건 정부 정책들로 요금 인상을 막고 노인 무료승차 때문인건데 정부랑 서울시는 해결할 생각이 없으니 아래 사람들만 죽어나느중 | 24.04.18 20:59 | | |
(IP보기클릭)122.32.***.***
(IP보기클릭)223.39.***.***
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KTX가 더 연약하군
(IP보기클릭)118.235.***.***
그야 전방부분이 FRP니까 | 24.04.18 12:00 | | |
(IP보기클릭)223.62.***.***
맨앞에 코?부분은 비어잇을껄?? 열차끼리 연결하는 커플러?잇는곳으로 알고잇음,, | 24.04.18 12:15 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
맞음 거의비어있음 커플러커버가 뉴메틱으로 옆으로 열림 | 24.04.18 12:54 | | |
(IP보기클릭)221.165.***.***
무궁화는 우리나라 국화이니까 (어쩔 | 24.04.19 09:54 | | |
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(IP보기클릭)211.234.***.***
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(IP보기클릭)1.248.***.***
(IP보기클릭)112.161.***.***
결국 운전은 기관사가 하는 시스템이라... 사람 실수로 사고 나는 경우 꽤 있어. | 24.04.18 12:23 | | |
(IP보기클릭)220.74.***.***
기지랑 차량이랑 통신을 하긴 하는데, 기관사나 누가 잘못하면 사고나는 구조임 그렇다고 무인으로 운행한다 생각하면 통신이라도 문제 생기면 사고날 가능성 높으니... | 24.04.19 01:42 | | |
(IP보기클릭)124.59.***.***
(IP보기클릭)220.80.***.***
(IP보기클릭)222.96.***.***
전동차 한량이 대충 6천에 전면부라서 연결기 있는데 연결기 하나에 4천 하니 못해도 2개 합하면 대략 2억 가까이 나올듯 | 24.04.18 11:56 | | |
(IP보기클릭)203.236.***.***
연결기가 그렇게 비쌈?!?!?!ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ | 24.04.18 12:10 | | |
(IP보기클릭)222.96.***.***
전면부에 있는 연결기가 밀착 연길기와 전기 연결기 이렇게 나뉘고 이걸 합쳐서 자동 복합 연결기라 부르는데 각각 2천씩 해서 4천씩 함 반면 후면부엔 밀착 연결기만 있고 | 24.04.18 12:11 | | |
(IP보기클릭)203.236.***.***
우왓.... | 24.04.18 12:13 | | |
(IP보기클릭)175.223.***.***
저런 규모의 사고치곤 적게나온 느낌이네 큰돈이긴 해도 | 24.04.18 12:14 | | |
(IP보기클릭)222.96.***.***
차체만 파손되면 괜찮아 하부에 있는 모터나 vvvf 인버터 같은 중요 장비가 파손되면 그때부터 난리나는거지 | 24.04.19 00:14 | | |
(IP보기클릭)220.74.***.***
근데 저정도 충격이면 동차 전기 전자 장비에 문제 있을 가능성 높음 ㅋㅋ 진동은 몰라도 충격에는 쥐약이라서 | 24.04.19 01:46 | | |
(IP보기클릭)203.231.***.***
(IP보기클릭)172.226.***.***
귀엽다 | 24.04.18 12:01 | | |
(IP보기클릭)223.38.***.***
아 저 사고 블루아카 콜라보 였구나 | 24.04.18 12:23 | | |
(IP보기클릭)222.96.***.***
(IP보기클릭)106.248.***.***
플렛폼 진입 라인 잡아주는건 관제소에서 하지 않을까? | 24.04.18 11:56 | | |
(IP보기클릭)222.96.***.***
관제가 무전 잘못 알아 듣고 선로 전환기 잘못 조정해서 사고나는 경우도 종종 있음 | 24.04.18 11:57 | | |
(IP보기클릭)222.96.***.***
기관사가 무전 재대로 말안해서 관제가 그말만 듣고 선로 전환기 돌렸다가 사고난적도 있고 기관사는 재대로 말했는데 관제가 못 알아먹어서 발생한 사고도 있고 | 24.04.18 11:58 | | |
(IP보기클릭)223.38.***.***
기관사가 잘못할 건덕지가 없지 않나? 조사 나와봐야 알겠지만 | 24.04.18 12:01 | | |
(IP보기클릭)106.101.***.***
보통 저긴 장내라 로컬관제원 잘못일 확률이 높음 차고지에서 서울역으로 들어오는거라 기관사가 딱히 뭘 요구할게 없거든 | 24.04.18 12:02 | | |
(IP보기클릭)222.96.***.***
죄수번호-1984
울 회사는 기관사가 계약직이라 사고치면 재계약 안하더라고. | 24.04.18 12:35 | | |
(IP보기클릭)222.96.***.***
죄수번호-1984
하긴 인명사고 없었으니 | 24.04.18 12:39 | | |
(IP보기클릭)211.36.***.***
죄수번호-1984
ㄴㄴ 저건 절대 사소한 일이 아니고 요즘 코레일은 사소한일에도 잘만 짤려나감 살벌해짐 …구상권 청구안당하길 빌어야함 만약 사람이 다쳤다면 기관사가 직접 한명 한명 합의받아야 해요 한마디로 책임사고 나면 망함 | 24.04.18 23:05 | | |
(IP보기클릭)39.7.***.***
(IP보기클릭)14.43.***.***
(IP보기클릭)106.101.***.***
(IP보기클릭)220.71.***.***
(IP보기클릭)211.114.***.***
누군가 민영화를 외친다면 그새끼가 범인이다.
(IP보기클릭)223.38.***.***
민영화!!!!!!!!!!!!!! | 24.04.18 12:00 | | |
(IP보기클릭)49.174.***.***
루리웹-4302074432
적자라고 유지보수 관리 인원 칼질함. 그리고 이미 SRT로 일부 민영화 단계에 진입한 상태임. | 24.04.18 12:16 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
루리웹-4302074432
그래 바로 그거임 민영화를 부르짖는 애들이 상관없는 걸로 민영화를 스타트하는데 그걸 풍자한 내용임 이해하셨음? 님말고는 다 이해했음 | 24.04.18 12:32 | | |
(IP보기클릭)14.34.***.***
루리웹-4302074432
민영화는 인력을 빠듯하게 굴림. 공기업은 여유있게 굴림. 이유? 인건비. 이거 상식임. | 24.04.18 13:42 | | |
(IP보기클릭)115.22.***.***
민영화 진짜 이유 돈 존나 처받고 넘겨주는거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ | 24.04.18 20:27 | | |
(IP보기클릭)116.47.***.***
이미 SRT 민영화로 다 해쳐먹고 있음 SRT - 코레일 열차, 코레일 노선, 코레일 기술자 -> 전부 대여 SRT -> 아무것도 안하는데 돈버는 꿀라인 다 가져감 SRT - 흑자, 코레일 - SRT에 준 노선 때문에 적자 -> 저 적자 때문에 유동인구 적은 역들 운영비 부족해서 정차 안하는 역 많아짐 -> 무궁화 등등 서민들 싸게 이용할 수 있는 차량 대폭 줄어 듦 -> 누가 봐도 세금 도둑질에 개판인데 그 누구도 처벌 받지 않음 | 24.04.19 09:00 | | |
(IP보기클릭)118.176.***.***
(IP보기클릭)59.4.***.***
(IP보기클릭)211.104.***.***
(IP보기클릭)183.99.***.***
(IP보기클릭)121.162.***.***
(IP보기클릭)220.70.***.***
https://www.hani.co.kr/arti/international/japan/604612.html 일본 철도회사 JR홋카이도는 지난 19일 하코다테선의 오누마역에서 화물열차 탈선사고가 일어난 뒤 철로 안전에 대한 일제 점검을 벌였다. 그 결과 전체 노선 가운데 170곳에서 이상이 발견됐는데도 회사 쪽에서 이를 방치하고 운행을 계속한 사실이 확인됐다. | 24.04.18 12:07 | | |
(IP보기클릭)220.70.***.***
2011년 5월 78명이 다친 세키쇼선 사고 이후 지난해 11월 노사가 머리를 맞대고 ‘안전기본계획’을 세웠지만, 노사 사이의 골이 깊어 이 계획이 제대로 시행되지 않고 있다는 것이다. 24일에도 열차 밑에서 흰 연기가 피어나고, 브레이크에 이상이 생기는 등 크고 작은 문제가 끊이지 않았다며 JR홋카이도의 안전 불감증을 다시 한번 꼬집었다. | 24.04.18 12:08 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
이 생퀴 장담하는데 일본 간 적 없을거다 | 24.04.18 12:09 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
https://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=51102 아 그 안전검사 없이 차 판 나라 얘기야? | 24.04.18 12:17 | | |
(IP보기클릭)118.46.***.***
여기서 일뽕이 튀어 나오네 ㅋㅋㅋ | 24.04.18 12:20 | | |
(IP보기클릭)49.165.***.***
프룰루룰
그러게 쟤가 일본어로 적은거 한번 보고 싶다 ㅋㅋㅋ | 24.04.18 13:07 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
ㅋㅋㅋㅋㅋ 개 웃기네 일본어로 적어달라니까 왜 쌩까 번역기 돌리냐? | 24.04.18 13:11 | | |
(IP보기클릭)110.70.***.***
(IP보기클릭)59.26.***.***
(IP보기클릭)211.230.***.***
맨날 지들끼리 박고빨고 하니까 빡쳐서 한건 저질렀군
(IP보기클릭)14.34.***.***
이렇게 보니 빡칠만했네 | 24.04.18 13:43 | | |
(IP보기클릭)27.119.***.***
젊은 커플 ntr한건가 | 24.04.18 22:01 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
어차피 기차는 신호대로만 움직이니까, 관제원이 신호 제어 잘못 한것 같은데..
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(IP보기클릭)223.48.***.***
걱정마세여 사고난 열차도 30분 밖에 않늦었어요 (기차교체 승객옮겨타고서) 모두 정상운행합니다 | 24.04.19 09:14 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
(IP보기클릭)218.50.***.***
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