레이 EV 풀옵션이랑 (옵션풀)
아반떼 인스퍼레이션 + 17인치 휠/타이어 집어넣고 대충 구입비용이랑 연료비 계산해보니
연 15,000km 주행기준 대충 연 100만원 정도 덜 드는 정도로 나오는데..
계산기 빌려다 쓴거라 정확한건 아닐거고..
와..
근데 레이EV 말고는 거이 모든 EV 차들이 4,000만원은 기냥 넘는고만...
싼 모델이 빨리 나와야 할텐데..
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초기 출시때 700만원대 보조금이니.. 지자체 보조금에 따라선 스탠다드 모델은 3천대 가능했을듯..? | 24.03.19 00:17 | | |
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보조금 1000가까이 받았다는거 같던데 | 24.03.19 00:18 | | |
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살 생각 없음.. 유일하게 2천 언더 전기차라 사는 지역,보조금 보험금 반영해서 계산해봤음.. 젭라 캐스퍼 삼원계, 국내출시 필수좀... | 24.03.19 00:16 | | |
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코나ev중고도 괜찮을듯 | 24.03.19 00:19 | | |
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1세대 | 24.03.19 00:19 | | |
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일단은 캐스퍼 EV 발표될 때 까지는 지켜볼 생각임 | 24.03.19 00:23 | | |
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레이EV 바로 윗급(국?내 업체 기준)인 코나, 니로EV, 토레스EVX 가격이 모두 4천이 넘음.. 니로EV는 시작가가 5100이던데.. 걍 E-GMP 살 가격같고.. | 24.03.19 00:19 | | |
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아반떼 하브가 기본모델 대비 500만원이 높음. 연 주행거리에 따라 5년+@ 정도 지나야 차이를 볼듯 | 24.03.19 00:22 | | |
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친환경으로 전기차 탈 이유는 전혀 없음.(개인적으로) 전기구동계가 가져다주는 장점을 보는거지 | 24.03.19 00:31 | | |
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