[정보] 현대 아이오닉5 페이스리프트 공개

[스파이시]

배터리 용량이 증가되어 주행거리가 늘었다고 하는군요

열션/통풍시트 버튼도 따로 생기고 ccNC에 후면 와이퍼 등 현행모델의 단점을 많이 개선했네요

[雪風 Maive]

스포일러가 커서 와이퍼를 위에 넣을줄 알았더니 아래에 넣었네요.
디자인만 보면 뭐가 달라진지 잘 모르겠네요.

[막산!막산?막산!!]

그러게요 기아차들은 요새 와이퍼를 위에다 넣고 숨겨서 디자인 처리하는게 이쁜데..
이상하게 현대차들은 고집인건지

[루리웹-0271639122]

오닉5는 바디-스포일러 연결부가 뚫려있어서 그럴거에요

[막산!막산?막산!!]

이거 느낌이 딱..

"오빠 나 뭐 변한거 없어?"

ㅋㅋㅋ

[찌쪼]

근데 진짜 휠 말고 외관 바뀐게 있는건가 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[루리웹-1201220179]

정확 ㅋㅋㅋ

[꼭지]

[루리웹-1246205958]

현대 관계자가 말하길 외관은 사이드 미러 빼곤 변한게 없다고 하더라구요

[Pixels]

전후면 범퍼 하단부가 사아아아아아아알짝 디자인 바뀌긴했네요 ㅋㅋㅋ

[막산!막산?막산!!]

ㅋㅋㅋ 마치 여친이 앞머리 자르고 나 뭐 변한거 없어? 하는 느낌임 ㅋㅋ
가격은 얼마나 올랐을지.. ㅋㅋㅋ

[알바33]

전기차 가격의 가장 큰 요소인 배터리 용량 증가, ccnc 적용, 핸들 인식 정전식으로 변경, 물리 버튼 추가 등 실 사용자 입장에서 가장 필요했던 것들이 개선되었다고 봅니다. 그런데 가격은 동결이니 이번껀 칭찬해야죠.

[유현]

와이퍼 없어서 불편하다고 했는데
아이오닉5n에서 와이퍼 달아주더니 여기도 달아주네요

[ChouCreamBread]

페리라기보단 편의성 개선된 연식변경 모델 느낌이네

[테슬라대주주]

배터리 용량이 기존 롱레인지 기준 77.4kwh(NCM811)에서 84kwh(NCM9반반) 으로 변경 되었습니다.
NCM 9반반 하이니켈 배터리는 현존하는 전기차용 배터리 중 가장 고성능이며 아이오닉 5N에 들어간것과 동일한 배터리팩입니다.
늘어난 배터리 용량만 따져도 금액적으로는 5백만원에 가까운 비용증가가 있음에도 가격이 동결이라는 것은 사실상 가격 인하입니다.
배터리 용량이 늘어난만큼 V2L 사용량도 늘어나서 활용도가 더 커졌습니다.

[루리웹-죄수4926번호]

진짜 ' 휠 페이스 리프트' 맞네 ㅋ

[Pixels]

원판이 워낙 좋아서 개인적으론 외관 변화없는게 좋긴하네요
추한 디지털 사이드미러 형태도 변경됐군요 내부에 패드 붙어있는 디자인은 여전하지만..

[마리안느]

iccu 터져서 멈추는 차량 엄청 많은데 그건 수정했나..

[필요해보이냐]

엔라인 디자인 멋지던뎅 엔라인은 끌리는데

iCCU가 뭔가

[걸 윙]

개인적으로 아이오닉5 디자인 완성도가 높다고 생각했는데 역시 크게 안건들이고 가네요
이번에 N라인 나온거 디자인 멋지더라구요
돈만 있으면 아이오닉5N 타고 다니고 싶네요 ㅜ

[바베규먹자]

핸들이 n, n라인게 진짜 이뿌던데