당장 일본처럼 버스가 과속 안하고
신호랑 시간 지킬거 지키고 운전하면
하루에 항의전화랑 민원이
수백통씩 돌어올껄?
저거도 기사들이 욕하는게
승객 내리는 시간은 배차 시간에
포함 안되있고
배차 간격이 서로 경쟁 때문에
더 빨리 돌려야 수익이 남는 구조라서 그런거
또 그 배차 간격도
기계가 신호등 시간으로 계산 한거라
신호 걸리면 사거리 기준 3분 이상 지연 됨
그래서 당장 저거 포함하고 일본처럼 운전하면
지금 경기도에 배차 횟수
반토막나는 상황임
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(IP보기클릭)14.46.***.***
당연하지 승객이 10초 내에 내려야 배차 간격 맞아지니까 | 19.11.16 03:00 | | |
(IP보기클릭)222.232.***.***
무조건 정차한다면서 어이없는게 정류장에 서있어도 씹고감ㅋㅋㅋ | 19.11.16 03:00 | | |
(IP보기클릭)14.46.***.***
그거도 그 사람 태운다고 멈추면 신호등 놓치거든 그러니 무시 하고 가는거임 어차피 주의 받아도 불이익 거의 없거든 | 19.11.16 03:01 | | |
(IP보기클릭)222.232.***.***
아니 존나 빡치는게 근처에 신호등도 없음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ | 19.11.16 03:06 | | |
(IP보기클릭)14.46.***.***
너한테는 없어도 조금 가면 신호등 있는 경우랑 상승 정체 구간이면 가사들이 그렇게 함 왜냐하면 기사 입장에서는 한명 있으면 그거 태운다고 차 멈추면 다음 정류장에서 배차지연 되서 욕은 자기가 먹고 민원 들어와서 자기 손해인데 한명만 있으면 나중에 시에서 사실 확인 들어와도 저 사람이 탈려는건지 제대로 안했다 하면 교통과에서 넘어감 그리고 무정차라는것도 사람이 있을때랑 벨을 눌렸을때만 통하는구암 | 19.11.16 03:11 | | |
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(IP보기클릭)14.46.***.***
하기는 하는데 배차 간격 타이트 하면 거의 안해줌 | 19.11.16 03:02 | | |
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