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[정보] 홋카이도 비에이 풍경 사진 및 맛집, 교통정보 총정리했습니다. [4]




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(IP보기클릭)27.117.***.***

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죄송합니다만 너무 공개된 정보 위주로 글을 쓰셔서 첨언을 좀 하겠습니다. 후라노ㆍ비에이 레일 티켓을 단순한 왕복 할인티켓인 것처럼 쓰셨는데 이 티켓은 삿포로~프리구간(다키카와, 아사히카와, 비에이, 후라노 등)의 왕복권+프리구간 내의 무제한 탑승권입니다. 그리고 삿포로 출발의 특급열차가 다키카와역을 지나 아사히카와역까지 한번에 가서 이 티켓이면 무료이용이라고 착각하기 쉬운데 다키카와역까지만 지원하고 아사히카와역까지 특급열차를 타고 한번에 갈려면 다키카와~아사히카와간의 특급권(자유석 1,130엔)이 추가로 필요합니다. 이것이 싫으면 다키카와역에 내려서 보통열차로 환승해서 가야하는데 상당히 번거롭고 시간 잡아먹죠. 또한 단순히 삿포로~비에이만 왕복할 경우에는 가장 저렴한 티켓이 아니에요. 왜냐하면 삿포로~아사히카와 구간은 특급열차 자유석 왕복할인 티켓(5,080엔, http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/pdf/k-direction03.pdf )을 이용하는 쪽이 저렴하기 때문입니다. 물론 비에이뿐만 아니라 하코다테같이 광범위하게 돌아다닌다면 홋카이도 레일패스를 이용하는 것이 좋은 경우도 있구요. 참고로 아사히카와~비에이간의 열차 요금은 540엔입니다. 다음으로 삿포로->비에이까지의 톨비가 3,320엔인데 토&일&공휴일에 가서 ETC 카드 할인을 받을 경우 2,320엔이 나옵니다. 그러니 경우에 따라 1~4일 이내로 비에이만 오간다면 HEP( https://www.driveplaza.com/trip/drawari/hokkaido_expass/kr.html )가 이득이 되기는 합니다. 하지만 후라노를 간다면 이야기는 틀려집니다. 비에이->후라노는 무조건 국도 이용이고, 후라노->삿포로의 톨비는 1,270엔에 ETC 적용이면 890엔이 됩니다. 소요시간이 30분 더 늘어도 상관없다면 국도로만 가면 되니 0엔이 되죠. 비에이만 갈려고 렌트하는 사람만 있는 것이 아니니 HEP를 무조건 권장하기는 힘들고 여행 일정을 살펴봐서 결정해야 합니다. 마지막으로 맵코드는 일본 전국을 경도&위도로 세분화해서 수치화한 코드입니다. 확장부(맵코드의 * 기호 이후의 2자리수)까지 이용하면 3m X 3m의 영역까지 특정가능해서 편리하죠. 그래서 전화번호나 주소로 찾아가지 못하는 곳은 있어도 맵코드로 목적지를 지정하지 못하는 곳은 없습니다. 준페이의 맵코드는 '389 011 378*18'입니다. 탁신칸도 주차장의 맵코드(349 704 306)로 소개하면 그만입니다.
18.10.02 11:39

(IP보기클릭)27.117.***.***

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죄송합니다만 너무 공개된 정보 위주로 글을 쓰셔서 첨언을 좀 하겠습니다. 후라노ㆍ비에이 레일 티켓을 단순한 왕복 할인티켓인 것처럼 쓰셨는데 이 티켓은 삿포로~프리구간(다키카와, 아사히카와, 비에이, 후라노 등)의 왕복권+프리구간 내의 무제한 탑승권입니다. 그리고 삿포로 출발의 특급열차가 다키카와역을 지나 아사히카와역까지 한번에 가서 이 티켓이면 무료이용이라고 착각하기 쉬운데 다키카와역까지만 지원하고 아사히카와역까지 특급열차를 타고 한번에 갈려면 다키카와~아사히카와간의 특급권(자유석 1,130엔)이 추가로 필요합니다. 이것이 싫으면 다키카와역에 내려서 보통열차로 환승해서 가야하는데 상당히 번거롭고 시간 잡아먹죠. 또한 단순히 삿포로~비에이만 왕복할 경우에는 가장 저렴한 티켓이 아니에요. 왜냐하면 삿포로~아사히카와 구간은 특급열차 자유석 왕복할인 티켓(5,080엔, http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/pdf/k-direction03.pdf )을 이용하는 쪽이 저렴하기 때문입니다. 물론 비에이뿐만 아니라 하코다테같이 광범위하게 돌아다닌다면 홋카이도 레일패스를 이용하는 것이 좋은 경우도 있구요. 참고로 아사히카와~비에이간의 열차 요금은 540엔입니다. 다음으로 삿포로->비에이까지의 톨비가 3,320엔인데 토&일&공휴일에 가서 ETC 카드 할인을 받을 경우 2,320엔이 나옵니다. 그러니 경우에 따라 1~4일 이내로 비에이만 오간다면 HEP( https://www.driveplaza.com/trip/drawari/hokkaido_expass/kr.html )가 이득이 되기는 합니다. 하지만 후라노를 간다면 이야기는 틀려집니다. 비에이->후라노는 무조건 국도 이용이고, 후라노->삿포로의 톨비는 1,270엔에 ETC 적용이면 890엔이 됩니다. 소요시간이 30분 더 늘어도 상관없다면 국도로만 가면 되니 0엔이 되죠. 비에이만 갈려고 렌트하는 사람만 있는 것이 아니니 HEP를 무조건 권장하기는 힘들고 여행 일정을 살펴봐서 결정해야 합니다. 마지막으로 맵코드는 일본 전국을 경도&위도로 세분화해서 수치화한 코드입니다. 확장부(맵코드의 * 기호 이후의 2자리수)까지 이용하면 3m X 3m의 영역까지 특정가능해서 편리하죠. 그래서 전화번호나 주소로 찾아가지 못하는 곳은 있어도 맵코드로 목적지를 지정하지 못하는 곳은 없습니다. 준페이의 맵코드는 '389 011 378*18'입니다. 탁신칸도 주차장의 맵코드(349 704 306)로 소개하면 그만입니다.
18.10.02 11:39

(IP보기클릭)119.6.***.***

오늘도여행
적으신 렌트카 루트의 마지막 구간인 시키사이노오카->삿포로의 경우에 경로 검색 결과를 보면 아래 링크와 같습니다. https://www.navitime.co.jp/maps/routeResult?start=%7B%22name%22%3A%22%E5%B1%95%E6%9C%9B%E8%8A%B1%E7%95%91%20%E5%9B%9B%E5%AD%A3%E5%BD%A9%E3%81%AE%E4%B8%98%22%2C%22lat%22%3A43.529093%2C%22lon%22%3A142.464679%2C%22spot%22%3A%2202301-1500549%22%2C%22road-type%22%3A%22default%22%7D&goal=%7B%22name%22%3A%22%E6%9C%AD%E5%B9%8C%22%2C%22lat%22%3A43.068054%2C%22lon%22%3A141.350544%2C%22node%22%3A%2200002928%22%2C%22road-type%22%3A%22default%22%7D&start-time=2018-10-06T17%3A30%3A00&car=only.multi.turn&rough-estimate=taxi.co2&type=car 평일이라면 HEP가 무조건 이득인 것이 맞는데 ETC 할인이 적용되는 토, 일, 공휴일은 이야기가 틀려집니다. 삿포로->(아사히카와)->비에이가 2,320엔이 되고, 링크페이지에서 거리우선 루트로 보면 890엔이 되면서 소요시간도 최단루트보다 6분 늦어질뿐입니다. 합계 3,210엔이니 HEP 최저단위인 2일권 3,600엔보다 저렴해집니다. 그러나 이 결론은 어디까지나 방문객이 적은 시즌의 이야기일뿐이고, 성수기 때는 비에이~후라노 구간이 상당히 막히기때문에 실질적으로는 말씀하신 루트가 제일 빠르기는 합니다. | 18.10.02 22:33 | |

(IP보기클릭)153.206.***.***

Jeker
일단 님이 이야기 하신게 조금 시간오류가 있어서 제가 정확하게 구글맵으로 경로를 만들어서 이미지 첨부했습니다. 제가 먼저 이야기 한 경로로 가면 최하 30분 정도 단축됩니다. 후라노, 비에이를 하루에 렌터카로 갔다온다고 할때 30분 차이는 큽니다. HEP카드는 2일권이기때문에 만약에 후라노, 비에이만 갔다온다고 하면 님 말씀대로 사용 안하는 게 이득이네요. 휴일일 경우에만 ... 다만 평일 또는 다른날도 고속도로를 타야 한다고 하면 HEP카드가 이득이네요. | 18.10.02 23:52 | |

(IP보기클릭)27.117.***.***

오늘도여행
저는 삿포로에서 세븐스타 나무로 갈 때를 이야기한 것이 아닙니다. 세븐스타 나무는 아사히카와쪽에 더 가까우니 당연히 고속도로를 최대한 이용하는 루트가 훨씬 빠르죠. 비에이 세븐스타 나무 > 켄과 메리의 나무 > 호쿠세이 전망대 > 오야코 나무 > 마일드세븐 언덕 > 비에이역 중식 > 청의 연못 > 흰 수염폭포 > 시로가네 온천욕 > 탁신관 > 시카사이노오카 > 삿포로 라고 적으신 루트중에서 시키사이노오카 -> 삿포로의 경우를 말한 거에요. 제가 적은 링크페이지도 시키사이노오카라고 적혀 있잖습니까. 이 루트를 구글지도로 보자면 5분 차이 나네요. 시키사이노오카 -> 삿포로 구글지도 길찾기 결과 : https://www.google.co.jp/maps/dir/%EC%82%AC%EA%B3%84%EC%B1%84%EC%9D%98+%EC%96%B8%EB%8D%95+%EC%9D%BC%EB%B3%B8+%E3%80%92071-0473+Hokkaido,+Kamikawa+District,+Biei,+Shinsei,+%E7%AC%AC%EF%BC%93/Sapporo+Station,+4+Chome+Kita+6+Jonishi,+Kita,+Sapporo,+Hokkaido,+%EC%9D%BC%EB%B3%B8/@43.3230826,141.3584838,9z/data=!3m2!4b1!5s0x5f0b2974d2fff7a5:0x4ceb5b0533433580!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x5f0cc855b90fe20d:0xa8fd370f4781183e!2m2!1d142.4650824!2d43.5291728!1m5!1m1!1s0x5f0b2974d2c3f903:0xa5e2b18cdd4a47a5!2m2!1d141.3507553!2d43.0686606!3e0 | 18.10.03 00:06 | |


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