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[雜談] 물류팀에서 피킹작업하는데 손이 느린편이면 그냥 그만두는게 낫나요? [4]




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(IP보기클릭)150.147.***.***

물류 창고 관리자입니다. 물류 창고를 운영하는 회사와 거기에 종사하는 관리자마다 작업원의 작업 요구 수준이 다르기 때문에 참고 정도로만 말씀드릴게요. 물류 창고의 임금 수준은 어느 정도 팀을 이끌어갈 중간 관리자가 아닌 일반 작업자의 경우 글쓴이 님의 수준에서 크게 벗어나질 못합니다. 어느 정도 고착화가 되어 있기 때문에 현장직에서의 임금이나 시급은 타사와 대동소이 할 것입니다. 제가 관리하는 물류 창고를 물량이 너무 많아서 어느 정도의 속도감이 필요하긴 합니다. 생산성이 하락하면 화주의 출하 요구 수준에 맞출 수 없기 때문에 이 부분은 중요게 보고 있습니다만 정확성도 필요합니다. 오피킹으로 인해서 전혀 다른 물건이 납품되면 바로 클레임으로 이어지기 때문입니다. 그렇기 때문에 최근 회사에서는 최저 생산성만 맞춘다면 속도 보다는 정확도를 우선하는 곳도 많고 저희 역시 그러합니다. 요새는 작업자들에게 생산성이 낮다고 지적하는 것은 근로 기준법에 저촉이 될 수 있는 우려가 있기 때문에 하면 안 되는 행위입니다. 그래서 조례에서 전체를 대상으로 오늘 목표 생산성을 이 정도다. 혹은 월간 생산성을 이 정도라는 목표를 설정하고 각 작업원을 배치시키는 수준으로 그칩니다. 요새는 물류 쪽 일할 사람이 매우 적기 때문에 사람 한 명 한 명이 매우 소중해서 별 다른 말은 안 할 것입니다만 결국 현장직은 몸을 쓰는 일이기 때문에 건강 관리에 유념 하시길 바랍니다.
22.08.14 11:24

(IP보기클릭)106.146.***.***

일본 3PL물류회사에서 1년반 관리자로서 근무했었는데요 일단 출근4일째시면 아직 걱정하실필요없어요 적어도 한달정도 이런저런 근무시키고 적응시킨다음 글쓴분께서 뭘잘하는지 관리자가 판단하고 배치시킬겁니다. 작업이 오직 피킹작업뿐만이라도 사람마다 작업속도가 천차만별이고 고 사람부족인 물류업에서 쉽게사람 못짤라요 대신 좀더 위에노리고싶으시면 당연한거지만 다른분야에서라도 성과내면 인정받습니다. 물류쪽계속하실거면 지게차자격증따두시는게 좋아요
22.08.14 12:43

(IP보기클릭)221.117.***.***

일본에서 종합직은 일반직하고 같이 묶여서 나뉘는 개념이지 우리나라에서 흔히 말하는 사무직/현장직 개념은 아니죠.
22.08.14 17:08

(IP보기클릭)153.239.***.***

저도 2년차에 잠깐 종합직으로 가서 물류로 간적있는데요 . 제가있는곳은 정말 아마존같이 엄청 큰곳이라 물류라도 하는일은 다양해서 피킹이외에 여러가지 작업으로 빠질수는있었습니다. 피킹도 경험해봤지만 빠른것과 정확도가 중요한데.정확도가 더중요합니다. 실수하면 클레임오고 난리나서 느린것보다는 정확도이네요. 그리고 속도는 창고가 얼마나 큰지에따라 다르겠네요. 피킹의 경우 머리를 써서 도는 루트를 미리 계산하고 가면 빠릅니다 결론만 말하면 그냥 정확도가 제일 중요한데 속도가지고 뭐라고하면 그냥 그러려니 하세요. 그것보다 그냥 캐리어 형성 개념에서 잠깐 물류로 빠진건지 아니면 그냥 아예 몇년썩게 할껀지를 따져보시고 퇴직하시는걸 추천합니다.
22.08.19 12:20


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