[유머] 중국차vs한국차 비교하는 400만 중국인플루언서

[Demi]

자동차 관련 구독자 400만인 중국인 인플루언서가

중국에서 중국차가 한국차를 추월했다는 의견이 종종 나온걸 보고

본인 생각을 말함

[믿습니다. 마멘~]

웃긴 건 한국 차 유튜버들이 한국차보다 중국차가 좋다고 함.

[대기님]

중국에는 그냥 씨에씨에만 하라고 누가 그러더만

[마삼중공업]

주문히신 씨에씨에입니다.

[대기님]

으아악 멈춰

[톡쏘는인생]

중국차 리뷰 하면서 제조사 에서 차를 줄때 그냥 줬을까?

[캐논힐베르트]

[아랑_SNK]

울나라차가 다른 세계 명차들과 비교하면 딸리는 부분이 많은건 사실이지만 중국하고 비교하는건 아니지.

중국은 싼 가격에 물량으로 승부보니 많이 팔리는거고 국산차는 유럽이나 미국, 일본차와 비교해서 딸린다고 해도

자체적으로 쌓아올린 기술력이 장난아닌데 ㅋㅋㅋ

[Capitán Mexico]

현기차만 해도 기술협력할떄 ㅈ같이 굴면 알아서 개발한다란 마인드고

쉐비 르노 쌍용만 해도 어디가서 떨어지는 수준의 차 만드는 2군급 제조사 없음

[대기님]

하지만 쉐비는 이제 거의 뛰쳐나갔고 르노는 이제 우리나라차인지조차 모르겠고
쌍용은 이제 저넘들하고 한패가 되었는걸

[Γ-ade]

내초에 명차들과 비교해서 까이는거 자체가 그 명차들과 같은 급일걸 기대한다는 말이니...

[KF-21]

국산차는 유럽이나 미국, 일본차와 비교해서 딸린다는건 10년전 이야기고

5~6년전부터는 내연차도 일본차보다 더 좋아졌고

전기차는 테슬라 말고는 비교대상이 없을정도로 압도적임

[이화제로]

테슬라도 심지어 주행거리나 배터리스택 최적화, 자율주행 기술 이런 거에서 브랜드 가치가 높은거지,
사실 솔직히 걔네 양산기술이랑 QC같은 노하우 축적은 한참 딸리다보니 전통적인 차량 평가 기준 중 하나인 내구품질이나 안전성 같은 건 5대 제조사 발끝도 못 쫓아오는 수준임
자율주행도 인식 기술만 따지자면 센서퓨전 없이 비전만 쓰다보니 아카데믹한 관점에선 기술적으로 뛰어나다고 보기 어렵고

[개츠B]

저분 만나려면 박물관 가면 되지??

[헌거타케씨]

[Walter White]

마시는 차 이야긴줄
근데 중국 전기차도 의외로 탈만해서 놀라긴했음

[루리웹-7509652325]

비슷한 가격대 제품이면 별차이 안날텐데...ㅋ
부품 좋은거 사다쓰고 조립품질 관리만 좀 빡세게 해주면 되는데 중국이 이정도도 못하지 않음 ㅋㅋ

[루리웹-3593568328]

"주행질감"은 단순히 좋은 부품, qc잘한다고 나오는게 아님. 괜히 요즘 현기가 비어만 데려오고 뉘르부르크링에서 몇개월간 차를 혹사시키는게 아님

[루리웹-3593568328]

저 중국유튜버도 지적하는게 단순히 인테리어에 대 화면박고 쿠션급 시트 박고 단시간 탔을때 좋은거 "같은"승차감을 만드는건 어려운 일이 아님. 중국차와 현기의 차이는 주행질감에서 남. 저 유튜버도 그렇고 까다로운 독일 기자도 만족시키는는 주행질감이 지금의 현기임

[루리웹-7509652325]

그니까 그게 오만한 생각이라고. 현기도 한걸 중국은 왜 못할거라고 생각함?? 홍치나 둥펑은 1958년부터 차를 만든 회사들이고 중국에 공장 안들어가있는 자동차회사가 없을텐데 ㅋ 그회사들 기술은 이미 다 중국거라고 봐도 무방하지 ㅋㅋ

[로리콘은고칠수있습니다]

중국 단독으론 당장은 안돼 샤오미차 망한거만 봐도 답이 나오지 않나? 단순히 돈발라서 출력높이고 고급내장재 쓴다고 해결되는 부분이 아냐. 왜 사람들이 그돈주고 bmw 벤츠 포르쉐사는데?

[로리콘은고칠수있습니다]

다만 돈 들이부어서 회사를 사면 가능하겠지 이미 상하이모터스가 이런짓하기도 했고 저런행동에 부끄러움 못느끼는 염치없는 나라니 못할건 없지

[로리콘은고칠수있습니다]

Su7도 전자제품으로는 상당한 퀄리티지만 차로는 구리다는 평이 주류고 실제 샤오미가 개발에 참여를 안하고 대부분 사와서 조립만한거라.. 아직 중국차는 딱 이수준이지

[대기님]

니 말이 오만한 생각이라는 건 1도 안하냐?
진짜 중국에 씨에씨에 하는 애들운 다 한결같네

[더불어실장석]

니 주장처럼 그게 쉬웠다면 중국 자동차 회사가 도요타 폭스바겐 현대랑 더불어서 5위권 내에서 순위다툼하고 있었겠지

[믿습니다. 마멘~]

제어공학의 문제라서 다른 얘기임

[이화제로]

완성차 업계가 시장진입이 가장 어려운 업종 중 하나인데 뭔소리여

[이화제로]

그리고 NVH는 연구소에서 잡는 거고 공장 들어가있어봐야 별 소용 없어
생산기술이야 다소 흡수할 수 있겠다만 현기 연구소 인력만 2만명인데 이 숫자가 개 ㅈ으로 보이냐;

[진샤인스파크]

근데 중국차 예전에 비하면 많이 좋아졌다고 하긴하더라 시간 지나면 따라잡힐지도 모르겠네

일단 제조업은 만들수록 기술력 느는데 쟤네는 미친듯이 만들기는 하니깐

이런 거 보고 그럼그렇지하고 넘어갈 게 아니라 경계하긴 해야되

[로리콘은고칠수있습니다]

근데 타보면 쟤들이 왜 자꾸 자동차회사 사려는지 알수있음 단시간에 못메우는부분이 부족함 중국차는... 단독으론 죽어도 독일차는 당연한거고 현기차도 발끝도 못봄

[로리콘은고칠수있습니다]

자동차 자체보단 배터리쪽이 훨 위험함 특히 lfp

[대기님]

쟤들은 개발이라는 걸 안해 그냥 뺏어오지

[진샤인스파크]

더 무서운데

[대기님]

그래서 탈 중국은 필수라고. 다행히 현대는 탈중국 성공했고

[로리콘은고칠수있습니다]

현차랑 bmw 성능 차이나는거보다 더 차이남 무시하는게 아니라 중국차는 걍 기본기 자체가 쉣임 사양만 화려했지 그냥 똥.. 아5n같은거 생각하면 비야디같은 애들도 걍 똥임 솔직히 아오엔은 실제타보면 타이칸 깡통보다는 훨 나을정도로 탁월함

[로리콘은고칠수있습니다]

근데 중국 단독으론 못해도 현금박치기해서 차회사 사서는 가능하지 이미 볼보는 중국꺼니

[로리콘은고칠수있습니다]

아직 중국차는 딱 우리나라 90년대 마인드임 차가 즐길거리가 아니고 그냥 이동수단 끝. 저 중국인이 말하는 가족끼리 탈거면 괜찮다는게 딱 그얘기임. 패밀리카로 쓸거면 싼타페도 충분히 좋은차겠지. 하지만 자동차의 완성도만 치면 카이엔과 비빌수있어? 어림도 없지 그런소리임

[nana111]

근데 그 많고 자체 제조기술도 발전했다고 자랑하는 그 중국 자동차 메이커중에서 정작 판매량기준 세계 TOP10 순위권에 들어간건 9위인 BYD(비야디)가 끝이지.

그리고 이 BYD조차도 원래 자동차회사가 아니라 배터리제조사이고 2002년 창업자가 본인들이 배터리회사이니까 전기자동차를 생산하면 동반성장 시너지가 있다고 판단하여 이사회 반대에도 불구하고 그당시 시안시정부 소유 국영기업 친촨자동차를 인수해서 죽으라 기술개발해서 완성환 결과이고.

[nana111]

참고로 BYD 예네들 한국에도 진출한 상태임. 우선 만만한 전기버스로 진출해서 실척을 잘내고있고 2024년 들어서는 승용차 부문도 진출확정임.

[대기님]

하지만 그 byd차들 몇년 뒤엔 어찌될 지 모릊 대부분 lfp라 문제생기는 시점이 3-4년 뒤거든

[더불어실장석]

페러다임 변환기에 올라타지 않는한 10위권 진입도 쉬운게 아니로군

[믿습니다. 마멘~]

포터 경쟁차도 냈지만 별로임.
승용차도 실적이 좋을지 의문임.
Kgm을 첨병으로 내세워도 안될 거 같고.