[경제] 캐스퍼 EV 전장 커질 듯

[F6F Hellcat]

경차 뒷자리 공간이 너무 작은 거 아닌가 항상 느꼈는데,

이 기사대로라면 경차 규격 넘어가는 수준으로 늘어날 것 같음. 전장 3.8미터로 나오지 않을까?

NCM 배터리도 쓴다고 함.

이대로 나오면 캐스퍼 EV 한대 사고 싶다.

출처 : https://m.dailian.co.kr/news/view/1354538/

[CODE:SHIELD]

경차 혜택이랑 전기차 혜택이 별반 차이가 없어서 굳이 경차 사이즈 유지하면서 거주성 깎아먹는거보단 낫겠다 생각한거겠지

[F6F Hellcat]

거주성도 거주성이고,
경차 보면 뒷자리 다리 공간 확보하려고 좌석 뒤로 조금만 밀어도
헤드레스트가 뒷유리에 너무 가까워짐.

LPi 차량 LPG 탱크가 추돌사고 가능성 고려해서
범퍼 끝에서 최소 20cm 이상 이격거리 둬야 하는 거 생각하면
지금 경차 규격 전장 3.6 m 제한은 너무 짧음.

[BlackBeast41]

전기차차는 친환경차 세제혜택 대상임.....

[F6F Hellcat]

그게 여러 모로 나을 것 같긴 한데,
한편으로 주차 문제가 또 생겨서 모르겠네.

주차 자리 없는 지역에 공영 주차장을 짓는 등의 정책이 추가로 필요하지 않을까 싶음.

[edding1800]

ㅇㅇ 더 길어진데.
어차피 경차 혜택이나 전기차 혜택이나

[드라이빙팬티데이지٩(ŏꇴ ŏ✿]

존나 크잖아!

[F6F Hellcat]

그래도 베뉴보다는 20cm 이상 작은 사이즈라 괜찮을 듯?
내가 보기에는 기존 캐스퍼가 뒤쪽이 조금 짧아보이는 느낌이었는데
3.8미터짜리 사진 찍힌 거 보면 디자인 균형도 더 잘 맞아보임.

[지나가는1111]

캐스퍼는 쪼꼬미해서 귀여운건데

[TERMI.D.OR]

사실 경차에 NCM 배터리가 더 유리한게 LFP보다 상대적으로 사이즈와 무게가 작고 가벼워서 작은 차체에서 공간 뽑기도 유리하고 에너지 효율도 높지.

[F6F Hellcat]

지금 LFP 레이 주행거리가 지나치게 짧고,
요새 사람들이 전기차 잘 안 사려고 하는 이유가 충전 문제와 감가 문제인 걸 생각해보면

캐스퍼가 레이처럼 경차규격 그대로 하고 LFP에 35 kWh로 하면 판매량 떡락할 듯.

[TERMI.D.OR]

ㅇㅇ 아무리 봐도 LFP는 중국 과잉생산 문제부터 효율성 문제까지 과도기 배터리라 생각함.