[잡담] 중국 전기차 부고소식

[화화]

바이든, 중국 전기차 관세 4배 인상

행정부는 다음 주에 중국 상품 범위에 대한 더 높은 관세를 발표할 준비를 하고 있다

바이든 행정부는 앞으로 며칠 안에 중국산 청정에너지 제품에 대한 관세를 인상할 준비를 하고 있으며, 중국산 전기차에 대한 부과액은 약 4배로 증가할 것으로 예상된다고 이 문제를 잘 아는 사람들이 전했다.

바이든 행정부 관리들이 화요일 발표할 준비를 하고 있는 더 높은 관세는 또한 중국으로부터 공급되는 중요한 광물, 태양열 제품 및 배터리에 타격을 줄 것이라고 국민들은 전했다. 이 결정은 도널드 트럼프 전 대통령이 중국으로부터 약 3,000억 달러의 상품에 부과한 관세에 대한 수년간의 검토 끝에 나온 것이다

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출처 : https://www.wsj.com/economy/trade/biden-to-quadruple-tariffs-on-chinese-evs-203127bf

[금빛곰돌이]

이제 한국에 강매하겠네

[금빛곰돌이]

인건비마저 비싼 중국차가 무슨 매리트가 있어..?

[빅세스코맨김재규]

한국생산품은 FTA상 세계 각국에 수출하기에 매우 유리함. 일종의 관세 회피용 공장인거고
그런 목적으로 맥시코에 진출한 중국회사는 이미 많음.
그리고 한국에 공장 만든다는 뉴스는 나도 얼마전에 후속기사 찾아봤는데 거의 뻥인 것 같다는게 중론이더라.
님 말대로 인건비 때문.

[빅세스코맨김재규]

르노랑 GM은 인건비 높은 편 아니라고 하더라.

[빅세스코맨김재규]

르노나 GM은 이미 시설 투자를 해 놓은게 많으니까 경로의존성 개념으로 이해할 수 있는데
새롭게 공장을 만든다면 한국이 매력적인지는 의문시된다는 의미임

[빅세스코맨김재규]

비야디가 한국에 진출하는 것이 한국인 전체에게 더 좋지 않을까 싶음
가격 경쟁력이 넘사벽이라서.
서민들이 싸게 구입하면 그것 나름대로 좋은거지.
문제는 안전성인데, 유럽 기준 안전한차 상위를 '지금'은 중국이 많이 차지하고 있음.

[SimpleDance]

걍 남는물량 돌리겟지.
근데 언플만 겁나하고 오긴 옴?

[빅세스코맨김재규]

내가 위에 썼지만, 신규 진출은 거의 뻥이라는게 중론인듯.
그리고 그 언플도 지자체에서 정치공학적인 추수 목적으로 하는것으로 보임. 비야디 본사는 그런적 없다고 하고 있거든.

[빅세스코맨김재규]

공장 신규 건설까지는 바라지도 않고, 경쟁력 있는 엔트리 모델은 판매/유통/사후지원 면에서 진출하는 것을 원함.
일단 버스는 비야디가 이미 많다고 하고 있거든.

[빅세스코맨김재규]

정리하자면, 1. 생산 공장 건설은 뻥에 가깝다.
2. 유통망 확보는 나의 개인적인 희망이고, 버스 분야는 비야디가 이미 들어와있으니, 승용 영역도 아마 될 것 같다.

[SimpleDance]

쟤네는 국가가 기업에게 대놓고 보조금 뿌려대서 제대로된 경쟁이 안되. 그러니 관세로 쳐맞아야지