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무궁화호는 전철 없는 동네에서 그나마 장거리 갈수 있는 교통수단이라 남겨놓은거고 그 적자를 고속철로 메꾸는건데 개알짜인 SRT를 홀라당 민영화 해버렸으니 답 없지 ㅋㅋㅋ
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그래서 SRT 민영화 시도때부터 나오던 얘기였는데 존나 새삼스럽게 저러고 있음 ㅋㅋㅋ
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사실 버스하고 비교해 봐도 비교우위가 안나오는지라.........
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저게 경부라인의 gtx이긴함 심지어 지상이라 대심도보다 더 타기도 쉬움 ㅋㅋㅋㅋ
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저거 SRT때문에 이익 더 못본거 아니냐?
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코레일 적자는 기본적으로 제품 파는 매장 중에서 제일 매출 좋은 데는 독립시켜서 쓸데없이 흑자 없앤, 배임에 가까운 헛짓거리 때문임. 그리고 이게 바로 민영화의 가장 정형적인 공식임. 돈 되는 데는 팔아서 처먹고, 적자 나면 적자 개선 한다고 나머지 민영화 시킴. 여지껏 다른 국가에서 한 사례를 볼 때, 민영화가 국민에게 도움이 되는 경우는 1000의 하나도 있을까 말까임.
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하여튼 시밸넘들이야 ㅎㅎ 어떻게든 잔대가리를 굴려요 아주 ㅋㅋ
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사실 버스하고 비교해 봐도 비교우위가 안나오는지라.........
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저게 경부라인의 gtx이긴함 심지어 지상이라 대심도보다 더 타기도 쉬움 ㅋㅋㅋㅋ
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운임도 더 싸고 | 24.05.23 13:07 | | |
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무궁화호는 전철 없는 동네에서 그나마 장거리 갈수 있는 교통수단이라 남겨놓은거고 그 적자를 고속철로 메꾸는건데 개알짜인 SRT를 홀라당 민영화 해버렸으니 답 없지 ㅋㅋㅋ
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문사이드
하여튼 시밸넘들이야 ㅎㅎ 어떻게든 잔대가리를 굴려요 아주 ㅋㅋ | 24.05.23 12:54 | | |
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야셍마
그래서 SRT 민영화 시도때부터 나오던 얘기였는데 존나 새삼스럽게 저러고 있음 ㅋㅋㅋ | 24.05.23 12:55 | | |
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그리고 2량전철이라도 이제 지방에 광역철도망을 갖추고, 심지어 중앙선 전철은 아예 횡성 둔내 홍천까지 연장하자는 소리도 있잖아 | 24.05.23 12:57 | | |
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저거 SRT때문에 이익 더 못본거 아니냐?
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코레일 적자는 기본적으로 제품 파는 매장 중에서 제일 매출 좋은 데는 독립시켜서 쓸데없이 흑자 없앤, 배임에 가까운 헛짓거리 때문임. 그리고 이게 바로 민영화의 가장 정형적인 공식임. 돈 되는 데는 팔아서 처먹고, 적자 나면 적자 개선 한다고 나머지 민영화 시킴. 여지껏 다른 국가에서 한 사례를 볼 때, 민영화가 국민에게 도움이 되는 경우는 1000의 하나도 있을까 말까임.