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(IP보기클릭)115.142.***.***
수동의 유일한장점 베터리 방전되어도 뒤에 밀면서 기어 2단넣고 클러치 컨트롤 하면 시동걸림
(IP보기클릭)222.105.***.***
대리가 안잡혀...
(IP보기클릭)219.250.***.***
대리운전 불러도 수동이라 못해요 몇번 겪어보면 그렇게 되겠지
(IP보기클릭)112.152.***.***
트럭이나 버스도 결국 자동 도입하는 것을 보면 기술의 발전과 편의성은 거부하기 힘든 것이라는 것을 깨닫게 된다.
(IP보기클릭)220.94.***.***
시내 운전만 시키자(언덕 많은 코스로)
(IP보기클릭)121.129.***.***
수동 기어 운전 ㅋㅋ
(IP보기클릭)180.189.***.***
그것도 옛말임..
(IP보기클릭)59.22.***.***
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수동의 유일한장점 베터리 방전되어도 뒤에 밀면서 기어 2단넣고 클러치 컨트롤 하면 시동걸림
(IP보기클릭)112.186.***.***
| 26.01.24 20:53 | | |
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단점: 두명 있어야 함 | 26.01.24 21:01 | | |
(IP보기클릭)119.200.***.***
경사로에 추차해두면됨 | 26.01.24 21:03 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
차가 나보다 먼저 가겠지 | 26.01.25 00:15 | | |
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시내 운전만 시키자(언덕 많은 코스로)
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루리웹-8982355555
대리가 안잡혀... | 26.01.24 20:51 | | |
(IP보기클릭)219.250.***.***
루리웹-8982355555
대리운전 불러도 수동이라 못해요 몇번 겪어보면 그렇게 되겠지 | 26.01.24 20:52 | | |
(IP보기클릭)220.125.***.***
아반데xd수동 이였는데 대리불렀는데 수동운전 못한다고해서 수동이라고 대리부를때부터 말하고 다시부름 | 26.01.24 21:07 | | |
(IP보기클릭)221.167.***.***
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(IP보기클릭)175.113.***.***
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수동 기어 운전 ㅋㅋ
(IP보기클릭)112.152.***.***
트럭이나 버스도 결국 자동 도입하는 것을 보면 기술의 발전과 편의성은 거부하기 힘든 것이라는 것을 깨닫게 된다.
(IP보기클릭)121.129.***.***
원래는 수동 연비가 좋으니까 + 어차피 운전이 직업인데 수동이면 뭐 어때 인식이었는데 요즘은 운전이 직업이라도 디폴트가 자동이라... 연비도 자동변속기 다단화 이뤄지면서 엇비슷해지고 DCT는 아예 수동보다 더 변속지연이 없으니 | 26.01.24 21:04 | | |
(IP보기클릭)115.23.***.***
인간이 발전 하는 계기는 생존 및 편리함을 추구 하기 위함이니까 | 26.01.25 00:36 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
궁금해서 찾아보니까 봉고 같은 경우엔 자동이 백만원쯤더 비싸고 리터당 0.5km정도 연비가 나쁘네 압도적인 연비차가 나서 수동을 하겠다고 할 정도는 아니게 된듯 | 26.01.25 01:53 | | |
(IP보기클릭)180.189.***.***
(IP보기클릭)220.77.***.***
바이크는 오히려 고배기량일수록 오토인거 찾기가 더힘들지않던가 ㅋㅋㅋ e클러치랍시고 반오토도 있긴하다만 ㅋㅋㅋ | 26.01.24 23:59 | | |
삭제된 댓글입니다.
(IP보기클릭)222.118.***.***
제4제국 잔당
요즘도 뒤로 밀려서 부딪히면 앞차 100%인가? ㅠ | 26.01.24 21:03 | | |
(IP보기클릭)175.117.***.***
요즘 수동은 뒤로 안밀릴텐데..? 심지어 수타렉스 도 밀림방지 있어서... | 26.01.25 00:23 | | |
(IP보기클릭)175.212.***.***
아N부터는 안 밀리는데 아스수(AD)는 밀림 방지 없습니다. 아스수 10만km 탄 거 업어와서 타고 있는데 한번 피곤해서 언덕길에서 후까시 제대로 못 주고 어리타다가 차가 뒤로 밀려서 뒷 차 범퍼랑 살짝 박았는데 보험처리했더니 보험료 할증 1.1배 되긴 했는데 ㅋㅋ 뒷 차가 박힌 김에 앞범퍼 교체한 듯? 물론 100:0 나와서 열불 터졌지만 뭐 할증 크게 안 된 편이라. 그래도 경험 삼아 이제 언덕 출발 잘합니다. ㅋ | 26.01.25 01:04 | | |
(IP보기클릭)125.142.***.***
어? 그거 수동차면 후방 안전거리 문제로 100대 0 아니지 않았나? | 26.01.25 02:27 | | |
(IP보기클릭)61.84.***.***
(IP보기클릭)221.153.***.***
미국에서 자식한테 수동디젤트럭 사주라 하더라 1. 도난 안당하고 2. 시끄러워서 밤에 몰래 타고나갈 수가 없음 | 26.01.24 20:54 | | |
(IP보기클릭)112.169.***.***
(IP보기클릭)221.153.***.***
(IP보기클릭)116.44.***.***
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(IP보기클릭)221.149.***.***
(IP보기클릭)183.101.***.***
절망편 : 차 도둑이 "할 수 있다! 나라면!" 을 시전하여 여기저기 박아댐 | 26.01.24 20:57 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
시작하자마자 시동이 꺼질텐데? | 26.01.24 21:01 | | |
(IP보기클릭)211.209.***.***
(IP보기클릭)211.253.***.***
(IP보기클릭)58.29.***.***
(IP보기클릭)118.44.***.***
(IP보기클릭)118.235.***.***
(IP보기클릭)122.43.***.***
(IP보기클릭)58.122.***.***
사이드 잡으면 됨 | 26.01.24 20:58 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
그래도 슬금슬금 밀리는데 뒷차는 고개를 들이밀고 ㅋㅋ ㅅㅂ 내 똥차! | 26.01.24 21:02 | | |
(IP보기클릭)222.232.***.***
진짜 이럴 땐 어떻게 출발해야됨? 사이드 잡고 1단넣고 서서히 출발이 되나?? | 26.01.24 21:06 | | |
(IP보기클릭)124.53.***.***
사이드 걸고 풀악셀 치며 출발?? | 26.01.24 21:13 | | |
(IP보기클릭)58.122.***.***
1단 혹은 2단에 걸어둔 후 클러치 밟은 상태에서 오른손은 사이드를 잡고서 언제든 내릴 수 있게 준비하고, 신호가 열리면 서서히 엑셀 밟으면서 미션 걸렸다 싶으면 천천히 사이드 내리면 하나도 안 밀리고 전진함 | 26.01.24 21:16 | | |
(IP보기클릭)222.232.***.***
그... 딱 미션이 물린게 발 끝으로 느낌이 전해짐?? | 26.01.24 21:18 | | |
(IP보기클릭)58.122.***.***
ㅇㅇ 수동 많이 몰아보면 아 딱 물럈네 하는 게 그냥 발끝으로 옴 ㅋㅋㅋ | 26.01.24 21:20 | | |
(IP보기클릭)49.163.***.***
다른분들 방법이 이 편함. 추가적으로 발바닥 쭉 펴서 브레이크 밟으면서 엑셀도 같이 밟기. | 26.01.25 00:59 | | |
(IP보기클릭)180.66.***.***
아니면 RPM을 최대 마력의 35~40% 정도까지 끌어올리고 클러치 붙이면 대충 붙여도 시동 안 꺼지고 잘 붙는편임. 그래서 사람들이 1종 보통 따라고 한마디씩 했던거. 소형 트럭의 경우 엔진에서 나오는 기본적인 토크가 쎄서 클러치가 뷩쉰이라도 어느정도 씹고 넘어가지는데 휘발유 차종도 대략 3천~4.5천 사이에서 40마력정도는 나오기 때문에 이정도면 클러치 마찰력을 무시하고 토크빨로 돌려버림. | 26.01.25 01:41 | | |
(IP보기클릭)221.156.***.***
(IP보기클릭)223.62.***.***
(IP보기클릭)180.189.***.***
라면곱빼기
그것도 옛말임.. | 26.01.24 20:58 | | |
(IP보기클릭)223.39.***.***
Dct 가 훨씬 좋고 자동도 8단쯤 되면 별 차이도 없음 | 26.01.24 21:23 | | |
(IP보기클릭)180.66.***.***
연비 좋은데 군대에서 운전배운 애들처럼 rpm 3.5천씩 주고 달리면 연비 개젖망임. 오토보다 떨어짐 Rpm 최대한 낮게 유지해야 연비 잘나옴. 2천에서 90정도 나오게. | 26.01.25 01:43 | | |
(IP보기클릭)211.234.***.***
일단 봉고차 기준으론 이럼 압도적인 차이까지는 아니지 이정도면? | 26.01.25 01:53 | | |
(IP보기클릭)125.248.***.***
(IP보기클릭)118.235.***.***
(IP보기클릭)126.186.***.***
꾸역꾸역 수동전투로 폰겜하는사람 차이임. 왜 오토 안하지? 오토할거면 겜 왜하지? 서로이해못함 | 26.01.24 22:03 | | |
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이젠 도가니가 못버팀… | 26.01.25 00:19 | | |
(IP보기클릭)180.66.***.***
발목 인대 나가는 소리가 들림 | 26.01.25 01:45 | | |
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1톤~ 3.5톤은 승용차처럼 토크컨버터 방식이라 클러치판 교환 안해도 되서 관리만 잘하면 장기적으로 비용이 덜들어가고 운전도 편하고 좋을텐데 | 26.01.24 21:30 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
회사차라 그 관리가 안됨 클러치 뻑뻑하고 삼발이는 주기적으로 잘나감 기본적으로 새차도 안사고 어디 15만키로 이상 10년 넘은차만 사오니 좋을수가 없음 | 26.01.24 21:34 | | |
(IP보기클릭)118.37.***.***
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(IP보기클릭)39.112.***.***
(IP보기클릭)49.163.***.***
공감함 멍텅구리차 오면 올라오고 신차 오면 못올라옴 | 26.01.25 01:02 | | |
(IP보기클릭)39.112.***.***
자갈밭 같은곳에서도 클러치 서서히 떼면서 살살 움직이여야되는데 이 써글 오토들은 TCU가 등신같아서 바닥에 자갈만 파먹다가 움푹 패여서 못나옴 ㅋㅋ | 26.01.25 01:04 | | |
(IP보기클릭)180.66.***.***
아, 그거 그래서 맨 아래 1-2-3 달린건데 그거 쓸 줄 모르는 사람 졸 많음. | 26.01.25 01:44 | | |
(IP보기클릭)1.252.***.***
(IP보기클릭)58.122.***.***
(IP보기클릭)210.124.***.***
(IP보기클릭)222.232.***.***
승용차?같은 경우엔 아엔이 수동으로 주문가능 | 26.01.25 11:20 | | |