[유머] 수소차 현재상황

[루리웹-7942730054]

수조 전기차의 기술은 이 두회사가 업계 탑오브탑임

말그대로 수소 운반기술 혁명이 왔을때 이 둘이 없으면 수소차를 견인할 자동차 회사가 없음

다만 토요타는 숨고르기 들어가서 투자를 줄이로 있음

토요타가 리튬기반 전기차 기술이 없는거지 수소전기차는 기술력이 많음

문득 드는 생각 동아시아가 개뺑이치며 기술 개발하는동안 유럽 니놈들은 뭐했냐?

[그냥남자사람]

놀았나?

[바보 도미니코]

정답!

[오스트리아-헝가리]

내연기관 유지하기...?

[유리기픈골]

유로5니 개지랄떨어가면서 내연기관 사다리차기 하다가
지들이 걷어차일거 같으니 다시 철회하기!

[갈라파고시사스세소]

"외주"

[고자되기.]

"클린"디젤

[V_solves_everything]

싸게 친환경으로 '줘'

[Новая Земля]

규제 만들어서 무역장벽 세우느라 정신없었지.

[(면정학)]

원자력 자동차 개발중

[짬통의기본소득은개소리]

누군가 기술개발하면 강탈할생각

[Rituals]

벤츠가 90년대부터 2010년도 까지 수소 전지차 먼저 했었음.
지금은 아마 기술 잃아버렸을껄?

[루리웹-7942730054]

사실 현다이도 90년대부터 개발함

[Brownrice]

수익성 부족 등으로 놓은 기술 잡고있다가 현대나 삼성 등등 우리나라 기업들이 득본 경우가 꽤나 됨
HBM도 삼성이 놓고 하이닉스는 잡고있다가 떡상한거고

[ironman1971]

BMW는 수소차 이야기 나오니까 수소전지 같은거는 쿨하게 제끼고 수소를 연료로 하는 내연기관차 개발한다고 했었지. 아마 시제차까지는 만들었을껄. 그때는 한편으로는 매연 줄이는 기술 개발하는 동시에 혼다같은 업체는 어코드에 2행정 엔진 얹는 실험을 할 정도로 방향성이 없어서 친환경차 개발에 본격적으로 뛰어드는게 도박같은 시기이긴 했음. 전기차로 가장 본격적으로 개발해서 나름 번듯한 시제품 만들어서 캘리포니아 한정 리스(비싸서 판매는 안함)로 풀 정도로 기술 개발했던 회사가 GM인데, 단기 수익을 쫓는 미국 회사 특성상 수익성 없다고 EV들 모두 폐기하고 기술 축적이 전혀 안되고 초기 EV 시기가 막을 내림.

[Bsi인증 루리웹_맑스]

디젤게이트 터짐

[루리웹-9191966105]

탑티어여도...지금 수소차 평가가...나락이라... 인프라문제가 너무심각하긴한듯 전기차마냥 쉽게 충전소를 만들수있는것도 아니니

[루리웹-8543230350]

소비자의 차량 운행 편의성은 압도적으로 수소탑티어<<<<전기차 중저티어 라서....ㅋㅋ

[동네훈타]

수소차가 기본 성능은 둘째치고 핵심인 수소연료전지 스택 수명이 짧은 편이라는 이야기가 좀 많았음
연료전지 스택 보증이 10년 혹은 16만km이라고 하는데 많이 타는 사람이면 16만km는 긴 편이 아니고...
애초에 중간에 출력저하되면서 문제생기는 걸 괜찮다고 할 수는 없지..
카페가서 찾아보면 이야기 많음.
이번 넥쏘 2세대도 연료전지 내구성이 관건인데 잘 했으려나 모르지

[아?루?]

근데 우리가 타는 버스 중에 CNG 버스 상당수 있는 거 암?

CNG 어디서 충전하는지도 모르고 일반 승용은 거의 없음

그럼에도 우리는 모르는 별도의 체계가 돌아가고 있음

수소도 그렇개 하는 게 충분히 가능하고.

그래서 개인적으로 수소는 승용보다 상용 쪽에서 써야 한다고 생각함

특히 대형 상용차는 무지막지한 큰 배터리 처넣어야 하는데 가격도 무게도 환경 오염도 너무 커서...

[참치는TUNA]

근데 수소가 운반도 빡시고, 넣을 수 있는곳도 거의 없고, 사람들 몰리면 엄청 기다려야 된다고 하던데...
이런 불편함이 전기차가 더 대중화될거 같은 느낌임

[야옹이대원머핀]

위험하기도 하고

수소탱크 그거 제대로 안 만들면 사람이 죽는다고...

[수풀코끼리]

넥쏘 신형 예쁘더라

[parmesan]

자동차산업 말아먹기?

[Capitán Mexico]

뭐긴뭐야 디젤뿡뿡이지!!

[데피아즈망가대왕]

클린ㅋㅋ디젤

[시-몬]

암소차는 없는겨?

[소와나]

암쏘리

[6ix✰s6]

잘 모르지만 수소연료전지차는 독일도 상당한 기술력이 있음. 현대는 이미 수소트럭으로 상용차를 판매중이고. 도요타는 시범운행중. 다임러 벤츠는 2027년 출시 계획중.

[루리웹-7942730054]

벤츠는 투자를 많이 축소함

[6ix✰s6]

승용차는 거의 반포기 상태지만 상용차는 포기 안함...

[루리웹-8543230350]

근데 정작 수소생태계는 십창이라 차 타고 뽈뽈거리며 돌아다니기 좀 귀찮음.

[갓슬]

현대가 미래 대비는 착실히 해놓긴 함

[루리웹-9191966105]

...자율주행은...5년동안 1조5천억쓰고...밀어주던 사람은 도망가고...

[루리웹-8543230350]

열심히 미래 준비하고 회장도 혁신적인데 하필 송창현에게 크게 사기를 당해버렸.....

[갓슬]

그건 억까에 가깝지 사기당할줄 현대가 알수는 없으니

[루리웹-9191966105]

내부에서 트러블 계속있었는대 제대로 확인도 안하고 결과를 꾸준히보고 확인도 안하고 계속 밀어주기만한거니...

현대 책임도 크지...문제 제기한 직원들도 상당히많았는대 그거 다 뭉게고 했다는 증언 계속나오는대

[아?루?]

뭐.. 자동차 사람들은 머리가 굳어서 그러는 걸 거라고, 판교 SW 전문가를 따라야 한다고 굳게 믿어버린 거지..

[잏힝잏힝]

팔아야한다 / 취소 딸깍

[Shaius]

마 클린디젤 모르나!

[료이키 텐카이]

수소차는.... 전기차 시장에서 주류가 되기힘들걸. 현재 전기차 글로벌 시장은 프리미엄은 무조건 테슬라, 나머진 중국차가 다 쓸어담는 중인거 같은데

[니라민]

과급기 되는데로 처달아서 출력높이고 내구성 박살내기중이지

[あかねちゃん]

유럽에선 수전해 수소에 리소스 올인 했는데 그만 땅에서 슨도 99% 짜리 수소가 튀어나왔지

현대도 차세대 수소 연료 전지에선 에탄올 개질을 탑재한다는 카더라가 있는데, 그냥 작아지고 수명 늘어나고 효율 좋아지는 정도일 수도 있다캄

[あかねちゃん]

에탄올이란다 암모니아임

[아?루?]

실제로 수소 운반선 등에서 수소 운반 시 암모니아 형태로 배송을 연구중일걸?

[가구구가]

넥소 이쁘던데ㅎㅎㅎ

[Fei_Allelujah]

솔직히 그랜저 풀옵이나 제네시스 타보면 현대가 내부는 벤쓰 BMW 아우디보다 더 고급진거 확 느껴짐

유럽이 100년 가까이 쌓아놓은 내연기관 노하우가 리셋되니까 역전되기 시작한거지 이제

[심영라이더]

걔넨 내연기관 네임밸류만 믿다 조진거지 뭐

[ideality]

스웨덴에서 배터리를 만든다고 세운 노스볼트에선 경영진 중 배터리 제조에 대해서 아는 사람이 없었다고 한다. 그래도 경영을 잘 하면 다행인데 중국에 의뢰해 공장을 만들어 놓고 수율이 절반도 안 됐다.

[あかねちゃん]

그래서 파산했지

[dream5]

수소 자체의 물성때문에 운반, 보관이 까다롭고 충전때 충전기 쿨타임 걸리는 문제도 있어서 이래저래 인프라문제가 걸림

내가 봤을땐 이거 해결하는게 전고체배터리 상용화보다 어려움

[루리웹-7190493576]

클린디젤 (디젤게이트)

[회빙환하고싶다]

미국은 전기차라도 만들엇지 진짜 유럽은 뭐했냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[바보 도미니코]

근데 수소 어떻게 가둔걸까
존나 옛날 기사에는 가둬도 잘샌다고 적혀 있었는데...
대량생산으로 인한 가격빨로 밀어붙이기?

[루리웹-1638725373]

쌩 수소는 너무 가볍고 작아서 암모니아로 만들어서 유통하고 그걸 다시 수소로 분해한 뒤
연료전지에서 반응시켜서 전기를 만드는 식인가 봄.
부피에 여유가 있는 선박이랑 가정용에선 암모니아나 천연가스를 분해해서
수소로 만든 다음 수소전지로 발전 시키고 거기서 나온 열과 전기를 쓴다고 함.
자동차는 어쩌려나 모르겠음.

[あかねちゃん]

고압 수소는 탄소 섬유로 만드는데, 이렇게 만들어도 수소가 조금씩 새어 나오는데다 자가용도는 4년마다 27만원씩 정기 검사비용 나오지

[바보 도미니코]

[@_@!]

만드는 동시에 공급하는 일종의 콜드체인 유통구조 만들어서 가두는 시간을 최소화 하려고 하더라
수소 증발은 거의 포기한듯

[리뷰/감상]

아마 미래적으로 봤을때는 액체형태일 것임 그런데 그 미래가 언제 올지는....

[작심사밀]

[데피아즈망가대왕]

1牛力엔진

[루리웹-1638725373]

뭐하긴 디젤 사기치고 있었지.

[D0D0bird]

수소차라서 불소원샷 못쓰더라

[루리웹-6016200397]

자기들이 먼저 해낼 거라고 생각했다가 늦을 것 같으니 길 막아버리기.

[初音♥ミク]

유럽은 전기차 사다리 걷어차기를 시전했다
근데 올라가기도 전에 걷어찼다...! (어이x)

[서도양기]

유럽이 인권과 환경을 생각하는 양심세력인데 트럼프 나왔다고 왜 비꼬는거냐 가식 집어치우는 트럼프에 속이 시원하냐?

[서도양기]

요새 유럽 망한다망한다 일베벌레들이 날뛰니까 진짠줄 아는 머저리들이 많은데 관련 지표들 보면 유럽의 정치상황은 안정화되고 있고 사회 가치창출 활동이 활발해지는 생동있는 대륙이다

[아?루?]

유럽도 극우들이 활개치고 난인 상황인데 뭔...

[페도대장]

동네에 넥소 좀 보이길래 찾아보니 가까이에 있는 경기장에 충전소 있던..

[가나다라바]

넥쏘 2세대가 기대보다 실망이커서...

[Superton-]

사다리 걷어차기 하려다가 에그머니난 했지

[동방제과]

진짜 현차는 꾸역꾸역 급을 올리네. 이제는 엄연한 메이져 자동차 회사 다 됬으니

[신비의 이프리타]

진주에 수소충전소가 두 곳있어서 그런지 넥소가 종종 보임.

[yutu.be]

쉬었음 회사.

[푸둘이]

유럽은 환경 기후 어쩌고 노래를 부르더니

지들 기술력 딸리니 내연기관 연장 ㅋㅋㅋ

[리뷰/감상]

사람들이 수소와 전기의 차이가 별거 있냐고 묻는데 현대든 볼보든 트럭의 미래는 전기가 아니라 수소라고 답하는 것을 알아야 함 전기는 베터리가 100%일떄는 힘이 괜찮은데 이제 시간이 지나면 지날수록 힘이 약해짐, 그런데 수소는 그런거 없음 일정하게 힘이 나옴 그러니까 트럭에는 수소를 적용하려고 하는거지....

[998028K]

수소차도 결국 수소돌려서 전기 충전하는거라 줄어드는건 똑같지않음?

[あかねちゃん]

수소는 아직도 과도기도 오지 않았다는 게 문제지

제일 큰 문제가 수전해로 수소를 대량 양산 해 보자는 방안이 너무 터무니 없는 희망 회로였는데, 땅에서 뽑아 올리는 화이트 수소가 발견 되고 이게 5년안에 상용화 가능성까지 올라 와서 앞으로 친환경 시장 엄청나게 격변 된다고 봐야해

기존 신재생에너지의 간헐성 문제가 완전히 해결 되고 천연 가스 발전보다 더 경제적으로 전기 발전도 가능하니 인프라 터지기까지 몇 년 안 남았다고 보면 됨

[리뷰/감상]

전압 강하 현상이라고 있음 이것이 있기 때문에 내가 앞에서 말한 전기 베터리가 100일떈 힘이 괜찮지만 문제는 갈수록 힘이 약해진다가 성립하는 것임 그래서 수소는 완전히 0이 될 떄까지 일정한 전압을 유지하는거지

[리뷰/감상]

난 액체 수소쪽으로 좀 더 발전해야 한다고 봄 지금 기체를 집어넣는건 여러모로 문제임 수소가 충전시간이 빠르다고? 문제는 그 다음차는 이제 충전하기 전 검사를 마치고 충전해야 함 이런 불편함은 소비자가 감수하기 상당히 어려운 상황임 그래서 수소를 액체형태로 만든 차가 제대로 된 상용화가 되야 한다 봄 물론 수소도 액체 형태로 배송해야하고

[あかねちゃん]

ㅇㅇ액체 수소가 대형 탱크에서 다시 대형 탱크로 이송 하는 건 효율을 잡을 수 있어서 대형 상업용 차량은 액화 수소를 그대로 쓸 수 있대

근데 저장 탱크가 작아질 수록 단열 효과가 떨어져서 자연 증발량이 많은데, 이 때는 액화 암모니아 쓰면 될거임

kg당 4kw에서 5kw 정도인데, 20kg짜리 lng 가스 탱크면 이론상 7-100kw 까지 충전이 되지

뭐 암모니아라서 좀 더 희석시키고 가스 충전보다 엄격해지긴 하겠지만, 충전 속도가 워낙 압도적이니 이것도 가능성 있지 싶음

[리뷰/감상]

문젠 암모니아는 냄새인데 그걸 잡을 수 있을지가...... 난 그게 걱정임

[✨️✨️✨️]

수소차는 가망 없음
아직도 물고 늘어지는 거 솔직히 억지로 붙잡고 있는거고.
현차도 그래서 넥소 2세대에서 힘뺐잖아
충전은 주유보다 구리고, 연비는 전기보다 구림
노답임

[아?루?]

사실 수소전기차는 승용보다 상용이 더 적합한 거 같긴 함

[루리웹-0271639122]

그런데 유럽이 기술이 없는게 아님, 결국 핵심 기술인 인버터, 전동기 등은 인피니언, 컨티넨탈 등이 선도하는 상황임...

[루리웹-0271639122]

현기가 대대적인 광고를 했던 ICCU도 결국 컨티넨탈에서 기술 제휴 후 국내 생산한거라...

[아?루?]

보쉬, 컨티 등등 전동화 시대에도 탑티어 부품 공급사인 유럽 회사들 보면... 그냥 유럽 완성차 업계 쪽이 문제였는 듯.

[FNX45]

한국.중국에 벤츠.BMW차들 내연기관들 어마어마하게 팔리는데. 그런부분에서도 안주한게 아닌가싶기도하고

[가즈아!!!]

얼마전에 택시를 탔는데 수소차길레 수소차 처음 타본다 하니까 택시 기사님이 내 목적지 도착할때까지 수소차 극렬 반대 의견을 피력하시는데 절대로 사면 안되겠단 생각이 들더라.

[헤응]

수소차는 충전 인프라가 LPG 정도로만 있어도 탈만 할텐데 지금은 개인승용으로 타기엔 너무...

[보이져]

수소에너지는 LNG처럼 국제적인 유통망이 어느정도 갖춰질 정도로 성장해야 수소차가 자리 잡을거라 보는데
워낙 가벼운 기체다보니 유통하기가 까다롭고 아직 수소에너지 시장이 만들어지지도 않은 상태라 수소차만 잘 만든다고 해결될 문제가 아님
다 미래를 보고 투자하는 거지

[물둘레]

초기 전기차때처럼 수소충전소가 너무 없음...

[루리웹-9713750839]

유럽 답게 전지쪽은 상대적으로 약함 그렇다고 그 쪽 수소기술 우습게 볼 건 아닌게 수소전지차는 밀려도 생산 수송 저장 기술은 독일 프랑스 중심으로 세계 탑급이고 암모니아 선박 엔진이나 100% 수소 전소 가스터빈 같은건 이미 실증까지 다 했음

[DSTAYN]

무슨 바이오 머시기 한다그러다 망한거 아니었던가? 차세대 친환경차 구축할때 유럽은 바이오연료 현기는 수소 토요타는 하브 이방향으로 가다 테슬라 쇼크 한방에 토요타빼곤 죄다 답은 전기다 우르르 갔잖아 현기도 넥소라인으로 연구 정도로만 유지중이지 지속 확장은 아니었고.