[유머] 현대차 자율주행 수장 사임했네ㅋㅋㅋㅋ

[루리웹-5500175318]

테슬라 FSD 국내에서 이슈되니까 못버틴건가

[phyhyo]

가시적으로 해놓은 것이 없어서?

[루리왕]

현차 자율주행은 그럼 리셋인건가

[루안네츠]

저 양반이 라이다 기반 자율주행 스톱시키고
테슬라 따라하겠다고 카메라 기반 해서 그만 ㅋㅋㅋ;;

[루안네츠]

결국 라이다 기반으로 다시 복귀해야지 뭐

[루리3864웹]

우리 길이 아니라
남의 길을 따라가자! 했다가

실패했구나

[Microsoft]

그런데 현차 자율주행이 리셋한다고 크게 문제 생길 정도로 잘 나왓었음? 그게 아니면 별 상관없지 않으려나.

[Harace Whiney]

내가알기로 극초창기 기술은 우리나라가 우위였음..

[루안네츠]

별 문제는 없을 거
다른 로보틱스 쪽은 여전히 라이더 기반 연구중이어서

[buast]

원래 다른 브랜드 긴빠이해서 자기들만의 방식으로 개선 하는게
전 자동차 브랜드 시장이 돌아가는 방법이긴 한데
기술력 등으로 실패 하는 요소가 꽤 있어서 지금이라도 빠르게
포기하고 다른 방법 찾는게 나을 수도 있음

[루리웹-7552991550]

아... 그래서 열심히 투자한 자율주행 업체도 정리했던거구나...

[유게그만고하일좀해]

잘 나오긴 했는데 아직 자율주행 2레벨, 운전자 보조기능임...

자율주행 3레벨 부터 진짜 자율주행인데
이 영역 부터는 책임이 운전자가 아니라 제조사, 보험 쪽으로 넘어가서
쉽게 안뚫림;

기능이 개 쩔어도 자율주행 2레벨 영역

[고릴라인형]

메타쪽 기술 보면 이미지 기반 2D를 3D로 바꾸는 기깔나는 AI가 있긴 하던데
그거 쓸거 아니면 라이다 가야지 뭐

[루리3864웹]

근데 윗 댓 보면
이미 하고있는게 있는데도
남의 떡이 더 커 보이는데 달려든거니까...

기존의 자사기술 포기하고
타사기술 따라가게 한 게 책임자였다면
책임 져야겠지 아무래도

[루리웹-2809288201]

라이다 기반은 점점 가망 없다는 쪽으로 가닥나는 거 아니었음?
정밀지도 같은거 다 있어야 하는데, 국가별로 지도정책 차이도 크고 지하터널이나 주차장 같은 곳에선 못쓰니까 결국은 테슬라 식으로 카메라 기반, ai 판단에 맡기는 걸로 가는 게 맞다는 걸로 가는 거 아니었나?

[허어연곰]

근데 이미 FSD는 4레벨 수준인레 문제임.

그냥 이름에 감독형 띡 붙혀놓고 사고나면 니책임이니까 감독하세여~ 하고 풀어버림

[buast]

그래서 사임을 한다고 한듯...
계속 붙잡고 늘어질 빠엔 그냥 빠르게 포기 하고 자기들 만에 다른 방식을 찾는게 좋지 않나 싶다
현기 브랜드야 지금도 충분히 잘 하고 있으니깐...

[neopuhaha]

저두 이렇게 알고 있었는뎅
어찌 돌아가고 있는건지..

[유게그만고하일좀해]

현대에서 시도했던건 하나만 쓰는건 아니었고

라이다 베이스에 카메라가 서포팅 하는 복합장비였음
예전에 아이오닉5에 자율주행 셋팅한거 있었는데 그렇게 해놨더라..

라이다 문제점은 장비 가격이 너무 비싸단거..
라이다 떡칠하면 어떻게든 자율주행이 되긴 하는데 양산 할 가격대가 안나온다 함

[유게그만고하일좀해]

실제 필드 데이터 수집 하려고 풀어버렸단 말도 있더라 ㅋㅋㅋㅋ

[zustice]

한민홍 교수님 ㅜ

[Arche-Blade]

라이다는 주로 지도용으로 쓰는게 아니라 근처 사물 식별용으로 쓰는거야

레이저를 이용해서 차량이나 사람 같은거 식별하는용도

[HaHAAAAAAHAHAAHA]

지금 여기 판교에 자율주행 테스트카만 수십대 돌아다니는데, 다 라이다기반 차량임.. 위아래 덕지덕지 빙글빙글 돌고있음
결국 주변 지형을 더 잘보는건 라이다고 여기에 추가로 비전기반으로 현재 상황을 판단하는 로직을 넣는 하이브리드 형태로 진화중이더라

[HaHAAAAAAHAHAAHA]

이미 뭐 미국에 잔뜩돌아다니는 웨이모 자율주행 택시도 다 양산차긴 함...

[유게그만고하일좀해]

택시 같은 사업체가 아니라 개인이 구매 할 수 있는 가격대가 안나옴 ㅋㅋㅋㅋ

아반떼 스팩인데 가격이 G80이러면 아무도 안살거 아냐...

[루리웹-4419738989]

현대는 중국 샤오펑꺼 자율주행 기술 협약맺기로 했고 그래서 쫒아낸거같음

한게 없으니까

[Lorem Ipsum]

근데 라이다 너무 비싸서 채산성이 없음

[Lorem Ipsum]

Supervised FSD의 감독형은 운전자의 감독을 말하는게 아님
운전자가 제대로 전방주시하는지 감독하는 감독의 감독임.
즉 캠으로 실시간 운전자 시선과 자세 주시하고 제대로 전방 주시안하면 경고 주고 FSD 풀어버림

[HaHAAAAAAHAHAAHA]

지금 몇년만에 몇천만원에서 백만원까지 내려와서... 중국 양산제품까지 나돌아 다니기 시작하면 더내려가겠지 뭐

[Plan맨]

라이다는 gps나 지도와는 관계 없음.
카메라와 달리 물리적으로 거리 측정하는 거라 자율주행에 가장 확실한 방법임.
테슬라가 라이다 비싸다고 이미지로만 삽질하는건데 라이다도 계속 가격 내려가고 있고 안전 생각하면 라이다가 가장 좋은 선택임.

[npc001]

난 그래서 자율주행 단계 나누는 기준 자체가 잘못됐다고 봄.
같은 대학생이라고 서울대생과 어디 듣보대학의 학업능력차이가 넘사벽이듯 같은 2단계라고 해도 그 능력이 천지차이인데 현재의 기준덕분에 현대기아도 같은 2단계로 묶여있으니 그들입장에서는 얼마나 다행인 일인지.

[덜나쁜놈]

어 큰일났네

[미스터피]

[막대군]

니가 방금 폭파시킨게 전기차 공장이였다 조커

[쑤퍼유저_관리-28945492]

도시를 혼란에 빠트리는 게 내 일이고 전기차를 시간 내에 내는 게 네 일이야!!! 지금 내가 내 일을 했다고 네 일을 못 하겠다고 변명하는 거냐!!!

[막대군]

그러니 조커 네녀석이 빌런이라는거다

[Arche-Blade]

안되서 그래?

[에오스키아]

하수:현대 주가 폭락www
현실 주가 상승중

[삐약삐얅]

3%올랐네

[게임뭐하지]

헛짓거리하던 인간 떼냈는데 상승해야지 ㅋㅋㅋ

몸에서 암덩어리 제거하면 건강해지지는 못해도 최소한 악화는 안될거아녀

[루리웹-2294817146]

영상기반 판단이 얼마나 빡센지 비전문가도 알겠던데 무리수를 뒀네

[남극에는 펭귄있음⁡]

걍 라이다라도 붙여서 상용화 해내지...
현직 엔지니어들 다 반대하는데 카메라로만 한다해서...

[Lorem Ipsum]

라이다 붙이면 아반떼가 그랜저 가격이 되는 기적 ㅜㅜ

[oJoqlew]

몇조를 들이붓고도 이모냥이면 사퇴해야 호재지..

[유그드라__]

포티투닷?
지금 업계 저 뉴스로 핫 하던데

[AOAo¨oA]

라이다가 단점이 명확해서 카메라가 우위는 맞는데 ai로 이걸 보조해줘야하는데 그럴 역량은 안되니

[밀 우]

회사팔아먹고런

[뚜찌빠찌]

한전 땅을 사는게 아니라 모빌아이를 삿어야지.
엔지니어들을 갈아 넣는다고 해결 되겠냐..자율 주행은 데이터 싸움인데. 내년부터 폴레오스로 데이터 수집하는데 경쟁이 되겠어? ccnc를 빨리버렸어야지..

[사카타 긴토키]

버리긴 버림.. 저 수장이 5W랑 CCNC 개발 관련 비용 완전 스톱시켜서 완전 업데이트가 없어진거..

그런데 업데이트까지 막아버려서 완전히 버려진 모델이 되어버림.. 하지만 다른거에 대한 업적도 크게 없는게 문제.. 포티투닷에선 좋아하고있는중

[푸둘이]

잇섭 영상 보니까 테슬라 fsd가 대단하긴 하더라

처음으로 테슬라 사고 싶다는 생각이 들었음

[슈프림양념치킨]

테슬라 FSD도 방식도 아직은 한계가 있는게 맨날 다니는 도시 안은 괜찮은데 도시 밖으로 나가면 인식못해서 꼬라박는게 많음.
예를 들어 도로에 무언가 떨어져있으면 그걸 인식못하고 그냥 박아버림.

[푸둘이]

근데 그러면 내가 운전하면 그만 이니까

사실 도시 밖 운전 하는게 10번 중 한번도 안되니..

[루리웹-0023133313]

저 분 관련해서는 업계에 미담이 없음 ㅋㅋㅋ
쓸 말이 참 많지만, 저 기사 하나로 다 설명이 된다고 생각함 ㅋㅋ

[mk12mod0]

저 분야는 아니지만 계열사 통해서 다른 분야까지 소문이 들릴 정도면 뭐 ㅋㅋㅋㅋ

[사카타 긴토키]

현대차 입장에선 오히려 저사람이 나간게 호재라고....

되레 저사람 때문에 브레이크 걸리는게 너무 많았다고 함...

[데비루]

현대는 그냥 다른곳 기술 사올듯

[루리웹-8543230350]

유게 주류 여론인 회사 말아먹는 재무쟁이출신이 아니라 회사 살린다는 엔지니어출신 사장님인데 참....ㅎㅎ

[슈프림양념치킨]

인텔의 성장동력을 날려먹은 CEO도 엔지니어 출신이어서 무조건 엔지니어 출신이 좋다는것도 아님.

[루리웹-0023133313]

사내 정치적인 부분이 걸려 있어서 그럼 ㅋㅋㅋ

[vulvakiller]

FSD 이전에는 자율주행 센싱을 라이다로 전부 처리를 하려다 보니 라이다 채널수도 기하급수적으로 많아져야하고 그에 따른 연산량 폭증, 사용전력량 비대 등으로 가망없었던게 맞습니다.
그런데 FSD가 등장하면서 자율주행 메타가 바뀌었죠.
문제는 FSD도 완벽하지 않다는게 이제와서 그 한계를 보이고 있다는 겁니다.
레벨3 수준까지는 FSD의 비전센싱으로 어찌저찌 구현한다고는 하지만, 레벨4는 또 다른 차원의 이야기거든요(테슬람들은 이걸 이해못함)
레벨4 수준을 비전센싱만으로 처리를 하려고 보니 얘도 라이다 처럼 카메라 스펙이 월등하게 좋아져야되고 연산량이 폭증하고 그에 따른 전력소비량이 증가되는 문제가 똑같이 발생하더라는 겁니다.
괜히 일론 머스크가 연산량 3000Tops에 전력 소모량 250w 칩을 개발하겠다고 하는게 아니죠
문제는 저 칩이 과연 현실성이 있냐는건데, 현 시점에서는 말도안되는거고 최소 5년 뒤에나 나올법한 칩이라는데 문제가 있는겁니다.
이러는 와중에 최근 자율주행의 메타가 어떻게 되냐면 라이다와 비전을 퓨전하는 쪽으로 간다는겁니다.

하나의 기술만으로 레벨4를 구현하려면 그 기술 구현을 위한 장비가 하이엔드급이 기본 탑재가 되어야 되는 문제가 발생하는데 퓨전센싱을 하게되면 라이다 장비든, 카메라 장비든 고만고만한 성능으로도 레벨4 구현이 될 수 있다는거죠.
거기에 최근 AI가 폭발적으로 성장함에 따라 퓨전센싱에서의 연산량이 획기적으로 줄어들게되어서 전력소비량도 단일 장비로 구현했을때보다 절반이하로 줄어든다는게 최근 연구결과입니다.

아마 송창현 사장이 사임한 이유에는 이 양반은 일론 머스크 처럼 오직 카메라로만 자율주행을 구현하려는 사람이다보니 현대차 입장에서는 현실성없는 비전에 포기한거라고 봐야겠죠.
모셔널도 가지고 있는 현대차 입장에서는 42dot의 비전센싱과 라이다 기반의 모셔널을 잘 접목하면 다른 누구보다 빨리 퓨전센싱을 완성할 수 있는 기반이 있음에도 송창현은 그럴 생각이 없으니까 정리한게 아닌가 싶습니다.

문제는 현대차가 이걸 잘 정리해서 퓨전센싱으로 빨리 이끌고 레벨4 기술을 확보할 수 있느냐인데 그건 아무도 모르는거죠.

일단 송창현이 짤린건 시장에서도 좋게 보고 있어서 주가가 오르는 중이긴 합니다.

[D.S]

남양연구소 연구소장은 사임 안 하나? 4년째 못 고치는 ICCU 멀뚱멀뚱 보고 있는 사람이면 모가지 잘릴만도 할거 같은데?

[MomoGom]

드라이버도 없는 자율주행 택시를 기준으로 웨이모에 비하면 테슬라 FSD가 잘 쳐줘서 최소 5년은 뒤쳐졌다는 평이 많음.
테슬라 FSD도 사용해본 적 없는 사람들에겐 무척 신기한 기능이지만 한계가 있고 실제로 안보이는 곳에선 이쪽 기술들이 상상이상으로 빠르게 발전하고 있음.
작년 초에 웨이모x현대 아이오닉5 로보택시가 캘리포니아 운전면허 시험 통과하는 업적 내고서도 벌써 2년이 다 되어감. 기술은 더 발전하고 있는데, 문제는 제도적으로 이 발전된 기술을 적용하기가 어려워 보임. 미국에선 로보택시들이 꽤 많이 돌아다니지만, 다른 많은 나라들에서는 정부기관, 자동차 회사, 보험 회사, 일만 시민들의 인식 등등의 이해관계가 해결되려면 무척 많은 시간이 소요될 것으로 보임.

[mesmerize]

와 궁금해서 찾아보고왔는데 현대차는 돈이랑 시간 다 날렸네

[사실인가요]

한솥에디션 타는중인데 fsd까지 안가도 HDA2 성능 자체가 좀...

[srandom]

현대차는 데이터도 없던데 ㅋㅋㅋ

[칩&데일]

42닷 관련 글만 봐도 절레절레 ㅋㅋㅋ 내부에서도 개노답이었던데

[Stack Overflow]

42닷에서 내년에 어떻게 나오는지 보면 답 나올거임.

[아이죄송]

보통 이런 경우는 자리차지하고 있다가 결과물이 안나오는 경우지
내부적으로 뭔가 준비하고 있으면 괜찮은데 내부적으로 빈깡통인 경우가 발각되면 뭐 저렇게 되지