[유머] 테슬라 사이버트럭의 가장 큰 문제

[6574600533]

신차가 공개되었다면 항상 이슈가 되는 테슬라

이번 이슈의 주인공은 사이버 트럭이라는 모델임.

겉으로 보기엔 디자인도 쌈@뽕하고,가격도 전기차 라는 특수성 치고도 합리적으로 나왔는데

큰 문제가 하나 있다.

실내 디자인 이쁘게 하려고 물리버튼 전부 없앤거?

놀랍게도 아님.

그럼 가격 대비 제품 마감이 구린거?

아 ㅋㅋ 테슬라는 그런거 감안하고 사는거라고~ 

그럼 문제점이 뭘까

그건 바로 총알에도 안 뚫리는 사이버트럭의 강성임

차가 단단해서 내구성이 좋은건데, 뭐가 문제냐?

일단 사이버트럭은 무게만 3톤이 넘어가는 '트럭'인 걸 감안해야함.

근데 거기에 속도는?

사이버트럭 사이버비스트 모델은 무려, 스포츠카 포르쉐911보다 빠름

(쿼터마일 드래그레이스 기준이긴함)

거기에 외부 재질은 대물저격총이 아니면 뚫리지도 않는 스테인레스 철판 재질...

자동차의 강성을 설계할 때, 탑승자의 안전이 최우선 되는 건 맞지만

동시에 고려해야할게 바로 만일의 사고에 의한 보행자임

만약, 포르쉐 보다 빠르고 3톤이 넘는 스테인레스 철판 트럭에 치인다면...?

음...

[먀네의탈을쓴노아]

케챱

[빗치]

저정도 스뎅이면 차 중량도 배터리 빼고서라도 존나게 높을텐데

[루리웹-3641492601]

죽는게 문제가 아니라 시체가 온존하지 못하겠구만..

[사탕고양]

심지어 모서리 때문에 충격이 몇 배 증가

[누리웹-3454714]

그냥 걸어다니죠

[아니라고는할수없지]

운전자는 안전하기야 하겠지만
보행자는 ㄷㄷㄷㄷ

[사탕고양]

운전자도 안 안 전했던 걸루.

[아니라고는할수없지]

아직 모르지 않음?

[이Luna]

차가 안구겨지면 탑승자는 캐첩 되는거 포트T형 모델로 많이 증명함.

[아니라고는할수없지]

그렇군

[V-DKB]

보행자 까지 생각한다면..
모두들 밟아도 안나가는 ‘경차’ 를 사야하지 않을까?

[사탕고양]

당연히 생각해야지 뭔 소릴 하는 겨.

[V-DKB]

그니까 당연히 생각해서 경차만 만들어야 하는게 아니겠냐고 묻는건데 먼소리야

[具風]

아니 요즘 자동차들 다 에어로랑 보행자안전 생각해서 둥글둥글하게 나오는데 테슬라만 조까하고 각 스댕 박아버린거자나

[이Luna]

? 경차는 크래시존 작아서 치이면 많이 다쳐

[루리웹-0261028672]

경차여도 저 디자인 저 소재에 전기차 질량이면 위험함

[gm733]

아니 미국 픽업트럭이 에어로랑 보행자 생각해서 동글동글하게 나온다고?

[루리웹-3717790232]

출력과 별개로
차량 디자인에 보행자와의 충돌 시 영향 같은 부분도 분명 고려 대상임
심지어 법으로도 범퍼 높이 관련된 내용도 있는걸로 암

[sernite]

미국은 보행자 안전 규정이 없는 나라다

[343길티스파크]

어차피 저정도 체급의 픽업 트럭이면

사고나면 사람이.....

[근근부심-2802516480]

시속 80으로 치이면 뒤지는건 똑같은데,
문제는 시속 10km로 치었을때 저 트럭은 플라스틱 범퍼에 치여서 타박상정도에 그친다면
사이버트럭은 충격흡수 제로 스뎅 범퍼에 찍혀서 최소 골절이란 말이지

[사탕고양]

있어. 천장에.

[아니라고는할수없지]

그거 터치임

[사탕고양]

세상에...

[Jambalaya]

은행으로 돌진하는 문제를 해결 못해서 금융회사마다 대책을 논의중이라 한다.

[루리웹-8717206684]

[푸른지평선]

저거에 살짝만 부딪혀도 끔찍하네ㅡ

[gm733]

미국 픽업트럭크기랑 마력 생각하면 그냥 억까인데 무슨 픽업트럭이든 피떡되는건 매한가지 2톤에치이나 3톤에 치이나

[이Luna]

차대차 사고에서도 더 많이 다침

[gm733]

포트 f150라이트닝도 3톤인데?

[6574600533]

중량만 문제인게 아니라, 외부재질이 일반적으로 차량에 쓰이는 재질이 아닌 단단한 스테인레스 라는게 문제지

일반적인 픽업트럭 보다 더 크게 다치잖아

그래서 해외에선 보행자 안전문제로 출시가 안될 기능성에 있다는 이야기도 들은거같음

[gm733]

아니 스텐레스랑 차량에 쓰이는 초고강도스틸이랑 사람치면 덜다친다는 말을 지금 하는거임???
진심? 애시당초 픽업트럭에 쓰이는 강재는 일반 승용차에쓰이는 강재랑 다르게 더 두꺼움. 사람친다고 찌그러질 그런 강재가 아님. 자꾸 승용차같은 판재 생각하는거같은데 애들 트럭이야

[6574600533]

덜 다친다가 요점이 아니라, 안그래도 일반적인 픽업트럭의 알루미늄 재질로도 보행자가 크게 다치는데
스테인레스 재일이라 '더'크게 다친다는게 중요한거임

픽업트럭에 부딪혀서 운좋게 숨만 간당간당 한 상태일 수 있는거, 저 재질이면 그냥 보내버릴수있다는 거잖아

[아카라나쟈]

트럭도 보행자 보호를 위한 설계를 할수 있지.
본네트가 완충을 위해 움직인 다던가 하는 식으로.

[근근부심-2802516480]

안찌그러지는게 문제인데 대체 뭔소릴 하는거지?

[gm733]

2021년 5월 F-150의 전기차 버전인 라이트닝 모델이 발표되었다. F-150의 13세대 모델을 기반으로 전동화 기술을 적용했으며, 별도의 플랫폼으로 새로 개발하지 않고 기존 내연기관 차량의 차대를 활용했다. 특히 준수한 성능과[1] 전성비에 픽업트럭 고유의 디자인을 유지하며 호평을 받았으며[2], 앞 보닛 안에 엔진이 없어진 대신 적재공간이 생겼다.[3] 차량의 생산은 미국 미시간 주 디어본에 위치한 리버 루지 공장에서 이루어진다.

주행거리는 230~300마일(약 370~480km) 내외이며, 560마력의 최고출력에 최고토크 107.2kgfm을 내고 제로백은 4초 중반의 성능을 뽑아낸다. 무게는 공차중량 2940kg

다른 트럭이라고 별차이가있는줄암?

[nitesco]

그게 뭐가 문젠데.
그럼 역으로 다른 트럭은 안그런가?
게다가 최대속력이 포르쉐보다 빠르다 이것과 도로위에서의 속력은 별개일텐데?
저걸 문제라고 한다면, 도로위에 중형트럭 이상이나 스포츠카도 몰면 안되는데?

[우모씨]

문제지 그럼 저것때문에 유럽에 못파는건데

[공허의이채연]

궁금해서 찾아본 풀사이즈 픽업트럭들 공차중량

쉐보레 실버라도 - 3,200~3,500Kg
실버라도 ev - 3,800kg
포드 F-150 - 2,100~2,500Kg
F-150 라이트닝 - 4,500Kg
도요타 툰드라 - 2,400Kg
GMC 시에라 - 2,500Kg
리비안 R1T - 3,400Kg
대충 찾아본거라 틀렸을 순 있는데
풀사이즈 픽업트럭들은 연료상관 안하고 박는 순간 사람은 온전하지 못하겠는데...

[삼천궁상]

우리나라에선 속도 빠른 트럭 들어와도 의미 없지 않나 속도제한 다 걸리는데

[아카라나쟈]

무거운 트럭인게 문제가 아니라 미국넘들이 보행자 보호를 위한 차량설계 규제가 없는게 문제 아닌가?

[블랑킷]

1가정 1방탄차 도입ㄷㄷ

[루리웹-2312152542]

억까가 심하다

[루리웹-2312152542]

어차피 다 제도권 법규 아래에서 나온거임

[근근부심-2802516480]

그 제도권 법규는 나라마다 다르지. 인도에 파는 에어백 하나도 안달리고 백미러도 한쪽만 달린 차도 제도권 법규아래서 나온차다