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솔직히 몸 성한 정상인 입장에서도 뭔가 좀 애매하게 짧지 저건
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저 기자 기사들 쭉 봤는데 좋은 취지의 기사가 많네 저런 기자만 있으면 얼마나 좋을까...
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몇 년 전에도 이런 기사 봤었지. 어떤 신호등은 횡단보도 신호가 너무 짧아서 노인 등 신체 불편한 사람의 이동권을 제한한다고 말이지. 스마트 신호등을 더 늘리거나 전국적으로 신호등 시간을 잘 조정하면 좋겠네.
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신호체계가 보행자를 위한 게 아니라 온전히 차량통행의 효율성만을 위해 짜인 거라서
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교통체계가 너무 차량 중심임
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하지만 그도 취재도 안하고 중국사진을 가져다가 코로나시국 한국 콜센터 노동자들의 현실이라고 주작 기사를 쓰는 사람
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일본 거주자인데 한국 가면 짧은게 확 느껴져. 건너기 시작하자마자 파란불은 깜빡 거려서 언제 꺼질지 모르는데다가 빨간불 켜지면 차들이 보행자 있던 말던 횡단보도로 머리 막 들이미니 나 혼자일때는 그래도 괜찮은데 애들이랑 다니거나 유모차 끌고 있을때면 참 운전문화가 미개하다는 생각이 든다.
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솔직히 몸 성한 정상인 입장에서도 뭔가 좀 애매하게 짧지 저건
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ㄹㅇ 가끔 내 걸음으로도 단거리 레이스 해야될때도 이는데 노인들은 어떨지 | 23.04.17 06:34 | | |
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몇 년 전에도 이런 기사 봤었지. 어떤 신호등은 횡단보도 신호가 너무 짧아서 노인 등 신체 불편한 사람의 이동권을 제한한다고 말이지. 스마트 신호등을 더 늘리거나 전국적으로 신호등 시간을 잘 조정하면 좋겠네.
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Womp Womp!
많이 있지. 퍼나르는 놈들이 똥만 퍼날라서 그렇지. | 23.04.17 07:30 | | |
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신호체계가 보행자를 위한 게 아니라 온전히 차량통행의 효율성만을 위해 짜인 거라서
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저 기자 기사들 쭉 봤는데 좋은 취지의 기사가 많네 저런 기자만 있으면 얼마나 좋을까...
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찌찌야
하지만 그도 취재도 안하고 중국사진을 가져다가 코로나시국 한국 콜센터 노동자들의 현실이라고 주작 기사를 쓰는 사람 | 23.04.17 06:54 | | |
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이런... ㅠㅠ | 23.04.17 07:01 | | |
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https://v.daum.net/v/20200310113224886 일단 해명은 이렇네 | 23.04.17 07:20 | | |
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교통체계가 너무 차량 중심임
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일본 거주자인데 한국 가면 짧은게 확 느껴져. 건너기 시작하자마자 파란불은 깜빡 거려서 언제 꺼질지 모르는데다가 빨간불 켜지면 차들이 보행자 있던 말던 횡단보도로 머리 막 들이미니 나 혼자일때는 그래도 괜찮은데 애들이랑 다니거나 유모차 끌고 있을때면 참 운전문화가 미개하다는 생각이 든다.
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퇴근때마다 05시 40분이후부터 죽전역 가는데 그 시간대부터도 이미 보행자 신호인데 우회전 무작정 들이미는 ㅆㅂ새끼들 개↗같이 많ㄷ라. 100에 99가 감속? 그게 뭐임? 먹는거임?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하듯 ↗나 들이대고 가속하더라. 승용차던 봉고던 화물차던 전부 그지랄들 떨어대네. 왜 그러는걸까? 오전 죽전역 부근 도로에 미개인들 너무너무 많다. | 23.04.17 23:25 | | |
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본문짤 댓글중에 유모차 얘기 공감하는게 신도시같은데는 턱도 없어서 유모차 다니기에 좋음 근데 아닌 동네는 턱때문에 거의 다 건널때쯤 턱에 유모차 올린다고 잠깐 멈추는데 성질급한 운전자 새끼들이 다 건넜다고 생각하고 출발하고 그럼 | 23.04.17 07:34 | | |
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그거 왜 굳이 있나 싶었는데 필요성을 알았다. | 23.04.17 08:52 | | |
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타이쿤-붐은 온다ㅇuㅇ
멈추면 다행이고 교통량 많은 출근길에는 꼬리물고 보행자 앞에서 철벽치고 못지나가게 함 | 23.04.17 07:38 | | |
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답이 없다
교차로에 신호등 놓으면서 횡단보도까지 몰아둘려고 해서 더 그런거같음 신호 타이밍들도 개판이고 | 23.04.17 14:28 | | |
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몽글몽글냠냠
어허 K-운전에서 노랑신호는 "조낸 밟으시오", 빨강신호는 "눈앞에 뭐 안보이면 밟으시오"라구요 | 23.04.17 09:50 | | |
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