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[유머] 아이오닉5 화재 사고에 관한 새로운 사실 [175]




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추천 | 조회 98592 | 댓글수 175

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댓글 | 175
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(IP보기클릭)124.5.***.***

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안전벨트 클립에서 그냥 우리가 신경쓸 일이 아님ㅋㅋㅋㅋ
22.06.28 22:56

(IP보기클릭)124.5.***.***

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성냥불도 800도임 모든 불은 최소 7~800도임 근데 기사는 마치 아이오닉의 실내공기까지 3초만에 800도가 된 것처럼 왜곡하고 있음 불이 나면 당연히 불의 온도는 800도이상임. 근데 저게 핵융합도 아니고 3초만에 아이오닉 실내가 800도가 되서 열량으로 사람이 즉사할 수는 없음
22.06.28 22:58

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안전벨트 클립 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 긴말안해도 되겠네
22.06.28 23:01

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안전벨트클립이면 ■■이지
22.06.28 23:00

(IP보기클릭)59.9.***.***

BEST
사망한건 안타까운데 무서운건 배터리를 튼튼하게 만들어도 충격 받으면 폭발한다는거... 예상하고 설계했을텐데 아직까지는 충격으로 배터리가 폭발 안나게 못만드는건가 ....
22.06.28 22:49

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어느쪽이든맹신할 이유가 없음. 리튬화재는 죶이 아니라서
22.06.28 22:50

(IP보기클릭)39.124.***.***

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사고 나서 3초만에 불나서 탈출 못한다 이런 극단적인 건 구라라는 거지 뭐
22.06.28 23:01

(IP보기클릭)59.9.***.***

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사망한건 안타까운데 무서운건 배터리를 튼튼하게 만들어도 충격 받으면 폭발한다는거... 예상하고 설계했을텐데 아직까지는 충격으로 배터리가 폭발 안나게 못만드는건가 ....
22.06.28 22:49

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CarboxylicAcid
재료 자체를 바꿔야함 그전까진 위험성을 안고있을 수 밖에 없음 | 22.06.28 22:58 | | |

(IP보기클릭)221.160.***.***

CarboxylicAcid
정도 이상의 충격이면 어쩔 수 없겠지 | 22.06.28 22:59 | | |

(IP보기클릭)49.161.***.***

CarboxylicAcid
얇은 벽 하나만 망가지면 바로 쇼트나는 구조라 그런듯 | 22.06.28 22:59 | | |

(IP보기클릭)180.227.***.***

CarboxylicAcid
시속100키로로 박으면 모든 다 불날듯... | 22.06.28 23:00 | | |

(IP보기클릭)222.235.***.***

CarboxylicAcid
그건 배터리의 구조상 근본적으로 불가능 아닐까 | 22.06.28 23:00 | | |

(IP보기클릭)218.232.***.***

CarboxylicAcid
배터리가 에너지 덩어리인데 거기다 큰 충격주면 그 모인 에너지가 한꺼번에 방출(=폭발)되는 건 어찌보면 당연한 거라.,. | 22.06.28 23:01 | | |

(IP보기클릭)67.53.***.***

CarboxylicAcid
영화처럼 폭발하고 그런건 아니였을거임 가솔린이나 디젤차도 처박고 재수없으면 불붙는건 비슷할거야 | 22.06.28 23:02 | | |

(IP보기클릭)37.120.***.***

CarboxylicAcid
휴대폰 베터리 파손되는것만 봐도 전기차 살 생각은 안들지 | 22.06.28 23:08 | | |

(IP보기클릭)121.175.***.***

CarboxylicAcid
테슬라는 배터리 셀 하나하나에 방염장치를 해놨고 현대는 그런 장치가 없다고 합니다. 일전에 우리나라에 테슬라모델X 주차장 사망사고때도 차량이 일부만 불에 탔고 그 차량에서 회수한 배터리도 일부는 멀쩡했습니다. 저건 현기가 안전장치가 미흡한 부분도 있었다고 봐야할듯 합니다 | 22.06.28 23:35 | | |

(IP보기클릭)1.228.***.***

CarboxylicAcid
근데 저 유튜브 영상 풀로 보면 오히려 전기차가 화재에 가장 안전하다고 나옴. AAA건전지 병렬로 된것처럼 만들어진 형태라 단계적으로 화재난다고 하고.. | 22.06.28 23:36 | | |

(IP보기클릭)218.147.***.***

jets
그 배터리 셀 수천개가 무슨 클레이모어마냥 터져나가서 마을을 덮치는 바람에 동네 하나 초토화시킨 사진은 못봤구만 | 22.06.28 23:42 | | |

(IP보기클릭)121.175.***.***

jets

루리웹 테까는 과학이네요 놀랍게도 칼같이 비추 달리네요 ㅋㅋ 캘리포니아에서 모델X 중앙분리대 들이받고 폭발한 차량에서 회수한 배터리 입니다. 당연히 폭발했으니 차량은 개판났고 운전자도 죽었습니다. 그래도 배터리 셀이 일부는 살아 있는거 눈이 있으면좀 보세요. | 22.06.28 23:43 | | |

(IP보기클릭)121.175.***.***

나온
그사진 한번 보여주십쇼 | 22.06.28 23:43 | | |

(IP보기클릭)121.128.***.***

엄복동
이미 화재가 발생하면 반대로 내연기관 자동차에 비해 대처하기에 굉장히 어려움 1차적으로 불을 끈다고 해도 온도를 급격히 낮추지 않으면 리튬 배터리가 반응하면서 2차 화재가 발생하는데, 이거 막으려고 지금 물에 빠뜨리고 벽 쌓아서 물에 담그는 방법을 쓰는 거임 내연기관 차는 그냥 일반 소방차로 불만 끄면 화재진화가 되고 탑승자를 구조할 수 있음 | 22.06.28 23:43 | | |

(IP보기클릭)121.175.***.***

나온

국내 지하주차장 모델X사건. 윤석열 친구 사건으로 유명했던 사고도 보시다시피 일부만 화재났고 뒷좌석은 멀쩡했습니다. 저 사고도 과속으로 충돌났던 유사한 사고입니다 | 22.06.28 23:44 | | |

(IP보기클릭)121.128.***.***

jets
차량 일부만 불에 탔더라도 배터리 크기 생각하면 내연기관 차에 비해 훨씬 큰 불이고 끄기 힘든건 사실인데요; 테까가 아니라 전기차 자체에 대한 안정성에 의구심이 드는 사건이 계속 발생하니까 그렇죠 | 22.06.28 23:45 | | |

(IP보기클릭)121.175.***.***

[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
필라스

테슬라는 만능이다 라는건 아닌데 적어도 이런 처리는 되어 있단겁니다. 팩트를 가져와도 비추부터 날리는 종자들은 답이없죠 ㅋ | 22.06.28 23:49 | | |

(IP보기클릭)121.175.***.***

루리웹-4697264466
그렇죠 화재가 문제가 없다는건 절대로 아닌데 제가 댓글에 쓴 사진처럼 적어도 아직까지는 현대 아이오닉 보다는. 배터리사고 부분은 좀 더 안전하다 라고 이야기 하는건데. 무조건 비추부터 날리니 ㅋㅋ 루리웹 예전부터 테슬라 이야기만 나오면 아주 거품무는 종자들이 있더라구요 | 22.06.28 23:50 | | |

(IP보기클릭)116.32.***.***

[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
jets
헝가리에서도 저런식으 ev6가 불났는데 배터리 불안나고 끝났습니다 테슬라도 직격하면 불나긴 마찬거지에요 | 22.06.28 23:51 | | |

(IP보기클릭)49.168.***.***

jets
코인좀 꼴았나 보죠ㅋㅋㅋㅋ | 22.06.28 23:54 | | |

(IP보기클릭)121.175.***.***

초극ㅤ
아... 도지.... 그생각을 못했네요.... 이제 이해가 되네요... 감사합니다!! | 22.06.29 00:01 | | |

(IP보기클릭)121.175.***.***

[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
필라스
넵넵. 저는 불났을때 조금더 안전하지 않나 해서 한 이야기 입니다. 일단 사고가 안나야겠죠. 그리고 이번에 테슬라 길가다 뭐 밟았다고 수리비 2천만원 든거는 진짜 잘못됐다고 생각하고. 테슬라도 부족한점은 많다고 생각합니다 ㅎㅎ | 22.06.29 00:03 | | |

(IP보기클릭)121.175.***.***

루리웹-4697264466
테슬라는 안전하다 테슬라는 만능이다 라는건 아니고. 현재까지만 놓고 봤을때 아이오닉보단 좀 나은거 같다라는 의견입니다. 오해하지 마시길. 내연기관대 전기차. 만능 테슬라. 이런 이야기 아닙니다 | 22.06.29 00:04 | | |

(IP보기클릭)116.32.***.***

[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
jets
파우치형과 원통형의 재료적인 차이인거 같아요 E-gmp는 케이스가 4중으로 둘러싸이고 케이스 바깥과 중앙에 프래임으로 둘러싸고 냉각수는 태슬라나 기존 2세댜 배터리케이스외 달리 샐자체를 통과하지 않고 배터리 케이스 바깥에서 간접 냉각하는 방식으로 셀로 물이 들어가기 어렵게 설계했더군요 셀용량이 작은 테슬라는 저 방염처리로 어느정도 지연시키다 자연 진화를 유도하는 쪽이라면 현대는 셀용량이 크다보니 방염의 효과보담 최대학 구조적으로 막아부자로 풀어낸거 같습니다 | 22.06.29 00:11 | | |

(IP보기클릭)121.175.***.***

[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
필라스
아~ 그런 부분이 있었군요 전문적인 설명 감사합니다!! | 22.06.29 00:18 | | |

(IP보기클릭)110.15.***.***

[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
jets
어휴 | 22.06.29 01:09 | | |

(IP보기클릭)121.175.***.***

[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
출근은내일 밤샘은오늘
뭔 어휴야 ㅋㅋ 넌 얼마 물렸냐? | 22.06.29 02:08 | | |

(IP보기클릭)58.72.***.***

[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
jets
근데 저 사고는 배터리 셀이 다 안탔다가 중요한게 아니고 지하주차장에서 속도가 나면 얼마나 났다고 박고 불이 났나? 가 아닌가요? | 22.06.29 10:09 | | |

(IP보기클릭)121.175.***.***

[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
데비루
제로백 4초대 차로 대리기사가 운전 미숙으로 풀악셀 밟아서 사고전 추정속도가 95키로 라고 합니다 | 22.06.29 10:11 | | |

(IP보기클릭)58.72.***.***

[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
jets
헐 생각보다 속도가 많이 나왔네요 | 22.06.29 10:14 | | |

(IP보기클릭)121.175.***.***

[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
데비루
네 어이없을정도로 속도가 났어요. 초반 가속이 좋은차라... 테슬라 네이버 카페에 보니. 대리운전 기사들 엑셀감 생각안하고 주차장에서 유사사고 낸 이력이 또 있더라구요... | 22.06.29 10:17 | | |

(IP보기클릭)113.131.***.***

초극ㅤ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋjets 댓글에 뭐가 그렇게 문제여서 비추가 가득한지 어리둥절했는데 진짜 이건가요ㅋㅋㅋ | 22.06.29 10:33 | | |

(IP보기클릭)223.39.***.***

jets

모델s라는데 이건 뒷자리가 다탄것 같은데 구조가 다른가요? | 22.06.29 17:16 | | |

(IP보기클릭)121.175.***.***

Endgame
배터리 셀이 방염으로 덜 탄다 입니다. 위에 배터리팩 사진출처 모델X도 반파 상태입니다. 거슬리게 들릴수도 있지만 다른 셀구조의 차량이였으면 저거보다 심했을거란 말입니다 | 22.06.29 23:14 | | |

(IP보기클릭)223.38.***.***

BEST
어느쪽이든맹신할 이유가 없음. 리튬화재는 죶이 아니라서
22.06.28 22:50

(IP보기클릭)218.39.***.***

[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
요단고속
옛날에 이승복 소년이 북괴 무장공비에게 살해당한 것은 맞지만 "나는 공산당이 싫어요!"는 조선총독부일보 기레기의 소설인 것과 같은 상황이 지금도... | 22.06.28 23:15 | | |

(IP보기클릭)175.223.***.***

[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
요단고속
요즘? 예전에도 인터넷의 70퍼는 구라 라는 말이 돌았는데. 지금은 더할거 같은데? ㅋㅋ | 22.06.28 23:41 | | |

(IP보기클릭)106.102.***.***

[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
요단고속
나도 새벽에 a씨가 이런일을 겪었습니다. 이런 소설 기사보고 너무 말이 안되서 이게 말이되냐고 댓글 달고 아침에 일어나서 보니까 a씨 사연이 바껴있더라. 어이가 없어서 | 22.06.29 00:00 | | |

(IP보기클릭)182.31.***.***

어떤 속도에서든 배터리가 보호되는 설계를 하고 적용한다면 주행 거리 1/3은 줄어들지도 모르지. 결론만 따지면 전기차를 타려면 어느 정도 선에서 안전과 타협을 할 수 밖에 없는데, 솔직히 타협을 해야 한다는 시점에서 남한테 함부로 추천하기 힘들지 다만 아직까지 보급이 덜 되서 그런가 전체적인 화재 건수는 전기차가 압도적으로 작긴 해
22.06.28 22:53

(IP보기클릭)110.15.***.***

あかねちゃん
석유차도 더 안전하고싶으면 탱크에 자동밀폐장치 달고 브레이크에 냉각기 달고 등등 할거 많어... 전기차가 총 부품수가 적고 내구연한 짧은 자잘한 부품도 적어서 통상 운용내구도는 더 높다는 점까지 고려하면 종합적인 위험도는 또이또이함. | 22.06.28 23:00 | | |

(IP보기클릭)119.193.***.***

800도가 불보다 엄청 뜨거운가는 무슨 말이야 이게 이상한 소리를 하네 ㅋㅋ
22.06.28 22:56

(IP보기클릭)124.5.***.***

BEST
유키치
성냥불도 800도임 모든 불은 최소 7~800도임 근데 기사는 마치 아이오닉의 실내공기까지 3초만에 800도가 된 것처럼 왜곡하고 있음 불이 나면 당연히 불의 온도는 800도이상임. 근데 저게 핵융합도 아니고 3초만에 아이오닉 실내가 800도가 되서 열량으로 사람이 즉사할 수는 없음 | 22.06.28 22:58 | | |

(IP보기클릭)39.7.***.***

유키치
님 앞에 있는 가스렌지가 3초만에 800도가 된다고해서 님이 위험한건 아니라는 얘기 | 22.06.28 23:01 | | |

(IP보기클릭)124.5.***.***

루리웹-8264149054
전압 전류랑 비슷한 느낌인데 정전기가 몇천볼트 된다고 사람한테 위험하지않은 것처럼 불의 온도가 800도라고 사람이 즉사하고 그런 일은 안 일어남 온도와 함께 열량의 총량이 큰지 작은지도 중요하다. 저 기사는 마치 '정전기 5천볼트, 사람이 당하면 즉사도 가능!' 이라고 써놓고 5천 볼트의 정전기의 접촉시간이 500배 늘어나면 죽을 수도 있음ㅋ 라는 말이랑 다를바가 없음 | 22.06.28 23:02 | | |

(IP보기클릭)124.5.***.***

BEST
안전벨트 클립에서 그냥 우리가 신경쓸 일이 아님ㅋㅋㅋㅋ
22.06.28 22:56

(IP보기클릭)124.5.***.***

루리웹-8264149054
전기차가 사고시 화재에 취약한 것도 팩트고 이슈가 된 사고는 안전벨트 클립 끼고 운전하고 속도도 생각보다 높았던 것도 맞고 유력한 용의자인 현대쪽 크루즈 컨트롤도 불안정한 상황이고 그냥 사고가 났고 이런저런 사실이 있는거지 머 | 22.06.28 22:59 | | |

(IP보기클릭)39.124.***.***

BEST
루리웹-8264149054
사고 나서 3초만에 불나서 탈출 못한다 이런 극단적인 건 구라라는 거지 뭐 | 22.06.28 23:01 | | |

(IP보기클릭)124.5.***.***

루리웹-8264149054
화재가 무서운 유게이는 전기차 구매를 조금 더 미루고 대중교통을 타는 걸로 합시다. | 22.06.28 23:03 | | |

(IP보기클릭)49.142.***.***

루리웹-8264149054
근데 요즘 버스도 친환경이라며 전기버스 나오던데! | 22.06.28 23:37 | | |

(IP보기클릭)124.5.***.***

WandⅩ
버스특성상 고속추돌이 잦지 않고 탈출구가 허벌로 많아서 안전수칙을 잘 지키면 괜찮을거임. | 22.06.29 00:04 | | |

(IP보기클릭)14.55.***.***

아니 이거 말고 다른 사고 불나는거 무섭던데ㅋㅋㅋ
22.06.28 22:58

(IP보기클릭)14.4.***.***

어흑_마이_간
25일인가 난거는 큰불 아니었다던데 벽에 박은거고 그때 출동한 소방차 도착했을때는 이미 꺼져있었다더만 http://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=44968 | 22.06.28 23:02 | | |

(IP보기클릭)61.82.***.***

어흑_마이_간
혹시 좌회전중에 급가속하면서 벽에 박자마다 불 확 일어나던 영상 말하는거면 배터리에서 불이 난게 아니고 가연성 냉각수나 에어컨 냉매일 가능성이 높다고 함 전기차라서 불이 난게 아니라 전기차 내연기관차 관련없이 조수석쪽에 재수없게 박아서 난 화재라고.. 실제로 현장엔 화재 흔적도 없고 소방차도 출동했는데 불 다 꺼져있어서 그냥 돌아갔다고 함 본문에 영상에 같이 나온 내용임 | 22.06.29 17:10 | | |

(IP보기클릭)61.96.***.***

전기료 올리면 잠재적 전기차 구매자들도 모조리 적이 될게 뻔하니까 미리 전기차 안좋다고 약팔이하려는가보네
22.06.28 22:58

(IP보기클릭)1.228.***.***

사축마녀 이루
? 이건좀 너무 간거같은데 | 22.06.28 23:01 | | |

(IP보기클릭)124.5.***.***

사축마녀 이루
이게 무슨 논리인건지 이해가 안간다. 전기차 만드는 회사가 전기가격이 오르면 잠재적 구매자가 욕할테니 미리 사지 않도록 분위기를 조진다는 이야기임? 어떤 병,신 띨띨이가 그런 마케팅을 하지... 아니면 저 유투버가 그렇게 만든다는 거임? 그냥 저사람은 모든 차종 나올때마다 리뷰하는 아저씨인데 | 22.06.28 23:04 | | |

(IP보기클릭)61.96.***.***

루리웹-8264149054
조선일ㅂ가 | 22.06.28 23:10 | | |

(IP보기클릭)118.235.***.***

사축마녀 이루
그 논리대로라면 "지금까지 전기차 팔아치울려고 기름값 안내린거 같다."랑 같은수준의 의문임. | 22.06.28 23:14 | | |

(IP보기클릭)58.72.***.***

사축마녀 이루
시기상조회 라고도 하지 | 22.06.29 10:11 | | |

(IP보기클릭)110.35.***.***

어차피 믿고싶은것만 믿을거잖아. 인터넷 얕보지마라
22.06.28 22:58

(IP보기클릭)59.11.***.***

안전벨트 클립에서 절레절레다 진짜...
22.06.28 22:59

(IP보기클릭)180.227.***.***

기래기가 또 ㅋㅋㅋ
22.06.28 22:59

(IP보기클릭)125.178.***.***

기레기라고 욕해도됨?
22.06.28 23:00

(IP보기클릭)119.203.***.***

0065
안돼요 | 22.06.28 23:00 | | |

(IP보기클릭)39.124.***.***

0065
ㅇㅇ | 22.06.28 23:02 | | |

(IP보기클릭)116.47.***.***

기레기
기레기다! 기레기가 여기이따! | 22.06.28 23:03 | | |

(IP보기클릭)211.36.***.***

0065
기레기라고 욕하기에 모카 저 유투버도 자동차기자출신임 | 22.06.29 22:44 | | |

(IP보기클릭)119.203.***.***

아님 말고
22.06.28 23:00

(IP보기클릭)58.235.***.***

저 사고가 현재 최고화두가 되어서 그렇지 리튬이온이 충격에 불안정하다는건 스마트폰 오래써본 사람은 알지 신소재 배터리 나오지 않는 한 전기차사고는 진짜 위험하긴함
22.06.28 23:00

(IP보기클릭)223.38.***.***

개망창월
생짜 리튬보단 리튬이온이 낫긴한데 그래도 역시 위험... | 22.06.28 23:04 | | |

(IP보기클릭)175.112.***.***

안전벨트 클립을 도대체가 왜 쓰는거야
22.06.28 23:00

(IP보기클릭)39.124.***.***

Quaidel'ile
죽고 싶어서 | 22.06.28 23:02 | | |

(IP보기클릭)220.80.***.***

BEST
안전벨트클립이면 ■■이지
22.06.28 23:00

(IP보기클릭)121.182.***.***

BEST
안전벨트 클립 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 긴말안해도 되겠네
22.06.28 23:01

(IP보기클릭)1.255.***.***

Na?!
비추 주는 사람들은 안전벨트 클립 쓰는 사람들인가보다 ㅎ | 22.06.29 11:55 | | |

(IP보기클릭)223.38.***.***

전기차 배터리 만지다 유툽 하는 아저씨는 "화재도 화재인데, 전기차는 유지보수(수리)가 지옥이라 아직은 타지마라"라는 풍의 말을 하드라
22.06.28 23:01

(IP보기클릭)117.111.***.***

녹슨덩어리
카센타 아저씨가 나온 영상에서는 내연기관은 오일교체한다고 1년에 몇십깨지는데 전기차는 워셔액 충전이 다라는 것도 있던데 서로 상반되네 | 22.06.28 23:14 | | |

(IP보기클릭)117.111.***.***

[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
비구름210
그건 기존차도 마찬가지잖슴 | 22.06.28 23:26 | | |

(IP보기클릭)117.111.***.***

[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
비구름210
하긴 전기차는 배터리값이 거의 전부지 | 22.06.28 23:32 | | |

(IP보기클릭)116.32.***.***

[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
비구름210
내연차 앞대가리 날아간거 보면 1500~2000나오더만 | 22.06.28 23:54 | | |

(IP보기클릭)116.32.***.***

[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
비구름210
그래서 전기차 보험에 배터리 특약과 초과수리비 특약이 생겼지 | 22.06.29 00:00 | | |

(IP보기클릭)116.32.***.***

[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
비구름210
뭔소리야 배터리 팩 값이 2500인데 게자가 아이오닉같은잔용 플랫폼 차 베터리 케이스는 냉각수층하고 연결되어있어서 셀하고도 관계없어 | 22.06.29 00:26 | | |

(IP보기클릭)118.36.***.***

녹슨덩어리
그 아저씨 공땡땡 파땡 아죠씨 맞아?? 그 사람 맞다면 그 사람은 아직 정비 매뉴얼이나 이런게 일반 휘발유 차량에 비해 완성도가 높지 않다보니 개발자 편의의 매뉴얼 구성이라는게 크다고 하긴했음. 결국 배터리라는 건 소모품인데, 일반 차량은 누적되어온 데이터로 인한 일반 정비가 가능한 반면에 배터리는 취급에 전문적인 자격도 필요하고 사정이 그렇다보니 통으로 교환하는 경우가 생겨버린다고 하대... 물론 그나마도 안전성 검사 측면에서도 개발팀에서도 데이터가 모자라다보니까 정비편의성보다는 안전위주의개발을 하려고 한다고 한다고. 뭐 이런저런 사회적인 비용이나 안전의 측면, 누적 데이터가 모자라서 배터리 관련한 문제에서는 아직 사용자부담이 더 클 수 밖에 없다라고 하는게 요지였음. 구입 초반에는 제조사 책임이 있으니까 이것저것 감면 받을 수 있는데 그 보증기간 이후에 문제에는 결국 배터리 교체비용이 사용자 책임이니까 자기는 좀 더 기다려보겠다였음. | 22.06.29 11:17 | | |

(IP보기클릭)211.220.***.***

녹슨덩어리
타이어만 갈고 30만 넘게타신분이 계신데.. | 22.06.29 11:45 | | |

(IP보기클릭)223.38.***.***

철이지니
맞을 거임. 전기차 배터리팩 뜯는 거 보고 어이없긴 하드라 | 22.06.29 12:43 | | |

(IP보기클릭)223.38.***.***

Diatrade1010
윗 댓 보면 내가 본 유툽 내용 써있음 요약허면 내연 대비 전기는 수리 용이도가 너무 떨어진다고 해 | 22.06.29 12:45 | | |

(IP보기클릭)110.70.***.***

이거 사망사고 봤을때 안전벨트에 경고음 안울리게 안전벨트 클립 껴놨다고 했을때 죽을짓 했구나 싶었음
22.06.28 23:01

(IP보기클릭)110.70.***.***

수인
솔직히 시중에 파는 안전벨트 경고음 차단 클립 다 판매 금지 먹여도 될듯한데 | 22.06.28 23:04 | | |

(IP보기클릭)124.5.***.***

수인
판매금지먹여도 저렇게 간단한건 뭐 중국 병행수입으로 몇천개도 한번에 들어올거 같음 | 22.06.28 23:05 | | |

(IP보기클릭)121.128.***.***

루리웹-8264149054
그냥 법으로 금지시키면 판매 못함 대부분이 온라인 판매일텐데 올려두는 족족 신고하면 됨 | 22.06.28 23:47 | | |

(IP보기클릭)49.168.***.***

수인
근데 안전벨트가 그리불편함? 난 못느끼겠던데 | 22.06.28 23:56 | | |

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(IP보기클릭)124.153.***.***

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Re:start
대신 수명이 삼원계 비해 안 좋다는 얘기가 있더라고. 겨울 출력 하락 이규도 있는데 테슬라에서는 bms로 어케 컨트롤 되기는 하는가 보더라고 | 22.06.28 23:09 | | |

(IP보기클릭)125.138.***.***

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Re:start
그것보다는 상대적으로 저렴해서인 것 같은데 중국산 쓰잖아 중국에서는 인산철배터리가 주류라 생산단가가 낮은편이라고 함 | 22.06.28 23:18 | | |

(IP보기클릭)121.160.***.***

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Re:start
리튬인산철도 제대로 만들어야 안전하지 싸게 만들면 다 터짐... 중국 퀵보드가 리튬 인산철인데도 터지는 게 싸게 만든거라서 그런다고 함... 그리고 리튬인산철도 제대로 만들면 원가가 비싸지는데 단가에 맞추서 그걸 생산할 수 있는 나라가 중국 밖에 없다고 함... | 22.06.28 23:33 | | |

(IP보기클릭)116.32.***.***

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Re:start
중국 인산철 테슬라 겨울 주행 영상보니 주행거리 답없던대 개다가 주기적으로 완충 완방 프로세스를 해야해서 스케쥴 꼬이면 불편함 | 22.06.28 23:56 | | |

(IP보기클릭)121.175.***.***

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Re:start
그것도 있을거 같구요. 머스크가 일단은 전기차를 제일 많이 팔아봤고 당연히 사고도 제일 많았으니. 현재로써는 제일 프론티어가 아닐까요 | 22.06.29 00:07 | | |

(IP보기클릭)121.166.***.***

전에는 클립을 한 상태면 밸트가 없을거고 시속 100으로 달리다 박앗는데 벨트가 없이 사람이 의자에 그대로 잇다는거에 의심이 간다 한다던데
22.06.28 23:01

(IP보기클릭)223.39.***.***

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Taurine powered
그래서 안전벨트 '연장'클립 이라는 우회적인 이름으로 대부분 팔고있지 | 22.06.28 23:05 | | |

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(IP보기클릭)121.128.***.***

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엘리트 미코
??? 지금 전기차 '사망' 사고라고 언론에서 크게 떠들어서 문제인 건데, 안전벨트 안매고 과속으로 사망한 거면 전기차 화재랑 사망이랑 인과관계가 없는디요; | 22.06.28 23:48 | | |







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