[잡담] 스파크 5만키로 후기

[별의계승자]

16년 스파크 LTZ C-TECH고 옵션은 하나도 없는 깡통입니다.

16년 5월에 뽑았으니 슬슬 2년이 되어가네요.

회사에서 일할 때 쓰다보니 현재 53000정도 뛰었는데

아직까진 잔고장이나 문제하나 없이 잘 굴러가네요.

오토라도 엑셀로 RPM조정하면서 달리니까 RPM3~4천 사이에서 140이상까지 무난 하게 밟히네요.

가속도도 나쁘지 않고부천에서  청주로 2주간 매일 다녔지만 딱히 피로도도 느껴지지 않구요.

다만 뒷자석의 불편함은 경차의 어쩔 수 없는 단점인가봅니다ㅠㅠ

4인으로 지방으로 놀러다닐때가 많은데 확실히 뒷좌석은 피로도가 많이 쌓이더군요.

그리고 확실히 모닝에 비해 뒷좌석 폴딩 등의 활용도가 ㅠㅠ

3명이서 여행갈때 캐리어까진 무난하게 가능하지만 짐 싣기에는 조금 무리가 있네요.

아직 2년도 안된 상태에서 5만이상을 뛰었고,

전국을 돌아다니다보니 아무대로 여기저기 스크래치나 상처있는 부분이 많은데(앞뒤 범버쪽으로)

처음엔 폐차때까지 탈거니까 그냥 타자 싶었는데

요즘엔 반대로 중고로 안내놓을거니까 내 맘대로 도색을 해볼까 싶기도하네요.

화이트라 깔끔하긴 하지만 스크래치가 조금만 생겨도 티가 확나서 그게 좀 아쉽습니다.

[칠도비빔밥]

제가 성격이 좀 그지같아서 ....

뒷자리와 뒷좌석 표기에 민감합니다 ㅠㅠ

스파크 참 재밌는 차죠

[공허의김설현♥]

저도 좋아하는데 알피엠 4000에서 140이 나온다구요? 저는 120인거 같은데 그리고 장거리 뛰면 피로도가 꽤 쌓이던데... 체력이 좋으신가 말리부나 임팔라 크루즈 키고 장거리 뛰니 진짜 피로가 별로 없더라구요

[페나이]

전 이제 5천키로 막 넘긴 스파크인데 오르막만 아니면 3500정도로 140까지 무난하게 가속 되더라구요. 오르막에선 4천넘어가지만....

[카오리즈마]

자석->좌석

[VegaL]

레이 같은건 좌석이 좀 넓어 보이던데

[llilllillill]

뒷자석이 불편하면 초강력 네오디뮴 자석으로

[루리웹-9728993392]

스파크 차는 참 튼튼햇어요 저도 일하면서 탓엇는데

[ajoomma225]

가성비 참 좋은 차라 생각합니다
시내주행 주차 톨비 주차비 연비도 뭐 나름 드라이빙 재미도 있는 친구 입니다
다만 일부 경차의 불편과 태생적 한계가 있죠
좁은 땅덩어리 주차난등 서민우대를 위해
경차 혜택을 정부에서 더 부여해줘서 경차운행이 활성화 되었으면 좋겠는데 현실은 ㅆㅂ

[공허의김설현♥]

저는 lt+ 인데 막상 타보니 전방센서가 없는게 아쉽고 통풍 시트와 열선핸들이 아쉬울 때가 있습니다. 사실 웬간한 상황에서는 히터 필요없고 열선시트와 열선핸들만 있으면 되는데 손이 시려우니 ㅋㅋㅋ. 엉덩이도 더울 때가 있어서 딱 이거 세개만 아쉽네요. 그외는 전반적으로 경차급에서 명차라고 봅니다. 120~140까지는 무리없이 치고 나가는 느낌도 좋고 핸들링 느낌도 직관적이고 탄력 있달까. 저도 경차라 별 기대 안하고 샀는데 말이죠. 저는 한 22000 탔습니다. 또 제가 악기도 좀 다뤄봤고 오디오가 취미고 전공이 언어쪽이기도 해서 귀가 좀 예민한데 보스오디오 옵션도 매우 마음에 듭니다. 해상력이 좀 부족하긴 한데 뭐 공간감이든 뭐든 이래저래 만족한달까. 심지어 말리부 등은 네이게이션 내장옵션을 선택해야지만 오디오가 있는데 스파크는 사제네비 달아도 보스 오디오가 되니 너무 좋아요. 쉐비 네비 일체형 불편하더라구요 뭐 하나 조작할라치면 라디오 껐다 네비 켰다. 근데 사제 아이나비에 아래 라디오가 따로 있으니 블루투스 연결이나 라디오도 훨씬 자유롭게 조작하면서 네비도 자유롭고 이래저래 만족스럽습니다. 스파크 사실 분들은 꼭 사제 네비 다세요

[까라마조트]

저도 LTZ인데 딴건 모르겠고
고속도로 타니까 특정한 도로에서 울렁 울렁 계속 일정한 진동으로 요동쳐서 토할거 같았음.
신갈에서 광명가는 고속도로상 터널 구간??
다른차 몰면 아무 이상없음.

[순양함]

스팤에도 열선핸들&시트 다있는데요?LTZ 풀옵하면 선루프도 있고 웬만한 옵션다있음 다만 가격이 1600넘어감..

[이건칠이]

저도 2년 안되게 3만 탔는데 부품 리콜때 빼고는 크게 체감하는 잔고장은 없어서 만족하면서 타는 중입니다. 사실상 2인승이라 생각하고 타는데 4인 지방이라니 대단하십니다!!

[Mirai*]

같은 스파크 오너시네요. 저는 산지 1년 좀 넘었고 LTZ C-TECH 크리미 베이지+컨비니언스/마이링크 넣어서 달리고 있습니다.
이제 2만 2천 조금 넘었는데 확실히 고속도로에서 2천~3천5백 RPM대에서 꾸준하게 130~140까지 치고 올라가는 느낌이 괜찮더군요.
연비도 나쁘지 않고... 뒷좌석 피곤한것만 빼면 경차중에서는 나쁘지 않은 선택같습니다.

[ddal]

같은 연식에 같은 LTZ네요 반갑습니다 ㅎㅎ

[글러먹은 신부]

저도 한 때 스파크 lpg 유저였지만, 대신 4천 밟으면 연비가 경차가 아니지 않나요!?
뭐 애초에 우리나라 경차가 연비로 승부 보는 차종이라고 보긴 아렵긴 하지만,
여튼 경차 유저, 스팍 유저 반갑습니다 :D

[Azer.C]

저희 회사는 영업용으로 두대 뽑았는데 뽑기가 잘못된건지 잔고장이 특히 워터펌프(?) 던가 그런거 교체가 신차때부터 몇번 있어서 처분하고 모닝샀어요

[Shamsiel]

젠쿱 탑니다.
어쩌다보니 5명이 탈때가 있습니다.

스파크 뒷좌석 광활합니다.
ㅜㅜ

[진낙]

8살 19만2000km을 타는 중인데, 아직도 재밌습니다. 요 쪼만한 차는 ㅋ
rpm을 5~6까지 올려 밟아도 아직 잘갑니다>ㅅ<

다음세대 스파크는 안나올거같아서[크흑...] 걍 쭈욱 타려고 합니다...