[유머] 일본소형차 실내

[치킨마요 먹고싶다]

[시마다가벤다]

일본은 경차 왕국이지

[ㅎㅎ...ㅡㅁㅡ]

경차 아니라고

[하겐다쯔]

짱실용적이당

[팀별과제]

얼마 할려나

[s[￣▽￣]γ]

와 소형이 이정도야?

[Hoshinomiya]

쿠지락ㅅ...

[어린 양]

갑자기 왜 나와?

[VAGN]

그차 아니야

[어머니 루리]

레이: 저게 가능해?

[오리너구리]

아야나미를 돌려줘!!

[아야나미레이]

날 찾으셨나요??

[오리너구리]

아야나미가 아냐........

[Oldrare]

우리나라에 들어오면 경차 아니라매

[세상미화원]

일본 물건은 별이 별 부가 기능이 다 붙어 있는게 특징인 듯

[쇼키]

우리 나라 기준으로 경차가 아니라 소형차가 되고,
경차 혜택은 하나도 못 받겠지 ㅠㅠ

[선폭력 후평화]

음...그런가? 배기량이 얼마길래?

[Oldrare]

차 사이즈가 걸림..

[▶WATCHMAN◀]

배기량은 오히려 작을겁니다. 그리고 고속도로도 못나올거에요.

[雪風 Maive]

일본은 우리나라 경차기준보다 더 빡세다.
엔진,좌우폭, 길이 모두다 우리나라 더 크고 넓어.
저차가 할수 있다면 레이도 저런식의 공간배분 가능해
안해서 그렇지.
일본내 자동차 판매량의 40%정도가 경차라서 몇개 자동차회사가 치열하게 경쟁중이니깐
오만가지를 다 하는거지.

[ATTESA]

저거 엔진 1리터라 일본 기준에도 소형차.
일본 기준이 660cc
한국 가져오면 엔진은 1리터라 999씨씨면 경차 충족 하는데,
전장이 3.7미터라 10센치 오버돼서 소형차 됨.

[J.R.R. Tolkien]

그래서 법 바꾼다고 초창기부터 이야기나왔는데
로비들어간건지 주장했던 사람도 싸닥션.
해외브랜드 경차 좋은거 진짜 많은데 가격도 좋고
국내 들어오면 현기차 압살가능함.

[루리웹-7503686632]

660 이지.

[선폭력 후평화]

사이즈??

한국 기준: 길이 3600mm, 너비 1600mm, 높이 2000mm
일본 기준: 길이 3400mm, 너비 1480mm, 높이 2000mm 이하

일본쪽 배기량 기준을 몰라서 배기량만 물어본거야. 보니까 일본은 배기량도 우리나라보다 빡빡하네.

[Oldrare]

아니.. 그냥 내말은 루미가 전장이 3700mm인가 그래서 말한거야. 일본 규격은 몰랐는데 더 작네;;

[꿈길1]

이거는 스마트 3세대가 전폭 쪼금 넘었다고 경차 못 받는게 이런 케이스 아님? 2인승 3도어 미니미니한 차가 경차가 아니라니

[ㅎㅎ...ㅡㅁㅡ]

ㄴㄴ 이건 완전 다른케이스임. 유럽은 경차라는 세그먼트가 없음. 일본이랑 우리나라가 경차라는 세그먼트 만들고 제한을 크게 둠.

[ㅎㅎ...ㅡㅁㅡ]

알고 말해. 일본에서도 경차 아니야. 일본이 경차 기준 더 빡쌤.

[Rolland goz]

사람 키가 1미터

[Insanus]

머… 멋져!

[Darth-3338986459]

쟤들 저런건 진짜 잘만들어
참신한거

[복분자]

엔진도 660cc 임.
근대 1000cc 국산 경차보다 연비도 배로 좋고 짱임

[타르앤니코틴]

연비가 좋은건 당연한거야
배기량이적으니깐
문제는 힘이 없는거지

[ATTESA]

저 차 1리터임.

[ATTESA]

힘이 없어서 쥐어돌리면 실연비는..

[꿈길1]

근데 어차피 시티카 용도라면 시내주행은 월등할수밖에 없음. 티코가 힘없다고 안팔렸나 생각해보면.. 물론 시대적인 흐름도 있긴 하지만 약간 한국 환경에 오버파워인 것도 현실이라고 생각함. 약간 일본의 경차조건은 너무 쓰잘데기 없이 빡신 느낌은 있지만;

[ㅎㅎ...ㅡㅁㅡ]

알고 말해 엔진 1리터야

[JB_SteelhawK]

엊그제까지 여행하면서 몰아봣는데
홋카이도는 저런차에 4륜+ 스노우타이어까지 달고 잇어서 눈쌓인 산길도 잘만 가더라 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[나는독수리위에편한까마귀]

이맘때 홋카이도 날씨 어때요?

[JB_SteelhawK]

눈 수시로 내리긴 하는데 제설은 잘 되는것 같구요
한국보다 덜 추운 느낌이에요 완전 북쪽으로 올라가면 얘기가 달라지겠지만여...
최소 삿포로는 영하1~5도 왔다 갔다 했습니다.

[bluesyco]

경차 규격이 우리나라는 좀 작아서 만들고 싶어도 못만들겠네

[【에노모토】]

헐 끌리네

[다다아다다아다]

레이도 경차치고 겁나 넓었는데 이건 상대가 안되네

[Seibzehn]

레이가 일본 다이하츠사의 탄토라는 차 베이스로 만든거임.
티코가 스즈키 알토 베이스로 가져왔듯이 설계부터가 일본꺼.

[초생강]

근거 없이 뇌피셜로 싸지르지 좀 마라. 현대차 그룹이 토요타랑 뭔 연이 있어서 다이하츠 탄토를 베이스로 가져올 수 있냐. 기본 컨셉 벤치마킹 정도지 무슨 자회사나 협력사도 아니고 경쟁사 차를 베이스로 어떻게 자사 차를 개발해. 말이 되는 소릴 해야지. 근거 있냐 니 뇌에서 나온거 말고?

[Seibzehn]

http://m.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=7998

뇌피셜같은 소리하고 자빠졌네
기아가 다이하츠 탄토 벤치마킹한건 유명한 사실인데 개소리 오진다

[초생강]

벤치마킹이랑 베이스로 차를 만든다는건 완전 다른 소린데? 니가 쓴 리플이나 다시 읽어봐라

[초생강]

지 입으로 탄토를 베이스로 만들었다고, 일본 설계라고 해놓고 나중에 벤치마킹이라 하네 ㅋㅋ

[루리웹-3593205535]

구라치다 걸려서 손모가지 날라감

[ㅎㅎ...ㅡㅁㅡ]

개소리 하지좀말고 탄토라는 차 참고해서 만든거지. 베이스는 무슨 베이스야 . 설계부터 기아가 했구만

[hind75]

조금만 타고 다니다보면 잡소리 쩔꺼 같아...

[프린세스 버블검✅]

이 정도에 애플 카플레이만 되면 진짜 한 대 정도는 사고싶다

[부장]

레이도 저정도 나올꺼에요

[roche]

뽀대 가오 신경안쓰고 정말 효율생각하면 일본차가 최고지..

[김벚꽃]

일본 박스카 수입 좀

[긔엽긔저글링]

일본 경차는 부럽더라 특히 경스포츠카

[하트셉]

와.. 진짜 탐스럽다

[EBS 세미]

공간이 저리 넓다고?

[즐루]

그래서 우리나라에 올란도가 잘 팔리는 이유가...... 올란텔.. 음란도

[Dashima]

혹시 저 여자가 비율좋은 150cm쯤 되는거아닐까

[雪風 Maive]

찾아봤다 도요타 루미
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AF
엔진 1리터
전장 3720mm
전고 1735mm
전폭 1670mm
국내에서는 엔진이 1리터라서 경차인데 전폭/전장에서 걸려서 소형차판정
일본내에서는 엔진부터 경차판정안됨

[雪風 Maive]

참고로 우리나라 경차는 3600mm/전고 2000mm/전폭 1600mm인데
레이가 이 한계치까지 적용했을것임. 전고만 빼고

[雪風 Maive]

http://toyota.jp/roomy/
제일싼게 1,463,400엔 대략 1500만원쯤 세금뺀 가격일듯?

[루리웹-4001837138]

깡통 아반떼가 1400인데..

[까까까루]

현기차 타시는 분들
차가 싸서 구린게 아닙니다.
X나 못만들어서 구린겁니다.

[Delfu]

님 이제 현기차 쉴더됨;

[FF15_SP]

저기서 먹고자고 하라고 만든 차인가...
저 차 있으면 대리 안불러도 되것다...그냥 자고 일어나면 될듯 ㅎㅎ

[출시이벤트]

국산차도 실내는 넓은 편임 ㅋㅋ 강판이 얇아서 실내 공간 확보하기가 좋다나..

[소노다 우미]

왠지 카뿅하기 좋은차인거 같아 인기많을거같다

[담배의요정타르]

와 개쩐다 하나 갖고싶네ㅋㅋㅋㅋ
근데 난 페라리

[검 왕]

가격도 은근 비싸고
50~60마력....;;

[스어아즈나부루]

그래도 박스카는 싫엉

[Getchu.c*m]

헐... 7인승 싼타페 수준인줄 알았네...

[간G나게]

일본 박스카 특징중하나가....
뒷바퀴 양쪽에 엔진이 있음....
무게중심이 매우 낮아서
코너링 돌때 자빠링하는 국내 다xx,레X 등과
주행안정성에도 큰차이 있음

[레옹]

레이 조수석 뒤로 확~ 안 돌아가던데........

저런차 경차로 수입되면 정말 잘 팔릴듯...

[ㅎㅎ...ㅡㅁㅡ]

경차 아니라고

[Antitrust]

레이도 공간은 저 정도 나옴.

[검은13월]

저거 경차가 아니라 미니밴...

[bleedingrage]

작년 킨텍스에 갔을때 허슬러 가져와서 판다고 하셨던분 봤던거 같은데 전시도 하고 그때 가격이 750만했던거 같은데...

[오뚜기순후추]

얘네들 아기자기한거 잘만드네

[아모니보호하사 요그사론만세]

소형.......뭐라고요?

[LRLwatch]

우리나라 경차는 아토즈나 스파크가 꽉 채운 크기고 일본은 티코 생각하면됨. 저런 공간 안나온다.

[LRLwatch]

그리고 이런데에 올라오는 일본 경차 라는것은 사실 닛산 큐브 같은 소,중형 크기 차량임 경차 아님

[위치스]

일본 돌아다니다보면 미니밴이 상당히 많아. 우리나라엔 없는 차급인데, 덩치는 국산 승합보다 훨씬 작은데 3열시트에 7~8인승으로 만들어놔서 실내가 엄청좁다. 겨우 구겨서 앉아야 되는 수준.

토요타 탱크는 컴팩트 미니밴급으로 분류되어 있는데, 경형 박스카(레이)보다는 크고, 미니밴보다는 작은 2열 5인승짜리 박스형 차량. 일본에서 미니밴 구입율이 높다보니, 3열을 2열로 바꾼 정도의 컨셉이라고 보면 될 듯하다. 레이보다는 큰 사이즈인데, 국내에서는 경차 혜택을 못받는 크기라 나올일이 없는 등급.

L*W*H가 탱크는 3700*1670*1735, 레이는 3595*1595*1700. 덩치가 전반적으로 크니 실내공간은 당연히 더 넓겠지.

[아이돈케어]

일본애들 섬세한 성격이 너무 부럽다~~

[TOMADY]

어찌됬건 일본사람들은 차고지 증명이란것도 있고 교통문화가 깔끔해서 부럽긴 하던데 차도 작은차들이 많고
고를수 있는 선택의 폭이 넓어서 좋겠다

[쿨뷰티가채고시다]

AV찍기 좋겠네...라는 댓글이 없다니!

[Maine Coon]

기아 레이 : 11,630,000원 ~ 15,940,000원
토요타 루미 : 15,020,337원 ~ 20,174,918원 (1,463,400엔 ~ 1,965,600엔)

기아 레이 : 전장 3,595 x 전폭 1,595 x 전고 1,700 mm, 휠베이스 2,520 mm
토요타 루미 : 전장 3,725 x 전폭 1,670 x 전고 1,735 mm, 휠베이스 2,490 mm

기아 레이 가솔린/바이퓨얼 : 배기량 998 cc, 최고 출력 78 PS, 최대 토크 9.6 kg·m
토요타 루미 가솔린 : 배기량 996cc, 최고 출력 69 PS, 최대 토크 9.4 kg·m

기아 레이 TCI(터보) 가솔린 : 배기량 998 cc, 최고 출력 106 PS, 최대 토크 14 kg·m
토요타 루미 인터쿨러 터보 : 배기량 996 cc, 최고 출력 98 PS, 최대 토크 14.3 kg·m

기아 레이 : 공차 중량 1,040 ~ 1,110 kg
토요타 룸미 : 공차 중량 1,080 ~ 1,130 kg

루미가 차체는 한둘레 더 크면서도 휠베이스는 레이가 더 김.
보통 자동차에서 휠베이스가 더 길면 실내 공간도 더 큼.

루미는 레이보다 엔진 출력이 딸리면서 차체 중량은 더 나감.
주행 성능이야 루미나 레이나 도찐개찐 이겠지만,
어찌되었든 루미는 500만원 정도 더 비싼 차가 동력 성능도 떨어짐.

[X더블크로스X]

자전거 집어넣고 있는 짤 여자보면 확실히 소형차긴한데... 공간활용이 어마무지하네.

[潤]

오늘은 이걸로 정했다.

[DDakong]

저거 뒷자석 찍을때는 훼이크 샷임... 트렁크 공간까지 죄석 뒤로 밀었을때 저공간이 나오는거...