[PS VR] 그란 투리스모 7 PSVR2: 새로운 영상과 직접 체험한 첫인상

[루리웹-3108065105]

PSVR2 게임 플레이 영상을 보기 전에 몇 가지 말씀으로 서문을 두드리고 싶습니다.

첫째, 데모에서 장면을 직접 캡처하는 것이 허용되지 않았기 때문에 게임에서 내가 한 일을 정확히 보여줄 수 없습니다. 이 비디오의 영상은 Sony와 Polyphony Digital에서 제공했습니다.

둘째, PSVR2의 대부분의 타이틀에 해당되며, "평평한" 이미지에서 보게 될 것은 헤드셋을 착용한 플레이어로 볼 수 있는 것을 실제로 나타내지 않습니다. 실제로 그것을 포착 할 수있는 방법이 없으며 그 이유를 설명하겠습니다.

PSVR2에는 시선 추적 기능이 있어 화면에서 무엇을 보고 있는지 정확히 알 수 있습니다. 즉, 작은 영역만 완전히 자세히 렌더링하면 됩니다. 주변 시야의 모든 것이 더 낮은 해상도로 렌더링되어 콘솔의 처리 능력이 실제로 중요한 것에 집중됩니다.

이 프로세스를 "foveated rendering"이라고하며 실제로 PSVR2를 사용하는 동안 매우 잘 작동하여 발생하는지조차 알지 못할 것입니다. 헤드셋이 눈이 움직인 것을 감지하고 밀리초 만에 새 초점 영역을 업데이트하기 때문에 해상도가 낮은 영역을 보는 것은 불가능합니다.

놀랍지만 해당 프레임을 일반 컴퓨터 화면이나 휴대폰에서 볼 수 있는 "평면" 이미지로 내보내면 이제 저해상도 영역이 표시됩니다.

따라서 이 스크린샷과 이 게임 플레이 영상을 볼 때 실제로 플레이하는 경험이 아니라는 점을 명심하십시오. VR은 독특한 것이며, 불행히도 헤드셋을 착용하고 직접 경험할 수 없다면 실제로 어떻게 생겼는지 보여줄 좋은 방법이 없으므로 계속할 때 이 점을 염두에 두십시오.

게임플레이 경험

좋은 소식은 그란 투리스모 7이 PSVR2에서 버터처럼 매끄럽게 작동한다는 것입니다. 플레이하는 동안 밝고 선명하며 선명하게 보이며 전체 경험이 자연스럽고 편안하게 느껴집니다. 나는 다양한 트랙, 다양한 기상 조건, 전체 그리드의 자동차에서 거의 한 시간 동안 연주했으며 프레임이 떨어지거나 끊기는 것을 전혀 발견하지 못했습니다. 그것은 단지 효과가 있었고 믿을 수 없을 정도로 보였습니다.

VR에서는 자동차의 크기, 주변 자동차의 크기, 도로의 너비, 고도 변화 및 회전을 통한 도로의 캠버에 대한 실제 관점을 얻을 수 있습니다.

저에게는 PSVR2로 운전하는 것이 실제 7차원 공간과 상호 작용하고 있다는 것을 뇌에 확신시키는 데 도움이 되기 때문에 실제로 조금 더 쉽게 느껴집니다. 코너를 통해 보거나 드리프트 또는 카운터 스티어링을 통해 슬라이드를 수정할 때 머리를 트랙 쪽으로 향하게 할 수 있습니다. 드라이빙 게임은 가상 현실에 완벽하게 적합하며, 제 관점에서 Gran Turismo <>은 오늘날 사용 가능한 최고의 가상 현실 운전 경험 중 하나를 제공하는 것으로 보입니다.

또한 Polyphony Digital이 게임에 적용한 아름답게 렌더링된 인테리어를 마침내 최대한 활용할 수 있으므로 운전 중인 자동차와 더 깊은 연결을 제공합니다. 다양한 질감을 볼 수 있으며 좌석 위치, 시선 및 사각 지대를 확인할 수 있습니다.

게이지 클러스터와 같은 디테일과 조명은 밤에 경주할 때 PSVR2의 HDR 디스플레이에서 볼 수 있는 대접일 뿐입니다.

뉘르부르크링에서 운전하던 BMW Z8을 거의 추락시킬 뻔했는데, 이 어둡고 흐린 날씨에 대시보드를 쳐다보고 있었기 때문입니다. BMW가 다이얼을 게이지 자체 앞에 "뜨도록" 설계한 방법과 광원이 실제로 다이얼 중앙 뒤에서 나와 아래 면에 반사되는 방식을 볼 수 있습니다.

게임의 일반 버전에서 가져온 이 스크린샷에서는 그다지 인상적이지 않을 수 있지만 VR을 사용할 때는 이 이미지에서 볼 수 있는 단순한 그라디언트처럼 보이지 않습니다.

VR 쇼룸

Polyphony Digital은 오랫동안 3D 모델 및 재료의 세부 사항에 대한 관심으로 악명이 높았으며 마침내 PSVR2를 통해 이 모든 작업을 완전히 감상할 수 있게 된 것 같습니다.

이는 "VR Showroom"이라는 게임의 새로운 모드에서 가장 잘 입증되며,이를 통해 가상으로 "걸어 다니고"게임의 모든 자동차를 검사 할 수 있습니다.

다시 말하지만, 이것은 완전히 감상하기 위해 VR에서 경험해야 하는 모드이지만, 이러한 모델을 3D로 볼 때 얻는 스케일과 비례감은 화면에 나타나는 것이 아니라 눈앞에 있는 실제 자동차로 보이게 합니다. 조명 방향을 변경하거나 헤드라이트를 켜고 끄는 등 몇 가지 제한된 방법으로 장면과 상호 작용할 수도 있습니다.

더 좋은 점은 내부를 가까이서 볼 수 있다는 것입니다. 자동차 애호가에게 이것은 상당한 경험이며 Gran Turismo 7의 자동차 안에 앉는 것이 어떤 것인지 느낄 수 있게 해줍니다. 구형 경주용 자동차 내부의 세부 사항은 특히 흥미롭고 Audi R18과 같은 인테리어가 운전석에서 얼마나 밀실 공포증을 느낄 수 있는지 약간 놀랍습니다.

듀얼센스 컨트롤러 경험

데모에서는 스러스트마스터 T-GT 휠과 플레이스테이션 5의 듀얼센스 컨트롤러를 그란 투리스모 7과 함께 사용할 기회가 있었습니다.

스티어링 휠이 분명히 최고의 경험을 제공하지만 컨트롤러가 실제로 VR에서 게임과 얼마나 잘 작동하는지 알고 놀랐습니다. 컨트롤러로 레이싱하는 재미가 많았고, 일반 TV에서처럼 PSVR2를 착용한 상태에서 사용하는 것이 자연스럽게 느껴졌습니다.

헤드셋 햅틱

PSVR2의 새로운 점은 헤드셋 햅틱 피드백 시스템으로, 플레이할 때 실제로 머리를 울리고 진동시킵니다.

구현은 GT7에서 매우 미묘하며 벽이나 다른 차에 부딪힐 때만 시작됩니다. 나는 그 효과를 아주 좋아했고 내 생각에 Polyphony Digital은 이 기능에 대해 너무 보수적이었지만 귀찮은 경우 완전히 끌 수 있는 옵션을 제공합니다.

메뉴 탐색

게임 내에서 운전하지 않을 때는 Gran Turismo 7의 메뉴가 헤드셋 내부에 표시되는 대형 가상 화면으로 표시되며 게임은 TV에서와 똑같이 작동합니다.

GT7은 <>차원 "메뉴 모드"와 VR 게임 환경 사이를 매끄럽게 전환하며 컨트롤러나 휠에서 손을 뗄 필요가 없습니다. 로딩 시간은 언제나처럼 빠르며 메뉴의 텍스트는 선명하고 보기 쉽습니다.

안락

원래 PSVR에서 GT Sport를 사용하면 멀미없이 몇 분 동안 만 게임을 할 수 있었고 여전히 그럴 수 있다고 심각하게 우려했습니다.

다행히도 GT7과 PSVR2에서 일어난 일이 아니라고보고하게되어 매우 기쁩니다. 앞서 언급했듯이 거의 한 시간 동안 게임을했고 완전히 괜찮 았습니다. Gr. 3 자동차로 Road Atlanta를 운전하는 것이 약간 불편한 경우는 단 한 번뿐이었지만 다른 것을 시도하자마자 감각이 사라졌습니다.

물론 이것은 모든 사람에게 다르게 영향을 미칠 수 있지만 Sony와 PlayStation PR의 친구들은 일반적으로 VR을 사용하지 않았거나 과거에 나쁜 경험을 한 광범위한 플레이어로부터 많은 긍정적 인 피드백을 받았다고 말했기 때문에 PSVR2의 기술이 마침내 우리 대부분이 가상 현실이 제공하는 것을 즐길 수있는 지점에 도달 할 수 있다는 좋은 신호입니다.

그만한 가치가 있습니까?

PSVR2는 비싸다. $ 549.00 USD로 플레이 스테이션 5 콘솔 자체보다 비쌉니다.

그래도 여유가 있다면 특히 그란 투리스모 7을 즐기는 경우 그만한 가치가 있다고 생각합니다. 이제 전체 게임을 VR로 플레이할 수 있으므로 단순한 특수 효과나 기술 쇼케이스가 아니라 전체 경험을 변화시킵니다. PSVR2는 매우 좋은 하드웨어이며 플러그 앤 플레이 경험을 제공하는 방식은 그 자체로 많은 가치가 있습니다.

댓글로 이동하여 저에게 궁금한 점이 있으면 공유하고 앞으로 며칠 동안 GTPlanet을 주시하십시오. 최근 그란 투리스모 제작자 야마우치 카즈노리(Kazunori Yamauchi)와의 일대일 인터뷰에서 GT7과 PSVR2에 대한 모든 것에 대해 이야기한 내용을 공유하겠습니다.

출처 : https://www.gtplanet.net/gran-turismo-7-in-psvr2-new-footage-and-hands-on-first-impressions/

[남훈]

와 이거 멀티코옵 기대되네

[물곰탱]

스포트+VR1 조합도 대단했지만 이번엔 분할 모드 빼고 나머지 모드를 전부 VR 로 즐길 수 있다는게 엄청난 장점이긴 함.

[사벨로스]

기기자체는 잘만들긴했나보네

문제는 가격인데

환율무시해도 비싸

[유가람]

와..진짜 엄청나네요

기기 오면 해보다가 괜찮으면 휠도 구해볼까..

[마일로™]

와이프 몰래 ㅠ.ㅠ... 활부땡기네요..진짜..몰래...

[epsp]

비행 시뮬 , 레이싱, 공포 게임이 vr이랑 궁합이 좋은거 같음. 멀미만 하지않는다면!

[무소유욕]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[베지트블루]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[RX-93 NEWGUNDAM]

내 이럴줄 알앗음 기계자체는 대박인듯 현재 나와잇는 대작 평면 작품들 사펑이나 콜옵같으느게임들도 브알로 포팅되면 대박인데

[epsp]

그런 게임들은 vr 컨트롤러 들고 할수있도록 싹 바꿔야 하니..

[RX-93 NEWGUNDAM]

굳이 컨트롤까지 브알 대응 필요없이 화면만이라도 브알 화면으로 해줫으면 좋겟네요 컨트롤러는 듀얼센스로 해도 상관없으니...

[epsp]

오히려 사펑이나 콜옵같은 장르는 화면만 대응하면 재미를 못봅니다.

[맹호경파산~~~!!]

플스5 스펙으로 저 정도까지 뽑아낸다니.. 기사 내용대로라면 진짜 대박이네요

[앙증곰탱]

눈알 트래킹을 이용한 포비디드 렌더링 덕분에 그란7같은 그래픽을 퀄리티 다운 없이 그대로 VR로 볼 수 있군요.
헤드셋 진동과 함께 VR2의 최대 강점이 되겠네요.