[승용차] "포니 쿠페 양산한다" 현대차 이달 말 발표

[따구리]

출처 : https://n.news.naver.com/mnews/article/008/0004884268?sid=101

[폐인킬러]

양산은 어느 정도 간소화가 이루어지겠지만 이걸 양산하겠다니 통 큰 결정했네.

[아쉬포트]

1억 넘거나 그러진 않겠지??

[국립국어원]

지금 몇억으로 나올지 관망하는 판에 1억이라뇨;

[아쉬포트]

몇억;

[아쉬포트]

그래서 억단위 넘나 궁금한거임

[국립국어원]

아 그냥 전기차로 나와요....?

[아쉬포트]

답변 감사 모르면 닥치고 있어야 중간은 간다는걸 오늘 또 배움니다 ㅋㅋㅋㅋ

[바인스밸리]

ev9도 트림따라 1억 넘어간다는데 n74가 1억을 안 넘을까요?
해외 매체에선 10만-15만달러 예상하던데

[바인스밸리]

네??? 아니 ev9이 아니라 n74를 그 가격에 예상하더라고요. 무슨 헛소리세요.
뭘 내가 공격을 했나 뜬금없이 시비를 걸고있어 어이없네

[바인스밸리]

아 ev9은 옵션이 없나보죠?

[국립국어원]

예 제가 잘못알고 있었나봅니다; 두분 다 진정하세요..

[국립국어원]

이게 싸울일도 아닌데 왜;;

[_먹다른 골목_]

저분 말처럼 싸울 일 아닌것같은데 좀 진정해요

[_먹다른 골목_]

그리고 $100,000~$150,000 사이로 예상하면 1억은 넘겠네요 뭘

[인당수형아자패밀리]

1억은 그냥 넘고 2억 초중반으로 나올것 같은데요. 아마 일반차는 아닐듯..

[류영윤]

싸울일없는데 만드는 말투를 가지고계시네...

[뭘찢는다고요?]

일년에 몇대 생산 안하는 슈퍼카 일텐데요??

[루리웹-4950064157]

쥬지아로... 였었나 그럴겁니다.

[젤나나]

주지라는 어감이 좋네요

[머리크기지구]

1억은 그냥 넘어가고 2억을 될것 같은데??

전기+수소 하이브리드 그대로 나올수 았나?

현실적으로는 그냥 전기차일 가능성이 높아 보이는데..

[환경보호의중요성]

대체 무슨근거로 이런말하는지궁금하네.

[Simbian]

수소는 수소를 화학적 반응으로 전기를 생산해서 가는 전기차 인데..
하이브리드는 뭘 하이브리드 해요. 수소차가 뭐 수소 태워서 가는 차인 줄 아시는 건 아니죠?

[머리크기지구]

수소차 없죠? 님이 더 모르시는것 같은데요?
수소차가 수소 충전에서 전기로 가는건 나도 알아요
그런데 수소차는 전기 충전구가 없음
그런데 저 74에는 전기+수소 하이브리드라서
전기 충전구가 있음 그래서 당연히 배터리 용량도
수소차보다 크겠죠?

현대 공식에서 전기 수소 하이브리드 라는데
좀 알고 태클 걸어요

[머리크기지구]

뭘보긴요 현대 n책임자 비어만 인터뷰만 봐도 고성능 전기차 롤링랩 만든거 다 1억 넘을거라 양산 고민이라고 인터뷰 했어요. 강병휘 선수였나 김한용기자 인터뷰 한거 보면 나옴

[VOXVIDEO]

석유를 태워서 만드는 그레이수소 말하는것 같은데 그거 친환경 아니지 말입니다

[VOXVIDEO]

전세계적으로 수소차 기술은 걸음마단계입니다 어느 브랜드 회사도 쉽게 시작못하는 단계라 사면 ㅈ됩니다

[너도솔로라고말해줘]

하이브리드는 엔진+모터만 하이브리드가 아니라
수소+충전식 배터리 하이브리드라는 말임

하이브리드 자동차는 동력원이 두가지 이상인 경우를 말하는데
동력원이 충전식 배터리와 수소전지 두가지를 쓰기때문에 하이브리드라고 하는거

[너도솔로라고말해줘]

전세계적으로 수소차 기술은 걸음마 단계고 어느 브랜드 회사도 쉽게 시작 못하는 단계지만

현대는 이미 수년전에 넥쏘로 수소차 상용화를 시작했음

[VOXVIDEO]

현기가 끄때나 열심히 자사 수소차홍보 열올렸지 요즘은 수소차 홍보 뜸한 이유 모르시나?

[너도솔로라고말해줘]

안팔리니까
애초에 수소차 기술은 일반적인 차량을 위한게 아님
장거리 달리는 대형 트럭 등에나 어울리는거지

전기차 초창기와 비슷하게 충전소에 대한 인프라도 문제가 있는데
수소차는 충전소도 문제임

그래서 수소하이브리드가 아닌 수소를 빼거나 옵션으로 하는것도 고려는 필요한데
어쨌든 수소차 기술은 현상황에서 현대가 없진 않다는 말임

[VOXVIDEO]

현 기술력으론 블루수소는 엄두도 못내는 상황이고 그나마 그레이수소인데 그게 석유를 태워서 만드는 자원이라 저탄소에 역행하는 거임

[너도솔로라고말해줘]

그리고 내 댓글은

"전세계적으로 수소차 기술은 걸음마단계입니다 어느 브랜드 회사도 쉽게 시작못하는 단계라 사면 ㅈ됩니다"

라는 얘기에 대해서
세계적으로는 걸음마 단계고 애초에 시작도 안하는 브랜드가 대부분이지만

이미 현대는 시작했다는 말임

홍보를 하던 말던
기술이 있으니까 수소하이브리드도 만든거고

그게 양산차에도 적용할지는 기술보다 아까말한 충전소에 대한 인프라에 따른 고민이 있을꺼고

[VOXVIDEO]

현대가 시작하기 이전부터 먼저 수소차 선보였던 도요타가 괜히 철수한 게 아닙니다요 (인프라 구축도 문제고 충전기술도 쉽지 않음)

[너도솔로라고말해줘]

쉽지않은거 누가 모르나?
도요타가 접으면 다 접어야함?

애초에 일본은 철자난 하이브리드에 몰빵하는 븅신짓꺼리 하고있는데 ㅎㅎㅎ

[VOXVIDEO]

도요타 망한다는 유튜브 영상이나 보고 있으니 저딴소리나 시부리지 ㅋㅋ
포드도 그렇고 도요타 개네들이 수년전부터 괜히 빠데리 내제화하려고 수천조 투자하는줄 아니 전기차에 전기도 못다루는 현기가 배터리 내재화는 커녕 지네차 불나니까 LG빠데리 탓하면서 중국 빠데리로 갈아탈때부터 졷망으로 가는거 감도 안오겠지

[너도솔로라고말해줘]

그리고 위에도 말했지만 수소차는 일반 승용차로 가능성은 없다고봄
현대는 넥쏘로 시도는 했지만 더이상 수소차 승용으로 만들지도 않고

대형 상용차에나 적용할 기술이지

어쨌든 현대는 넥쏘로 상용화 기술을 선보인거고
포니쿠페에 수소하이브리드가 들어갈지 그냥 전기차가 될진 모르겠지만
전세계에서 현대만큼 수소전지 기술 가진데는 거의 없을꺼라는 말임

[너도솔로라고말해줘]

도요타 망할꺼란 생각은 해본적도 없는데 뭔 딴소리여?

포드는 시벌 븅신 맞음
내가 포드차 탐 ㅎㅎ

[VOXVIDEO]

엔진사업부 접고 전기차에 몰빵한 현기 빠는 것부터 이미 제정신 아닌거같음ㅋㅋㅋ

[너도솔로라고말해줘]

세계적으로 엔진개발 더이상 안하고 전기로 가는게 추세여
그럼 볼보는 븅신인가 ㅎ

그리고 현기를 빨았으면 현기차 타겠지?
현기는 내돈주고는 안삼 ㅋㅋ

[VOXVIDEO]

전기차로 몰빵하는게 멍충한거지 ㅋㅋ
독일차 업계는 뭐 멍청하고 기술력이 없어서 마일드하브 내세우는줄 아나? 전기차랑 내연기관으로 같이 갈 수 밖에 없는 현실 모르는 양반이랑 댓글로 노는 것도 개피곤하네 ㅋㅋ

[너도솔로라고말해줘]

닷지도 차져, 첼린저 6.2 헤미 수퍼차져 800마력 머슬카 만들던 애들이
시벌 다음차는 차져 헬캣 사고싶었는데

올해로 단종시키고 전기차로 감 ㅅㅂ

어쨌든 난 차져 신차는 못사겠네

[너도솔로라고말해줘]

넌 니가 졸라 잘안다고 생각하나보다 ㅋㅋㅋ

[너도솔로라고말해줘]

그리고 엔진개발을 안하는건
더이상 신형 엔진 개발에 돈쓰지 않는다는거지
당연히 한동안은 엔진 생산하지 바로 전기로 넘어가겠냐

얘기하는거 보면 뭐 좀 안다고 아는척 졸라 하고싶어 안달난것처럼 보여....

[VOXVIDEO]

미국 맨해튼 연구소(Manhattan Institute)의 마크 밀스 선임 연구원(노스웨스턴 대학 공학부 교수)은 지난 12일 발간한 보고서를 통해 이같이 주장했다. 보고서에 인용된 지난해 연구에 따르면 9~10만㎞ 주행을 가정했을 때, 폭스바겐 소형 전기차(e-Golf)는 동급의 내연기관차 모델보다 더 많은 탄소를 배출하는 것으로 나타났다. 배터리 광물 채취 과정, 유럽연합(EU)에 전기를 공급하는 발전소의 탄소 배출량 등을 고려한 결과다. 볼보 역시 2021년 자사 전기차 SUV와 내연기관 구동 SUV(모델명 XC40)의 전 생애주기에 걸친 누적 탄소 배출량을 비교 연구한 결과, 글로벌 전력망(그리드) 전력 기준으로 15만㎞ 주행까지, 신재생 발전 비율이 높은 EU 그리드 기준으론 7~8만㎞까지 전기차 모델의 탄소 배출량이 더 많다는 결과가 나왔다.

https://m.kmib.co.kr/view_amp.asp?arcid=0018481342

전기차 못사면 큰일날거처럼 선동하는 개수작에는 놀아나지 않을 정도의 능지는 있지 국산차든 외제차든 전기차는 3세대 이후에 사는게 정신건강에 좋다는 것도 말야

[너도솔로라고말해줘]

도대체 무슨 생각으로 나랑 얘기하는지 모르겠지만

난 전기차 싫어해
난 엔진이 좋아

차는 배기음이 나야 차지
전기차는 계집애같아서 싫어함

나는 선택지가 전기차만 남을때까지 엔진 차 탈꺼다

그런데 내 취향과 시대의 변화는 다른얘기니까

[VOXVIDEO]

전기도 못다루는 애들은 뭔 전기차에 올인을 한다는거냐 현기차에 셀만 공급해준 LG만 존내 불쌍하지
충전불량 이슈에도 미국고객은 리콜해주면서 국내에서는 소프트웨어 업그레이드만 무상수리정도로만 꼼수부리는 수준만 봐도 견적 안보이냐?ㅎ

[VOXVIDEO]

ㅂㄱ안되는 할애비들한테 소프트 업글한다고 그 문제가 해결된다는 거랑 뭐가달러 ㅋㅋ

[너도솔로라고말해줘]

"전기도 못다루는 애들은 뭔 전기차에 올인을 한다는거냐"

전기차에 올인한다는 말은 한적도 없는데
처음부터 전기차로 시작한 테슬라같은 브랜드 말고
지금 전기차에 올인하는 븅신이 또 누가있냐? ㅋㅋㅋㅋ

[너도솔로라고말해줘]

누가 뭐라고 한것도 아닌 주제로 왜 혼자 열내고있음? ㅋㅋㅋㅋㅋ

[너도솔로라고말해줘]

"전기도 못다루는 애들은 뭔 전기차에 올인을 한다는거냐"

이거 보니까 루리웹에 누군가 생각났다 ㅋㅋㅋ
시플루...라고

선도 제대로 못다루면서 어쩌고 한 애 ㅋㅋㅋㅋ

[VOXVIDEO]

아니 그럼 엔진개발사업부 접는 자동차 제조회사가 현기말고 또 어딨니? 그게 내연기관 손절이랑 뭐가 달러?ㅎ
전기로 차량주행이 어쩌고 저쩌고 혁신을 넘는다고 시부리며 떠들어대도 그게 정경유착으로 억지로 전기차로 몰빵하는거 삼척동자도 알겠네 ㅎ

[너도솔로라고말해줘]

엔진개발사업부를 접는건
신형엔진에 대한 R&D를 안한다는 얘기임

이후로 나오는 차량의 엔진은
현재 엔진의 커스텀으로 출시하는거

애초에 신형엔진의 개발 텀이 길기 때문에
향후 수년 안에 엔진보다 전기차랑의 비중이 더 높아질꺼라 예상하니까
더이상 신형엔진을 연구개발 안해도
현재의 엔진으로 충분하다는 얘기

아까도 얘기했지?
볼보는 진작에 순수내연기관 다 없앴어

아까도 얘기했지만
너는 뭔가 존나게 많이 알고있다고 생각하고
니 지식을 뽐내고 싶어서 열변을 토하는것 같은데

적당히 하자

어설프게 뭐 쫌 알면 막 다아는것 같고
다른 사람들은 다 븅신같고 그런거 나도 경험해봐서 아는데

그러다 크게 쪽팔릴 일이 생긴다 ㅋㅋㅋㅋ

[VOXVIDEO]

아 전기를 너무나 잘다뤄서 개네들이 만든 전기차에 불이 잘나보네ㅋㅋ
결국 갈아탄 중국빠데리는 믿을만 해서 CATL로 갈아 탄거겠지?

[VOXVIDEO]

응 다음 졷문가 나오시공

[너도솔로라고말해줘]

전기차는 전기를 잘 다루고 이런 단어로 표현하기엔 좀 아닌것 같지 않냐?
시플루 사건 알고있니?

너 얘기하는거 보면 그때 그 시플루란놈 보고있는것 같아 ㅋㅋㅋ

[너도솔로라고말해줘]

그려 니인생이지 내인생이냐
그런것도 격어봐야 내가 븅신이구나 알지 ㅎㅎ

나도 겪어보기전엔 누가 뭐라고해도 내가 졸라 잘난줄 알았어 ㅋ
살다보면 알게될꺼다

수고해라 ㅎ

[VOXVIDEO]

현기 습식DCT 8단같은 ㄱ소리 잘들었음 수곸

[이제그만]

전기차 버전이랑 수소/전기 하이브리드랑 나눠서 로우/하이 나눠서 팔 것 같다는 소소한 생각을...

[Simbian]

수소 전기 하이브리드 라는 게 뭘 의미 합니까? 수소차도 전기로 갑니다. 수소차도 당연히 컨덴서에 전기 충전해서 사용하지 수소 연료전지에서 막바로 생산된 전기를 쓰지 않습니다. 근데 도대체 뭘 하이브리드 한다는 건지.. 그냥 전기차 + 수소연료전지 하면 수소차가 됩니다.

[이제그만]

지금 수소전기차는 수소전기를 저장하는 별도 배터리가 아주 작은 게 들어가는데, n74 프로토타입은 수소전지스택+68kw 배터리가 들어갑니다. 현행 수소 전기차와는 차이점이 있죠. 그래서 기존 프로토타입은 수소/전기 하이브리드라고 많이들 하더군요. 수소가 없을 때는 전기차처럼 별도 충전으로도 운행이 가능하고, 수소가 충전되어 있으면 정차 중 배터리 충전을 해주는 방식으로요.

[루리웹-9620247037]

수소차도 전기인거 모르는 사람없구요. 굳이 그렇게 만든 이유가 있으니 찾아보세요.

[인당수형아자패밀리]

아마 일반 양산차로 나오지 않을것 같네요.아마 예약주문차로 2~3억대로 나올듯..

[루리웹-9620247037]

근데 막상 나오면 꼭 산다고 말하던 사람들 아무도 안사서 국내선 단종 예상 ㅋㅋ

[◆꼽슬돌이◆]

맞음 ㅋㅋ

아베오 출시할때 RS들어오면 산다 - 안사서 단종
콜벳 출시하면 산다 - 안사서 수입안함 (구형 재고 떨이로 들어왔다 ㅋㅋㅋㅋ 변명)
카마로 출시하면 산다 - 안사서 수입안함 + 단종

그래놓고 한다는 소리가 가격이 비싸다 + 부품값이 비싸다 + 구형재고 떨이다 별 젓같은 말 다함 ㅋㅋ

안삼...

[괭이단]

루리웹만 보면 다들 평균소득 10억 넘어서 저런차는 금방 살거 같아 보이는데 현실은ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[겨울뱜]

74는 한국타겟이 아니라 미국타겟임..

[너도솔로라고말해줘]

국내보다 해외에서 더 난리난 차라
국내에선 단종 예상하기전에

제발 국내에도 출시해줬으면 좋겠다 수준임

[Lv53 만렙토끼]

저 디자인에 슈퍼카 스펙으로 맘먹고 나오면 E-GMP 플렛폼 쓴다고 해도 1억 넘을것 같은데요.
수소는 현실성 없으니 빠지고 배터리100kWh에 기존 680마력 듀얼모터 때려 박으면 1억 초중반 예상해요.
만약 현대가 작정해서 트라이 모터에 1000마력 이상으로 내놓으면 1억 후반~2억 초반정도 하겠네요.

[Meanzof]

기사에 있는내용이랑 아직 안나온차 그냥 예상하는거 뿐인데 겁내 흥분하는 애들은 뭐냐

[마커스패니스]

FCEV + BEV 하이브리드면 가격이 감이 안잡히네...

연료전지스택 + 고용량 배터리팩...
스택+듀얼모터+배터리 무게 감안하면 경량화 한다고 복합소재를 아끼지 않고 사용할텐데... ㅎㄷㄷ

[필라스]

그러게요 연료전지 스택 대략 4천
수소통 두개 쓰던거 같던데 개당 900 해서 1800
64kwh배터리도 2천이 넘으니 여기에 모터 감속기 iccu등 대략 핵심부품의 원가만해도 1억가까이가네요..

[슈우박사]

저 차 아이덴티티가 수소 전기 하이브리드인데 그걸 빼네 마네 하고있어 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[너도솔로라고말해줘]

수소전기 하이브리드보다 디자인보고 좋아하는 사람이 더 많음

수소를 빼는게 문제가 아니라
컨셉에서 디자인이 바뀔까 그게 더 걱정이지

[겨울뱜]

74라는게 아니고 포니 쿠페라고 하는거 보니 아이오닉5같은 차가 될려나.. 저 74디자인못살리면 X망한다고 본다

[VOXVIDEO]

중국빠테리면 답없지