트레일블레이저의 가격은 ▲LS 1,995만원, ▲LT 2,225만원, ▲ Premier 2,490만원, ▲ACTIV 2,570만원, ▲RS 2,620만원이다.
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[승용차] 쉐보레, 중소형SUV '트레일블레이저' 출시…가격 1,995만원부터 [18]
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셀토스가 더 좋을껄요 | 20.01.16 13:26 | | |
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적어도 국내에서 신차로 옵션 장난질 안하는 회사가 없어서.. 그리고 쉐보레는 초기 가격이 중요함.. 여태까지 나온 신차들 보면 초기가가 에미 출타한 가격이었음.. | 20.01.16 13:19 | | |
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현대 기아보다 쉐보레가 옵션질 더 심해요;; 초기 가격 좋아도 옵션질 심하면 소비자들은 쉐보레 구매 안해요 | 20.01.16 13:23 | | |
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쉐보레가 제일 대차게 까이는 이유가 자동차 초기 가격 아니었나요..? 여태 나온차들은 임팔라 빼고는 대부분 다 초기가격이 너무 비싸다고 까인거로 알고 있는데.. 애초에 차체 가격이 너무 높다 보니 옵션질은 그 이후 문제였고. | 20.01.16 13:27 | | |
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쉐보레가 지금 박살 나고 있는게 초기 가격에 비해 옵션이 지나치게 낮고 또 비슷한 가격에 들고 오면서 현대기아차 보다 마감 같은게 떨어져서 부진한것입니다 더 큰 문제는 언제 철수 할지 모르는 브랜드라고 인식되서 더 신중하게 구매하고요 또 그나마 구매 하는 대부분의 고객들은 준중형이랑 소형차는 기본옵션에 자동변속기만 넣고 출고 하는 사람들이 대부분인데 기본등급에서도 현대기아보다 옵션 떨어지고 한국인 기준으로 쓸만한 옵션 있는거 구매 할려면 현대기아 대비 최소 200만원 이상 차이나서 구매 안합니다... | 20.01.16 13:36 | | |
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제가 말하는게 그겁니다.. 애초에 가격도 비싸고 옵션도 별로 없으면서 가격이 비싸단거죠.. 진짜 임팔라 빼고는 그 뒤에 출시한 차들 평가가 대부분 기본 성능은 좋지만 떨어지는 옵션 그리고 가격이 너무 비싸다였죠. 애초에 옵션이 없다면 가격이라도 낮아야 하는데 깡통 가격이 현기에서 옵션 낀 차량이랑 가격 비슷했죠. 이번 트레일 블레이저도 사람들이 대부분 옵션 조금만 넣어도 3천 훌쩍 넘게 나오는거 아니냐고 말도 많이 했는데.. 초기가가 생각보다 많이 낮게 나와서 옵션질을 하더라도 구매자로선 타협할 여유가 확실히 생기겠죠. | 20.01.16 13:48 | | |
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