[기타] 테슬라 ‘배터리 데이’는 정말 ‘소문난 잔치’에 불과했을까?

[사쿠라모리 카오리P]

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출처 : https://n.news.naver.com/article/020/0003311713

[JuliaHart]

결국 배터리가격 낮추겠다는게 핵심이었는데
일론이 이빨 안털어도 배터리 가격은 지금까지 매 3년마다 절반 아래로 가격으로 내려오고있었음
결국 아무것도 없었다

[ljiyjjghgf]

이사람 베터리데이 발표 보지도 않았거나 제대로 기술이나 의도를 케치 못한케이스
일론이 하는말이 그거임 베터리가격이 닞춰져야되고 대량 생상되야되는데
테슬라가 원하는 만큼 낮아지지도 않고 항상 베터리가 부족하다고
업계의 예상치가 2030년도에 1.3TWh생상량이 될꺼라는데
테슬라는 그걸로 턱없이 부족하니 자체로 2030년까지 자기만 2TWh생성해서
전기차 생성에 쓰겠다는거

[ljiyjjghgf]

좀더 더하자면
테슬라는 파나소닉 포함해서 베터리제조사한테
생산에 더 투자해서 베터리 더 싸고 많이 만들라고 계속 말하는데
듣는사람은 없고 전고체다 뭐다 신기술 나오며느증설한다는 둥
실직적인 증설이 없으니까
답답해서 자신이 나서서 베터리 만들겠다는거임
그리고 베터리 제조사한테 너희들
나처럼 공격적으로 증산안하면 내가 베터리업계 먹어버린다고
협박하는거

[코스모스창고]

그거야 말로 헛소리임..
테슬라야 지들이 당장 생산에 필요하니까 그런소리하는 건데,
그 예상대로 안되면, 투자한 다른회사들은 걍 뒤지야 하는 상황임..

베터리회사들이 공장을 적게 짓고 있냐 그것도 아님...
평균으로 봐도 회사마다 매년 10-20%씩 늘리고 있음..

근데도 부족하다고 할거면 지들이 지어야지... 답이 없음...
그리고 업계 예상이 1.3T도 아님..
SNE리서치에선 '2020년 전망은 434GWh로, 2030년에는 2985GWh까지 확대돼 588%의 증가율이 예상된다.'고 하고 있음..
그렇기에 저렇게 증설하고 있는 건데, 그거 보고 적다고 하면,
지들이 짓는 수밖에 없는거...

걍 테슬라는 너도 나도 지어서 베터리 가격 폭락하면,
그거넣어서 차팔고 싶은거 뿐임...

[코스모스창고]

나도 엘런 머스크 졸라 좋아하지만, 그거랑 별개로 전기 자동차가 지금의 몇배로 팔리는 상황이 오면,
해결안되는 문제가 한두개가 아님...

베터리 문제 이야기 하는데, 실제로 더 심각한 문제는 전력 문제임...

전기자동차 혼자만 앞서서 많이 팔수 있는 상황도 못됨...

[코스모스창고]

울나라 가정용 전기의 경우 한사람이 한달 평균 87kw 정도 사용함..

전기차 100kw 짜리 충전한번에 사람 한명 늘어나는 셈임...
한달에 3번 충전한다고 보면,
전기차 차한대 팔았을때 사람 3명분 전기가 늘어나는 셈이라,
울나라 전기 생산량을 고려했을때, 전기차가 갑자기 미친듯이 늘면,
전력 생산량이 못 따라가게 됨.

[ljiyjjghgf]

내가 말한 1.3TWh랑 SNE에서 예상한 2.98TWh가 맞다고 가정해도
테슬라는 그걸로 부족하다고 보는거고
자기가 생상하는데 베터리 부족하니까 자기가 생상하겠다는게 걔네들 입장인거임
테슬라 목표가 2030년에 3TWh(내가 2TWh라고 잘못 말함)이라고 하는데
너가 말하는 2.98TWh는 스마트폰 랩탑 전기차 등 사용되는 베터리를 모든 테슬라 외 베터리 제조사가 2030년에 생량을 말하는거고
3TWh는 테슬라 혼자 생성 하려고 하는 목표임(2.98TWh도 예상)
이것만 봐도 엄청 리티움터리에 대한 테슬라의 의지가 보인다는게 내 말임

[ljiyjjghgf]

내가 발전쪽 전문가가 아니라 자세한 답변은 못하겠는데
어차피 유럽 등 국가의 재제로 인해 전기화(베터리 + 수소)화가 불가피 한다는거 입아픈거는 당연란거라
할수 없이 서 많은 나라에서 해결해야하는 일임

[코스모스창고]

내가 인용한 부분은 전기차 한정 배터리임..
그리고 저런 수치도 있기 때문에 지금도 충분히 많이 늘리고 있다는 거임...
기업 입장에선 엄청나게 많이 늘어날 걸 가정해서 이미 투자하고 있는데,
어떤 보증도 없이 막무가내로 더 투자하라는 건 말이 안된다는 거임..

그니까 그이상의 건 그냥 지들이 하는게 맞는거라고 말한 거고...

위에 썼지만, 엘런 머스크의 핵심 의도는 배터리를 많이 생산하고 자시고 하는게 아님..
혹여 정말 많은 배터리를 쓰게 되서 배터리 생산량이 부족해지면, 자기 제품의 생산 단가가 올라가니까 그걸 막겠다는거고,
반대로 배터리가 과잉생산되면, 단가가 떨어지니까 지들이 이익을 많이 남길수 있기 때문임...

머스크가 미래지향적인건 맞지만, 그렇다고 지 이익을 생각안하는게 아님.

단적으로 머스크가 몇몇 회사에게 자기들이 2030까지 얼마를 소비할 테니,
공장 더 지어라, 거기서 생산된 건 울회사가 무조건 사간다 라고 할수 있지, 그렇게 자신이 있으면...
근데 그렇게 안하고 지들이 공장짓는 거임..
왜?
공장을 가지고있어야 배터리 부족때던 과잉생산때던 대처를 더 쉽게 할수 있으니까...

[코스모스창고]

전기 생산량 관련 문제는 맞음.. 님 말처럼 나라에서 해결해야할 일임..

문제는 이 역시도 나름 많은 나라들이 대책을 가지고 열심히 짓고 있음.
울나라만 해도 엄청나게 짓고 있고.

단지 그게 지금 머스크가 말하는 만큼이 못된다는 거지...

올 여름은 시원해서 딱히 이슈없이 지나갔는데,
작년 여름에도 전력 예비치 얼마 남지 않는 상황이라고 뉴스 종종 나왔음...

자꾸 부족하다는 말이 나오니까, 꽤나 짓고 있는대도 이런 상황인거 뿐임..

[ljiyjjghgf]

그래서 내가 하는말이 테슬라기 자사 베터리 생성에 노략하고 있다는거임
이미 내년안에 10GWh생성량 pilot공장 목표이고
이미 프리먼트공장에서 pilot 베터리공장 설립했고 수율에 힘쓰고 있다고 발표한거임
10GWh가 내년 SK년생상량의 반정도인지 알고 있는지...
2023에 목표가 100GHw는 지금 엘지 생상량과 비슷한 정도임
2030년 3TWh는 세계모든 베터리제조사가 생상량을 합해도 더 큰 수치임
테슬라는 결국 나는 이정도 베터리 생산을 해도 베터리는 부족할 꺼 같다
왜냐하면 테슬라만이 베터리만 사용하는게 아니라 폭스바겐, 현기 등 많은 내연기관자동차업계가 전자화 하면서
베터리 부족이 예상 되서
지금 서플라리체인으로만은 10년 뒤 부족할 것이 보여
자체 베터리 생산을 들어긴다는 거임

[필라스]

작년은 석탄발전소 가동률 줄이거 원전 이용률도 줄이거 천연가스 발전소는 이명박때 블랙아웃 쇼하고 그뒤로 민영발전소로 엄청 늘린뒤로 가동률이 안돌아서
만성 적자에 시달리고 있음. 최신형 화력발전소 한대면 전국에 10만대가 동시에 급속 충전해도 감당가능함
헌대 블랙아웃쇼이후로 화력발전소가 30개 넘게 늘었고 우리나라의0.3%발전 담당하는 고리원전은 폐쇄하고
신형원전들어섬
그리고 3인분의 전기가 필요한만큼 그보다 훨씬 기름먹는 내연차가 줄어듬
그리고 태슬라는 자기 살고 싶으면 배터리 반값으로 줄여야함
지금도 마진안남고 탄소배출권으로 연명하는데 다른덴 벌금때문에 내연차로 나는 이익
전기차로 좀 손해보면서 파는거라 배터리 가격 못낮추면 아쉬운건 테슬라임

[ljiyjjghgf]

그래서 이번 발표한기 베터리 반으로 줄이는거에요~

[필라스]

알고 있어요. 지금까지 배터리데이때 전고체배터리니, 100마일 배터리니 코발트 프리 신소재 배터리나올거라고 테슬람들이
그렇게 설래발을 지들끼리 치먄서 기존 배터리 업체 까고 태슬라 찬양하는갈
반년넘게 봐오다 그때 발표 보고 역시 무인 자동화로 생산할수있는
그냥 더 큰원통형 배터리로보면서 원가절감말고 할수있는게 없는
테슬라였데 그동안에 설래발친 테슬람들은 뭘보고 빨아댄덜까 싶은거였죠

[필라스]

그래서 배터리 가격 많이 내려도 그만큼 테슬라차들 가격은 안떨어 질거 같아요
애초에 3천만원대에 내놓겟다던 모델3도 해가갈수록 오르더니 결국 최소가곡이 5천이 넘었으니까요

[ljiyjjghgf]

테슬라가 공식적 발표한(일론포함) 베터리 언급과 루머 테슬라 보도랑 비교해보면 얼마나 루머가 많은지 알 수 있음
베터리가 전기자동차의 비울이 큰건 누구나 아는는거고 테슬라가 3년안에 베터리가격을 50%줄이겠다는데(일론타임 고려해도)
현재 베터리 가격 낮추는데 기여를 하는데 뭐가 문제인지 모르겠음

[ljiyjjghgf]

3천만원대는 어디서 들었는지 모르겠는데
공식발표는 35000$고 수입 시 환전 및 세금 포함하면 4천만원이 넘는 수치입니다

[김하도]

믿고 장투~

[카푸치노]

어차피 테슬라를 전기차기업으로 보진않았음
이번년 1월부터 계속 들고있어서 떨어지건 말건 상관 ㄴㄴ 어차피 수익권

[뱅드림]

모바일 정보 게시판에 테슬라 그만좀;;

[포켓풀]

아우토모빌

[프림블루로즈]

100만 마일이라 입털었었고 이미 올해부터 내연기관 퇴출이라 전세계 전기,수소차, 배터리 개발중인데 진짜 아무것도 없었지 ㅋㅋㅋ

[Simbian]

원래 석유만한게 없음. 수소차가 위험해서 그렇지 사실상 대안인데.. 너무 위험하니 그게 문제죠.