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제조생산으로 보면 애플카 제조위탁 메리트있는거 같은데 애플행보보면 차후 타업체랑 경쟁시켜서 단가후려치기는 당연할거같고.. 완성차업체면에서 위탁제조하는게 현대브랜딩에 도움이 될까요? 소프트웨어협업시스템으로 가는건지 궁금하네요
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나중가면 경쟁시켜서 쥐어짜기 하다가 나가리 시킬거 같은데 장기적으로 볼땐 별로인거 같 ㄷㄷ
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제조생산으로 보면 애플카 제조위탁 메리트있는거 같은데 애플행보보면 차후 타업체랑 경쟁시켜서 단가후려치기는 당연할거같고.. 완성차업체면에서 위탁제조하는게 현대브랜딩에 도움이 될까요? 소프트웨어협업시스템으로 가는건지 궁금하네요
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나중가면 경쟁시켜서 쥐어짜기 하다가 나가리 시킬거 같은데 장기적으로 볼땐 별로인거 같 ㄷㄷ
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애플이 부품 단가 후려까는게 아주 도사임니다. 보통 애플 납품업체 부품팔아서 영업이익이 1에서2퍼 정도 라 하네요. 그리고 어느정도 시간이 지나면 더 낮은 단가를 부르는 업체로 물량 옮기기는 당연한거구 자기 브랜드 만들어 생산하는것도 힘들어질테고 장기적으로 그렇게 좋게만은 안뵈네여 | 21.01.11 04:11 | | |
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단가 후려치는 대신에 입금과 물량으로 커버하는 거죠. | 21.01.11 12:47 | | |
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