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[기타] 10년 전 중국 점유율 20%→1% '추락'…늪에 빠진 삼성폰 [76]
추천 16 조회 24088 댓글수 76
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(IP보기클릭)211.106.***.***
그낭 쟤네는 필요하면 사고 필요 없으면 안삼...중국 점유율이 떨어진건 그냥 중국내 경쟁력이 떨어진거임...세븐틴 초동 450만장 중 200만장을 팔아준게 중국임
(IP보기클릭)122.43.***.***
어차피 우리나라도 개도국일 때 국산품 경쟁력 올라가면서 저랬어요.
(IP보기클릭)210.99.***.***
ap 같은데서 차별화하지 않는 이상은 저거 절대 다시 못따라잡음 한한령 여파도 있기야 하지만 굳이 외부의 원인만이 아니라 내부의 원인도 살펴봐야 과연 그동안 못한부분이 하나도 없어서 저렇게 되었는가
(IP보기클릭)211.234.***.***
어째 현대차도 동일한 시기에 그래프도 삼성폰이랑 너무 비슷하게 전개되는거 보면 한한령인가...
(IP보기클릭)223.38.***.***
애플은 ios 독자규격이라 안드와 다른제품이라 그렇다 쳐도 안드 os 들어간 혹은 안드 기반 os 들어간게 삼성뿐만 아니라 중국내 자국 브랜드 끼리도 치고박고 싸우기 바쁘니 뭐....
(IP보기클릭)211.234.***.***
어째 현대차도 동일한 시기에 그래프도 삼성폰이랑 너무 비슷하게 전개되는거 보면 한한령인가...
(IP보기클릭)221.155.***.***
중국은 전기차를 엄청나게 밀고 있어서, 전기차 모델이 다양하지 않은 현기는 불리한 위치에 있기는 함. 다른 업체들은 저렴한 경차부터 비싼 럭셔리 대형차까지 전기차 옵션이 다양해서... | 23.05.30 01:00 | | |
(IP보기클릭)223.38.***.***
한한령 영향도 있겠지만 중국 전기차 시장 무섭게 치고 올라오고 있는중이라... | 23.05.30 01:03 | | |
(IP보기클릭)211.106.***.***
루리웹-6308473106
그낭 쟤네는 필요하면 사고 필요 없으면 안삼...중국 점유율이 떨어진건 그냥 중국내 경쟁력이 떨어진거임...세븐틴 초동 450만장 중 200만장을 팔아준게 중국임 | 23.05.30 01:10 | | |
(IP보기클릭)223.38.***.***
전에 유투브에서 중국현지 자동차시장 이야기하는거봤는데 전기차쪽에서는 현기른 라이벌로 생각하지 않는수준임.. 전기차 배터리 교체하는 시스템도 상용화 되있을정도라 | 23.05.30 01:48 | | |
(IP보기클릭)220.94.***.***
내심 현기차가 전기차쪽으로는 1티어 대에 있다고 생각했는데 그건 또 아니었나보네요. 일본은 지금 맥을 못추고 있는건 알았는데 | 23.05.30 02:29 | | |
(IP보기클릭)118.32.***.***
한한령이 아니라 세계에서 만든 제품의 조립을 재들이 몇십년을 위탁생산 했는데 조립 기술은 이미 국내랑 중국이랑 넘사 수준이에요. 해외에서 이래라 저래라 한 것도 다 배껴서 그걸 성장했는데 전기차는 기술이 크게 들어가는게 아니라 조립이라 재들이 다른 나라들보다 잘해요 | 23.05.30 02:38 | | |
(IP보기클릭)172.58.***.***
아이오닉이나 EV6잘나온건 맞는데 제네들은 노선이 달라요. 지금 테슬라가 1위고 2위가 중국의 BYD란 곳인데 저가격에 괜찮은걸로 엄청나게 경쟁력있고요. 테슬라도 다 중국 배터리 써요. CATL라고... 이놈들이 골치가 아픈게 싸기만 싼게 아니라 기술력으로도 넘사급이라... 여튼 짜증납니다 짱■가 스탑러커처럼 여러가지 준비하다가 터트리는 느낌이라... 무시하다가 확 먹힐수있어서 우리도 기술력 올려야해요 | 23.05.30 06:18 | | |
(IP보기클릭)119.64.***.***
판매량만 보면 작년기준 byd가 1위임. 더 중요한건 세자리수 성장 한건 딱 두업체 잇는데 둘다 중국업체 | 23.05.30 08:30 | | |
(IP보기클릭)39.7.***.***
그거 플러그인 하이브리드 합친 댓수임 | 23.05.30 09:40 | | |
(IP보기클릭)222.118.***.***
도대체 어디서부터 잘못된 정보를 이렇게 싸지르는건지 모르겠는데 CATL이 무슨 ㅋㅋㅋ 기술이 넘사급입니까 ㅋㅋ 기술력 K3사에 미달중 미달이에요 ㅋㅋㅋ 중국 기업이라고 중국 기업들이 가져다 쓰고 정부에서 밀고 해서.. 버티는거지 이러면 또 외국 기업들도 가져다 쓰는데 알못이냐 할건데.. 싸니까.. 물량 딸리니까..임.. 도대체 어디서 나온정보인지 그리고 전기차 점유율 2위가 BYD라고 집계되는건 순수 전기차만 집계하는게 아니라 플러그인 하이브리드등도... 집계하기 때문이고. 당연히 내수시장이 졸라큰 중국인것도 감안해야됨 | 23.05.30 09:42 | | |
(IP보기클릭)222.118.***.***
플러그인 하이브리드 합친댓수임 | 23.05.30 09:43 | | |
(IP보기클릭)222.118.***.***
현기는 나름 1티어급 맞고.. 중국애들 E-GMP 가져다가 분해해서 그대로 카피 하는 수준까지 가는 정도이고.. 중국애들 글로벌시장에서 경쟁력 ↗도없음 ㅋ 판매량 2위니 1위니 3위니 하는거 플러그인 하이브리드 포함이고... 거기에 상당수가 중국 내수 물량임 | 23.05.30 09:44 | | |
(IP보기클릭)222.118.***.***
CATL이 기술력이 넘사급이라는 개소리 하는 버러지들은 도대체 어디서 나옴? 유튜브 본거임?? 유튜브에서 요즘 중국 전기차,배터리 겁나 뛰어주고 있던데 아마도 ㅋㅋ 증권사에서 거기다 투자 졸라 했나 보더군요.. CATL은 삼원계 수율도 개판이고... 갈길이 멀어요 무슨 넘사급이에요.. 배터리 양산을 위해서는 K3사 배터리 특허 우회하는것도 벅찰 정도로 K3사랑 파나소닉이 엄청 암도적이구만... LFP이야기할것 같아 이야기하면 LFP도 이미 삼성등이 한참전에 개발 다해놨다가. 그당시 기준 별 쓸모 없어서... 안쓰는 기술이고 또 어디선 LFP가 미래라고 하는데..;; ㅋㅋ LFP가 삼원계를 대체를 뭔수로 하겠습니까 | 23.05.30 09:47 | | |
(IP보기클릭)222.118.***.***
테슬라가 그 시스템을 도입한다 입털었다가 왜 철회 했을가 보면 답나옴. 거기다.. 내 새 배터리를 주고 누가 쓰다 교체한 배터리를 갈아 끼운다는건 개 그지같은 일일거고 또한 이 시스템이 가능할려면 많은 회사들이 규격을 통일해야하고 그럼 디자인은 지금보다 더 한계에 직면함 | 23.05.30 09:49 | | |
(IP보기클릭)121.135.***.***
K3사가 삼성 엘지 sk 한국 3사 말하는거임? | 23.05.30 10:08 | | |
(IP보기클릭)222.118.***.***
맞음 | 23.05.30 10:17 | | |
(IP보기클릭)106.102.***.***
잘아는거같으니까 궁금한데 특허때문에 우리나라는 삼원계고 중국은 특허생까고 내수용으로 인산철 쓰는걸로 아는데 중국시장 빼면 세계적으로 대세는 인산철이야? 삼원계야? 누구는 인산철이 안정적이니까 인산철이 대세라고 하고 누구는 에너지밀도면에서 삼원계라고 하고 말이 다 달라... | 23.05.30 10:33 | | |
(IP보기클릭)222.118.***.***
당연히 삼원계지.. 어떤 애들은 현기도 중국산 배터리 쓴다 CATL꺼 이러면서 너내가 그렇게 까는데 현대 기아도 LFP쓴다.. 이러는데. 현대 기아가 CATL에 쓰는건.. 삼원계 가져다가 니로,코나에 쓰는것 우리나라 회사중에 현재 LFP쓰는건 출시 예정인 토레스EVX 말곤 없음. | 23.05.30 10:38 | | |
(IP보기클릭)222.118.***.***
LFP는 에너지 밀도가 삼원계보다 떨어지는등의 단점이 크고.. 만약 LFP 배터리를 쓰는 차를 출시한다면 천만원 이상은 저렴해야됨 삼원계 쓴것보다 무조건.. 거기다 겨울에 취약하고 | 23.05.30 10:39 | | |
(IP보기클릭)118.235.***.***
삼성이나 현기차나 차이가 아주 큰 것도 아닌데 더 싼 가격의 대체제가 너무 많음. | 23.05.30 10:50 | | |
(IP보기클릭)223.38.***.***
lacsus
그래, 넌 중국차나 사서 타고 다녀라. | 23.05.30 11:36 | | |
(IP보기클릭)119.64.***.***
현기도 플러그인 하이브리드 합친 댓수임니다 | 23.05.30 13:09 | | |
(IP보기클릭)119.64.***.***
현기도 플러그인 하이브리드 합친댓수임. 좀! 모르면 가만히잇덩가 | 23.05.30 13:09 | | |
(IP보기클릭)39.7.***.***
현기는 상관없고 테슬라랑 비교해서 얘기한건데요 | 23.05.30 13:14 | | |
(IP보기클릭)222.118.***.***
그러니까 전기차 시장에서 1위니 2위니 하는 수치라면서 현기가 딸리느니 이러면 안되는거고 현기는 플러그인 하이브리드 이제 거의 팔지도 않음 | 23.05.30 13:36 | | |
(IP보기클릭)210.96.***.***
테슬라가 인산철 쓰는곳은 중국 날씨좋은지역 한정이고요. byd는 인산철 쓰고도 코나는 저리가라 할정도로 불납니다. 국내 현기도 catl 삼원계 배터리 코나, 니로에만 쓰고요. (현기가 엘지 엔솔하고 척진 이후에 배터리 수급을 많이 하려면 catl을 더 많이 써야 하는데 더 안씁니다) | 23.05.30 20:02 | | |
(IP보기클릭)210.96.***.***
세계적 추세는 삼원계 입니다. 인산철은 한계가 많아요. 1. 추운 지방에서는 못씁니다. 지금도 전기차 주행거리 짧다 소리 나오는데 인산철은 못쓸 수준 나옵니다. 2. 전기차용으로 그다지 안정적이지 않아요. 가속과 같은 순간적으로 고출력을 뽑을때는 인산철 덜 안정적이게 됩니다. (캠핑카 용으로 살살쓰는 인산철도 불 납니다) 3. 2030년 이전에 삼원계가 인산철 가격 따라잡는다는 이야기도 있더군요. (가격 인하를 단행한 테슬라가 lfp 비중 안늘리고 기가팩토리에 집중하고 있습니다) lfp에 집중하는 byd도 인산철에서 소듐으로 바꾼다는 소문이 계속 돌아요. | 23.05.30 20:27 | | |
(IP보기클릭)58.123.***.***
가격전망은 몰랐는데 답변 감사합니다 | 23.05.30 20:59 | | |
(IP보기클릭)210.99.***.***
ap 같은데서 차별화하지 않는 이상은 저거 절대 다시 못따라잡음 한한령 여파도 있기야 하지만 굳이 외부의 원인만이 아니라 내부의 원인도 살펴봐야 과연 그동안 못한부분이 하나도 없어서 저렇게 되었는가
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어차피 우리나라도 개도국일 때 국산품 경쟁력 올라가면서 저랬어요.
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애플은 ios 독자규격이라 안드와 다른제품이라 그렇다 쳐도 안드 os 들어간 혹은 안드 기반 os 들어간게 삼성뿐만 아니라 중국내 자국 브랜드 끼리도 치고박고 싸우기 바쁘니 뭐....
(IP보기클릭)223.38.***.***
대충 생각나는 중국 스마트폰 브랜드 ZTE 메이주 화웨이 샤오미 오포 비보 원플러스 TCL 대충 생각나는게 저정도인데 쟤네들끼리도 지금 치열하게 치고박고 싸우기 바쁜데 아마 힘들거임 | 23.05.30 01:11 | | |
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남탓 누구탓 하기 좋아서 삼성사장탓, 한한령탓 댓글, 추천 도배 됬죠. | 23.05.30 06:26 | | |
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전기차 배터리가 그렇다는거지 자동차 자체는 한국이 앞서는데 뭔 소리? | 23.05.30 08:59 | | |
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배터리도 못 앞서는데요. lfp수명 얼마 안남은거 중국에서도 결론내린 상황입니다. | 23.05.30 11:29 | | |
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중국몽 빨아줄때도 안사던데요 ㅋㅋ | 23.05.30 07:53 | | |
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적어도 중국 적대 보다는 훨씬 낫지 ㅋㅋ 장난하나 | 23.05.30 08:58 | | |
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흑자에서 적자로 돌아선거 보고도 정신 못차리나 | 23.05.30 09:00 | | |
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일본 대입한다면 혐한 때문에서 일본? | 23.05.30 11:49 | | |
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아이패드로 원신 하는데요 | 23.05.30 11:16 | | |
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