[기타] 구글 웨이모, 적자 속 경영진 교체‥자율주행차 개발 향방은?

[사쿠라모리 카오리P]

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출처 : http://www.aitimes.com/news/articleView.html?idxno=137871

[Cellsus]

웨이모가 기술력 최고라고 빠는 애들 많았었는데..

[뚜찌빠찌]

자율주행 능력은 최고 수준이 맞습니다만
그것만으로는 힘들죠. 라이더 카메라 센서 쳐발해서
테스트를 하는데 이런 센서류는 통합하고 소형화 하는 기술이 필요하는데 구글은 없죵

[foo@bar]

현재 기술력은 최고 인건 맞을겁니다. 문제는 그걸 일반에게 팔 수 있는 양산, 가격의 문제. 그리고 저 시스템을 탑재할 파트너 메이커를 구하는 문제가 있죠.

실험실 레벨에서는 최고이나 양산을 못하고 있는 상황이랄까요

[dskarls]

기술력은 최고 맞는데 다른 대형 자동차회사들도 웨이모의 기술을 사서 상용화하기보다는 자체 기술 개발중이라 수익창출이 안되는거죠

[Justice leaggue]

그 비싼거 써서 기술력 드립은 대중화에 무의미 한거죠. 그러니 대표도 사임하고 이 난리이죠. 테슬라를 까봤자 현실은 테슬라처럼 대중화 불가능. 웨이모의 자율주행은 그들만의 말뿐인 자율주행이죠.

[클럭워크]

이상태로는 의미없다.

[아타라시아]

구글의 웨이모가 필요로 하는 장비들 다 탑재하면 차량과 하드웨어 합쳐서 2억에 육박 한다던데 이 상태라면 기술은 좋을지 몰라도 실용화는 요원할듯

[하인즈청국장]

구글표 하드웨어 특유의 중국산만도 못한 누더기같은 완성도 + 테슬라보다 몇배는 비싸면서 자율주행 알고리즘 수준은 쳐발림 = 지옥

[워드킬]

라이더 센서가 아무리 좋다해도 트럭같은 상용 차량이면 몰라도 일반 차량은 크기도 문제고 센서 가격도 개당 몇백이라고 하니..
자율주행은 여전히 테슬라가 압도적이긴한듯.