[갤러리] 광주-서울호남 금호고속 유니버스

[▶◀버스죽돌이]

서울과 호남지방을 이어주는 금호고속 입니다.

사진 속 차량은 유스퀘어라 하는 광주종합터미널에서 서울 센트럴 시티까지 운행하는 고속버스이며 회사의 주력노선입니다.

승객이 없는 시간에도 8~10명은 탈 정도로 수요가 많습니다.  

호남고속철도의 영향도 있어 배차도 짧게 잡고 차량도 최고급입니다.

사진 속 차량은 올해 5월 출고한 뉴 프리미엄 유니버스 노블 유로6 45인승으로 그동안 나온 차량들과 달리 획기적인 변화가 있다면 

유로6 모델부터 새로이 적용되는 ks시트를 장착했다는 점입니다. 이 시트는 우등차량에 달리는 usb 충전잭이 달려 있고

컵홀더 디자인이 변경되었으며 착좌감이 편하다는 겁니다. 특히 장거리 주행에도 허리가 아프지 않습니다. 

[댕댕이]

시트가 좋아져도 어깨가 넓어서 그런지 우등을 선호하게 되더군요 ㅡㅜ

[▶◀버스죽돌이]

체형이 크면 그런 경향이 있더라구요. 또 간격때문에 옆 사람이람 부대끼는 압박이.. 아..
그 떄문에 유로시트라는 고급형 일반시트의 일부는 간격을 넓혀주는 기능이 있습니다.

[게랄드울프]

국내선은 역시나 추천

[Hawaiian]

금호 본사가 광주인가염?
금호가 유독 광주 노선엔 신경을 많이 써주는 듯 보여서염.

[▶◀버스죽돌이]

좀 복잡하긴 한데 금호는 사업부별로 본사가 따로 있습니다. 시외부는 광주광역시 광천동에 있지만 고속부는 서울특별시 서초구 반포동 고속버스터미널 내에 존재해 있죠. 실질적 본사는 서울입니다.

[▶◀버스죽돌이]

계속 이어온 단점이죠.. ㅎㅎㅎ

[GTO한식]

1분배차의 전설아닌가요?