40대 중반 삶이 너무 무료해서 펀카 한대 추가했습니다.
차값 1580만원
(2020년식 수동 7.4만km 문짝교체 차량)
케이카 1년 보증 50만원
취득세 & 케이카 관리부대비용 146만원
보험 33만원
(옵션 full, 25년 무사고 하면 진짜 이정도 나옴)
엔진오일 9만원
미션오일 8만원
총 1826만원
블박/타이어는 걍 쓰던거 쓰기로 결정......,
1900이하에서 뭐 이정도면 펀카로
괜찮다고 봅니다.
뭐 워낙 많이 보셔서 특별할께 없는 외관입니다.
그런데 특징중 하나가 이게 5년된차가 맞나
싶을정도로 차가 깨끗했습니다 특히 전 차주가
차를 혀로 핧고 다녔나 의심이 들정도로
스월마크 등 흠집하나 없더라고요
조수석 문짝 교체하고 전체 도색을 하지는
않았을것 같고.....,
전 차주께서 아반떼n 19인치 리볼버 휠을 껴놨는데
개인적으로는 휠 디자인이 별로 맘에 안듭니다.
리볼버라고 부르던데 전 꽃잎처럼 보입니다
제일 맘에 드는 것은 아날로그 계기판입니다.
요즘은 전부 디지털이라 개성이 없는데
아날로그인 벨엔 계기판은 확실히 이쁩니다
(제 눈에요......,)
도달하지는 못하지만 300 이라는 숫자가 참
멋들어 집니다
실내는 운전석 조수석 빼고 뒷좌석에 사람이
탄 흔적도 없었습니다.
특히 발판엔 먼지하나 없더라고요
5000km 주행 후기
단점
1. 최악의 승차감 (19인치 순정기준)
각오는 했지만 벨엔은 얇은 타이어+단단한 서스의
환장 콜라보로 진짜 도로 표면을 몸으로 비비고
다니는 느낌임 평소 같으면 아무 느낌도 없는
도로인데 벨엔타고 속도좀 내면 몸이 푹 꺼지거나
공중으로 뜨거나 아니면 드르륵드르륵 거림.
가끔 포트홀 만나면 타이어가 박히면서
[텅!] 하면 터지는거 아닌가 하고 등골이 서늘해짐
우리나라 도로가 이정도로 개판인줄 몰랐음
특히 도로가 [~~~~~] 이런식으로 아스팔트가 밀려서
접힌 구간이 생각보다 많은데 그런데 지나가면
차가 탕탕탕 거리면서 그냥 위아래로 요동침
거짓말좀 보태면 평일 이거 타다가 주말에
식구들이랑 k7 타면 제네시스 타는 승차감임
2. 소음이 너무 심해서 음악/통화음이 잘 안들림
심지어 옵션으로 들어간 JBL오디오는
뭔가 애매하게 구림
3. 수동의 불편함
남자는 수동이라고 치켜세우지만 막히는
도로에서는 답 없음.
그리고 아반떼N의 빠릿빠릿한 DCT느낌이
진짜 많이 생각남. 쏘카탈때 진짜 감탄 많이 함.
장점
1. 싼가격
펀카로 끌고다니는데 부담이 1도 없음
중고사고차&감가왕&수동이라 후려치기 MAX로
당해서 아주쌈. 차값도 싸고하니 내장재 /외장재
좀 흡집나던지 말던지.....,
현기차는 수리비도 딱히 걱정안됨
밖에 대충 세워두고 세차도 대충~~~
과연 아반떼n을 4000만원 주고 새차로 샀으면
이렇게 관리 했을까 싶음.
차는 부담없이 몰아야 제맛임
2. 가격대비 미친 성능
n모드로 악셀 밟으면 저 모든 단점이 상쇄됨
(부우우우웅~~~, 주거 단지에서는 배기 항상끔)
작은 차체에 넘치는 엔진 달아놔서 운전이
정말로 경쾌하고 특히 코너에서는 감탄이 절로 나옴
3. 수동이라 운전중에 딴짓을 진짜 안함
전에는 스마트 크루즈 켜고 폰 계속 만지작 거렸는데
수동은 딴짓을 1도 안해서 오히려 더 안전해짐
차 시끄러워서 음악도 안듣고 오직 운전에만 초 집중
특히 1단/정차 중에는 시동꺼먹을 까봐 더 집중
4. 세차가 진짜 편함
차 크기가 작아서 세차 시간이 확 줄음
지붕 높이도 세단보다 더 낮아서 닦는 것도 편함
거기다가 퍼포먼스 블루 색은 때가 잘 표시도 안남
차가 진짜 더러운데도 가까이서 봐야 표시남
5. 수동
안막히면 확실히 운전하는 재미가 있음
안막히면.......,
6. 실내마감에 가죽이 없음 (의자 제외)
가죽은 시간지나면 헤져서 부스러기 나옴
다들 내장재가 싸다고 폄하하는데 개인적으로
시간지나도 멀쩡한 플라스틱을 훨씬 선호함
결국 19인치 순정 승차감을 못버티고
타이어를 갈았습니다 (18인치 코닉휠 +
콘티넨탈 DWS06 플러스 사계절 타이어)
2천만원 안넘길라 그랬는데 결국 조금 넘겼네요
그래도 이젠 좀 승차감이 좋아져서
스트레스가 확 줄었습니다
서킷 안가고 걍 출퇴근 용이나 일상생활에서 탄다?
-> 무조건 18인치 입니다.
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계기판에 N 있어서 자동변속기인가보네 하고 내려왔는데 수동이었네요? ㅋㅋㅋ N 이라고 N 박아 놓은 건가?
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스틱도 기어단수 표시해줍니다. 변속안하고 있으면 올리라고도 표기해줘요 빠르면 4단으로 주행중에 한방에 6가라고도 뜹니다
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와... 수동을 한 15년전인가?? 정말 오래전에 몰아서 가물가물한데 21세기답게 변속 타이밍도 알려주군요
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계기판에 N 있어서 자동변속기인가보네 하고 내려왔는데 수동이었네요? ㅋㅋㅋ N 이라고 N 박아 놓은 건가?
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ORA-06508
스틱도 기어단수 표시해줍니다. 변속안하고 있으면 올리라고도 표기해줘요 빠르면 4단으로 주행중에 한방에 6가라고도 뜹니다 | 26.01.20 12:44 | |
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ORA-06508
와... 수동을 한 15년전인가?? 정말 오래전에 몰아서 가물가물한데 21세기답게 변속 타이밍도 알려주군요 | 26.01.20 12:53 | |
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기어단수 표시해주는곳임 | 26.01.20 15:53 | |
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세상 많이 좋아졌네요. 예전에 수동차는 원격시동 달려면 중립스위치 달거나 시동 걸린 상태로 키 뽑고 문 잠궈서 시동 꺼야 했었는데.. 그나마 중립스위치도 영 불안해서 기어 들어간 채로 시동 걸리는 사고가 가끔 일어나기도 했었는데. | 26.01.22 06:38 | |
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원격시동은 지금도 마찬가지일거에요 당연하게 원격시동이 안돼서 블루링크 따위 안씁니다 | 26.01.22 11:22 | |
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추가로 2.0 터보엔진 리콜하라 할때 바로 받았으면 엔진보증이 무한대입니다. | 26.01.20 13:17 | |
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오 감사합니다. 보자마자 리콜여부 확인 했는데 리콜 완료라고 뜨네요!!! | 26.01.20 13:33 | |
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살살 다녀서 그렇습니다. 가성비로 대충타서 고급유 같은거 안 넣습니다 그냥 normal 모드로 타면 11km정도 나오고요 아마 고속도로 올리면 더 나올껍니다 실제 주행감 느낄라면 N모드 5단에 140이상으로 밟아야 되는데 대한민국에서 그렇게 다닐곳이 없죠 아니면 도로에서 칼치기 같은 미친짓 하고 있던가요 전 다행이 출퇴근길에 한적한 넓은 국도가 있어 잠깐잠깐 밟아보는데 나머지 구간에서는 주택들도 많고 해서 못 밟습니다. 하루는 진짜 미친 척하고 칼치기 하면서 왔더니 7km/L 정도 나왔습니다. 그렇다고 해서 집에 엄청나게 빨리 오는것도 아니고 해서 이후부터는 걍 적당히 살살 다닙니다. 40중반이라 객기 부릴 나이도 아니고요 ㅋㅋㅋ 아마 제가 20대였으면 대형사고 쳤을껍니다 | 26.01.20 15:02 | |
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무릎이 아픈게 아니고요? 무릎이 아파서 세컨으로 갖고 있던 수동 처분했는데... | 26.01.20 20:16 | |
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그러게요 무릎보단 발 앞꿈치랄까요 | 26.01.20 20:45 | |
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저는 2018년식 수동 벨엔 타고 있습니다. 아직도 재미있어서 계속 타고 있네요. 수동이 희귀종인 시대라서 아마도 계속 소장할 거 같습니다.
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차 관리 상태가 엄청 좋네요!!! | 26.01.23 21:51 | |
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