현재 장기렌트로 더뉴 그랜저IG 2.5 모델을 타고 있는데 올해 12월말 쯤에 4년계약이 끝이납니다
지난달 정도 까진 인수냐 반납이냐로 고민을 했다면 이제 반납은 확실한데 어떤차로 가느냐로 고민을 하고 있습니다
그랜저 차도 무난무난 하고 타기다니기에 좋은데 바꿔 말하면 좀 재미가 없어요 차도 좀 큰거 같고
그래서 다음차는 물렁물렁 부드러운 세단 말고 다른 형태의 차를 타보고 싶습니다(전 세단파라서 SUV는 아예 제외)
지금 고민중인 차종은
소나타 디엣지 N라인(2.5T)
아반떼N
아이오닉6(페리)
이정도 입니다 지금은 아이오닉5도 살짝 땡기긴 합니다
전기차를 타려는 이유는 유지비때문입니다 어느정도 운동성능도 있고..
세 차종에 대한 상황이나 제 입장을 간단히 나열해 보면
소나타 디엣지 N라인
현재 제마음속 1순위 중형차의 넓은공간 아반떼N처럼 사람들의 인식이 나쁘지 않음(아예 모름)
어차피 제가 코너돌리고 써킷갈것도 아니고 자동차 전용도로에서 직빨로 달리긴 아주 좋음
아반떼N과 비교되면서 컨셉이 애매함(E-LSD 없는것) N이아닌 N라인의 한계...세 차종중 세금이나 유지비 가장 높을것 같음
아반떼N
시승해봤는데 재밌음 (부스터) 퍼포먼스블루 색깔이 예쁨 혼자 타고다니긴 정말 좋을듯 페리되면서 반자율주행이나 서라운드뷰 같은 옵션들도 탑재
사람들의 부정적 이미지 제가 나이가 어리지 않은점 내년에 풀체인지 나오기때문에 반년만에 구형될 가능성
아이오닉6(페리)
현재차량을 반납쪽으로 마음을 돌리게한 차량 구형시승해봤는데 승차감딱딱하지 않으면서도 전기차 특성상 잘나감
전기충전비가 기름값보다 저렴(현재) 그외 엔진오일이나 소모품 교환필요 없고 세금 13만원 톨비 공영주차장 할인등 차값외에 크게 신경쓸일 없음
페리버전이 84 배터리 달고 나오기 때문에(지금 구형은 77.4) 롱레인지는 주행가능거리 500은 그냥 넘을듯
차가격 셋중에 가장비쌈 현재 저의 여건상 충전환경이 어려움 집밥 회사밥 모두X (동네근처에 충전할곳은 많은듯)
차량 전고가 낮아서 머리공간 부족(특히 뒷좌석) 페리되면서 나아졌지만 여전히 호불호 갈리는 디자인(제가 보기엔 괜찮음)
이정도 입니다 위 세차종 다 그돈씨 들을수있는 가격이지만
저런거 탈려면 그런건 초월해야 할것이고 아직 7개월이나 남았는데 벌써부터 고민이냐고 하실수도 있지만
아무래도 전기차보조금 때문에 제가 차를 바꿀시기는 연말이고 그때 보조금이 남아있지 않을 가능성이 높기때문에
상황에 따라서 더 일찍움직일수도 있는 상황이 발생할지도 몰라서.. 작년엔 보니까 보조금이 남았더라구요
우선은 아이오닉6 페리가 나오고 그때 평가나 리뷰 저도 시승해보고 어느정도 결정이 될것 같은데..
마음이 왔다갔다 해서 저 리스트에 없는 다른 차량들이 후보로 추가될지도 모르겠습니다만 가급적 저 셋중에 하나가 확률이 높을듯
아마 또 몇달뒤에 같은글을 올릴가능성이 있을겁니다
혹시 위 세 차량의 차주분들이 계신다면
조언부탁드립니다 장점보단 단점위주로...
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답변 감사드립니다 뭐 제가 좋아서 사면 모르는 사람들이 안좋게 보는거야 신경쓰지 않는데 주변사람들한테 해명하듯이 아엔 왜샀는지 얘기해야 되는 부분이 좀 그렇고 현실적으로 아엔이 가장 꺼려지는 부분은 아무래도 마지막에 적은 내년에 풀체인지 때문인것 같아요 | 25.05.31 00:46 | |
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아 그리고 아엔이 아무래도 사고가 많으니 보험료도 타 차종에 비해서 비싸겠죠? | 25.05.31 00:47 | |
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보험료내면서 비싸다는 느낌이 없어서 할증이 없거나 미미한거같습니다 | 25.05.31 01:23 | |
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답변 감사드립니다 솔직히 지금 차바꾼다면 아이오닉6 구형이라도 살것 같아요 지금 끝물이라고 할인을 쎄게 하던데 보조금까지 풀로 받으면 가격이 굉장히 저렴하더라구요 디자인도 제가보기엔 나쁘지 않고.. 전기차가 배터리 때문에 보험료가 비싸다하던데(어디서 2배비싸다는 이야기도...) 실제로 보험료가 쏘나타 그랜저가 100만원 이라면 전기차는 200만원 하고 그정도 인가요? | 25.05.31 00:49 | |
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20대 첫차 뭐 이런경우 아니라면 백만원 넘어갈일 거의 없습니다. 저는(40대) 가솔린 65만원 내던시절 아5 80만 이하였었습니다. 아무튼 현대해상 다이렉트 같은 보험회사 웹사이트에서 검색 가능하게 해놨으니 참고하십시오... | 25.05.31 13:52 | |
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보험료에 배터리 특약 있는데 정말 얼마 안합니다 그냥 운전 연차수, 나이, 사고 유무가 가장 중요해요 전기차라고 비싸게 받는건 없습니다 | 25.05.31 14:06 | |
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아6은 아니지만 형제차 EV6 차주입니다. 보험 빵빵하게 해서 올해 보험료 58만원 납부했습니다.. 보험료는 그렇게 안비싸요. | 25.06.07 15:45 | |
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답변감사합니다 충전여건이 좋지않지만 저희동네 제가 봐둔곳이 충전기 꽂아놓고 1시간 정도 운동하러 갔다오기 좋더군요 그런 루틴도 생기면 좋겠다고 합리화 하고 있네요 제가 SUV는 별론데 EV6나 아이오닉5 정도는 또 요즘 괜찮아 보이기도 하네요 분명 생긴건 EV6 가 예쁜데 아이오닉5가 뭔가 좀더 안정적으로 보인다 할까 비전루프도 끌리고.. 아마 연말이라 보조금때문에 내연기관 살 가능성이 높을것 같긴 하네요 또 내년은 보조금 또 깍일테고 3월 보조금 기다리고 그러고 싶진 않네요 그리고 요즘 수입차 세단들도 할인을 어마무시하게 해서 국산차랑 가격이 근접해있던데 3시리즈나 C클래스등도 펌프가 오네요 과거 보니까 연말때도 할인 더 크게 했던데 암튼 날마다 마음이 변하고 있습니다 | 25.06.07 19:34 | |
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그러시다면... ev6와 아5 중 ev6를 고른 이유를 말씀드려볼게요. 1. 주행가능거리 외관에서 오는 차이 때문에 ev6가 전비가 조금 더 좋습니다. 제가 살때는 아이오닉5 배터리 용량이 ev6보다 더 낮기도 했죠. 2. 열선, 통풍 버튼 초창기 아이오닉5는 열선 통풍 버튼이 센터 디스플레이에 통합되어있어서 무조건 화면으로 접근해야 했습니다. 저한텐 심각한 문제였어요. ev6는 외부에 분리되어있었죠. 터치형식인건 여전히 맘에 안듭니다. 제가알기로 배터리 개선되면서 아이오닉5도 바깥에 버튼을 분리했을겁니다. 2번이 결정적이었어요. 그래서 지금 뭐살래 하면 전 아이오닉5 삽니다. ev6 트렁크가 진짜 묘하게 좁거든요..... 너무낮아서 짐이 묘하게 안실려요... | 25.06.08 16:03 | |
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네 작년에 아5 페이스리프트 버전 나오면서 말씀하신부분들 다 개선된것 같아요 배터리도 84짜리들어가고 뒷유리에 와이퍼도 생기고 열선통풍 물리버튼 생겼더군요 | 25.06.08 19:00 | |
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