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일반 SUV가 허머 정도로 커질 일은 없을겁니다. 저 H1은 그 넓은 미국 주차장 폭에도 못세우는 차라서...민수용이 어찌어찌 나오긴 헀는데 경유가 싸지도 않은 미국에서 경유를 더럽게 퍼마시는 극악 연비에 복잡한 도심 주차장에서 퇴짜맞는 운명이라 결국 민수용 SUV 베이스의 H2, H3가 허머의 얼굴만 덮어쓰고 출시되었었죠. 대학원 시절 학교 내에 H1 이 한 대 있었는데 시험기간 안그래도 복잡한 도서관 가장 가까운 주차장에 두칸 물고 주차해 놓은거 학부생들이 열받아서 앞유리에 피자 투척한거 본 적도 있네요.
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구형도 작은 차는 아니었지요 주차장 규격을 개정하지 않는 이상 전폭을 극적으로 키울 순 없을 듯 합니다...
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일반 SUV가 허머 정도로 커질 일은 없을겁니다. 저 H1은 그 넓은 미국 주차장 폭에도 못세우는 차라서...민수용이 어찌어찌 나오긴 헀는데 경유가 싸지도 않은 미국에서 경유를 더럽게 퍼마시는 극악 연비에 복잡한 도심 주차장에서 퇴짜맞는 운명이라 결국 민수용 SUV 베이스의 H2, H3가 허머의 얼굴만 덮어쓰고 출시되었었죠. 대학원 시절 학교 내에 H1 이 한 대 있었는데 시험기간 안그래도 복잡한 도서관 가장 가까운 주차장에 두칸 물고 주차해 놓은거 학부생들이 열받아서 앞유리에 피자 투척한거 본 적도 있네요.
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