이건 제 블박 앞 화면
블박 뒤 화면
뒷쪽미러 보면 깜박이는게 제 깜박이 보이는 것 같긴 한데 잘 모르겠음..
제 블박은 휴대폰 촬영이후 공업사 맡겼는데, 그 이후 사고영상이 삭제되었네요.
우선 디지털포렌식 맞겨 놓았습니다.
(해당 영상이 도로 CCTV가 있어서 사실확인 요청 해 놓은상태)
제가 사고차량 블랙박스 이고 상대발 차량(아반테) 블박영상은 없습니다.
상대방은 7:3 혹은 6:4 주장
저는 100:0 주장 입니다.
1. 사고 직후 저는 일단 충돌이니 미수선으로 제가 30~50 전달하는것 요청 -> 상대방 거절
2. 보험회사 불러 블박체크하고 체크한 뒤 상대방 차량 과실 100 이라 생각하고 상대방 의뢰 -> 제가 휴대폰 사용중 이었다고 거절(???)
3. 우선 수리하고 렌트카 부름
4. 상대방이 60:40 or 70:30 주장하길래 일단 제가 대인 없이 렌트카 및 사고만 접수해서 100:0 합의 제안했습니다
-> 상대방 거절
-> 지금 가지고 있는 렌트카 반납해야 하는데, 당시 제가 업무중이라 못한다 하니 그건 안된다네요.
5. 그냥 100:0 재판가기로 하고 대인접수 요청 -> 상대방이 자기도 한방병원 가서 눕겠다고 쌍방 대인 요청
여기까지 입니다.
그냥 대인 없이 수리+렌트만 해달라고 하는것 정도면 충분히 합리적인 제안이었는데 모두 거절되었네요.
이정도면 100:0 아닌지...
제 기준에
1. 신호 바뀌어 앞차가 속도 줄이니 안전거리 유지하며 속도 줄였고
2. 왼쪽이 안전지대인것 확인
3. 차량이 뒤에 있고 거리가 좀 되는것 확인
4. 깜박이 키고 안전지대 통과 직후에 좌회전 했으면
충분히 할만큼 한 것 같은데
상대방 주장
1. 안전지대가 이미 지난 이후 충돌이라 안전지대 이후 충돌이다
2. 깜박이 증거 없다.
(뒷차의 뒤쪽 블박을 보면 내 깜박이를 확인할 수 없다(?????))
---
제 치료비는 그냥 한의원가서 침 맞아서 (약 3회?) 병원비는 4만원인가 이고
진단서 끊어서 진단서 비용 10만원 정도 되는듯.. (동네 한의원에서 진단서는 무리데스 ㅠㅠ)
제 블박 원본이 없어서 깜박이는 도로 CCTV 나와야 할것같고
상대방 앞차 미러에 비치는 것 정도로 확인 가능한 정도인데
이정도면 100:0 아닌가 싶어 문의입니다.
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운전 이상하게 배웠네 주황색 안전지대에서 차선변경하는게 무슨 정상적인 차선변경입니까 정상적인 차선변경이였으면 끼어든 블박차 과실이 더 높겠지만 뒷차는 애초에 차선변경 하면 안되는데서 했으니 이 건은 뒷차 과실이 더 높음
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한문철 아저씨 홈피인 "스스로"에 문의했을땐 100:0 처럼 보인다 라고 답변을 듣긴 했습니다 ㅠㅠ
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상대가 주황색 신나게 밟으며 전진하네요. 작성자님이 주황색 끝나기 전에 깜박이 키고 들어 간거면 100:0 확실합니다. 다만, 상대방에서 지랄 가능한 방법은 본문에서도 나와있지만 지시선 조금 지나서 진입한거라 아무리 상대방이 지시선 이전에 진입하였어도 1이상은 나올거에요(보험사가 강아지거든요) 증거 수집 잘하셔서 잘 대처하기를 바랍니다.
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흔히 농담 반 진담 반으로 100%는 안 나온다는 말이 거의 사실이라고 봐야 합니다 보통 사람들이 과실을 말할 때 내가 이만큼 너 가 이만큼 잘못을 했다고 생각하기겠지만 법쪽에서 말하는 과실은 그게 아니라 처음부터 너가 안전거리를 지켯다면 사고는 나지 않았다고 말하는 쪽입니다 제가 보기에도 뒷차가 ㅁㅊㄴ이 맞지만 앞에서 든 예시로만 보면 차선 변경전에 확인을 하지 않은 잘못을 지적 할 확률이 매우 큼니다 보통 이런경우 뒷차는 안진지역 침법쪽에만 해당되는 경우가 많더라구요
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2번째 영상만 참고하면 진입로를 조금 지나서 들어가기 시작하셨네요. 특히 속도를 줄이시다가 갑자기 들어가셔서 저 영상만 본다면 상대방도 억울하다고 할만한 여지는 보입니다. 방향지시등 언제 키셨는지 꼭 확인하시고 여하에 따라 불리하게 될 수도 있습니다.
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상대가 주황색 신나게 밟으며 전진하네요. 작성자님이 주황색 끝나기 전에 깜박이 키고 들어 간거면 100:0 확실합니다. 다만, 상대방에서 지랄 가능한 방법은 본문에서도 나와있지만 지시선 조금 지나서 진입한거라 아무리 상대방이 지시선 이전에 진입하였어도 1이상은 나올거에요(보험사가 강아지거든요) 증거 수집 잘하셔서 잘 대처하기를 바랍니다.
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난잡하게 적었는데 깜박이 킨 타이밍이 언제인지가 가장 중요해 보입니다. 다만, 상대방이 지시선 무시하고 먼저 들어간건 있어서 상대방이 불리하긴하죠 | 24.03.16 14:05 | |
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근데 차선변경하실거면 변경전에 속도 감속하시면 안좋습니다. 눈썰미 있는 변호사면 그것도 문제삼을 수 있어요 | 24.03.16 14:07 | |
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kuku05
2번째 영상만 참고하면 진입로를 조금 지나서 들어가기 시작하셨네요. 특히 속도를 줄이시다가 갑자기 들어가셔서 저 영상만 본다면 상대방도 억울하다고 할만한 여지는 보입니다. 방향지시등 언제 키셨는지 꼭 확인하시고 여하에 따라 불리하게 될 수도 있습니다. | 24.03.16 14:17 | |
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제가 상대방이 아니라 확답은 드리지 못하지만, 그 사람이 느끼기에 100:0은 아니라 판단한거 같습니다. 7:3 부른거보면 본인이 더 잘못하긴 했다고 생각하고 있는거 같지만요. 과실여부는 일단 보험사랑 상의 해보시는거 추천드립니다. 뭐 본문만 봐서는 그리 착한 사람은 아닌거 같긴해요 추가로 물어보셔서 답글 드리자면, 차선변경할때 감속하는거 안좋습니다. 저거 영상 하나만 보고 전부를 말하기는 힘든데 일단 뒤에서 볼때 오해하기 편해요 | 24.03.16 14:34 | |
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경찰에서도 상대방 과실이라고 사건종결 지었으니 7:3 ~ 6:4 정도가 상대방의 최대치 요청 같습니다만... 그 사림이 100:0 을 인정하진 않다는 전제에서도, 충분히 인정 가능한 수준의 협의조건 제시했다고 생각합니다. 그치만, 이렇게 되었으니 명확하게 준비하는 수밖엔.. | 24.03.16 14:52 | |
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그리고 제가 대댓글 올리고 바로 삭제해서 뭔가 답변이 꼬인 것 같아 죄송합니다. 대댓글은 아래처럼 적었었습니다 -- 앞차 감속하는 것 보고 안전거리 유지하기 위해 감속한 이후 좌회전 한거라 좌회전이 어쩔 수 없었습니다 앞차 감속보고, 안전거리 유지 -> 좌측 안전지대 확인, 뒤쪽 차량 거리차 확인 후 안전지대 바로 후 좌회전 이었습니다 | 24.03.16 14:58 | |
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흔히 농담 반 진담 반으로 100%는 안 나온다는 말이 거의 사실이라고 봐야 합니다 보통 사람들이 과실을 말할 때 내가 이만큼 너 가 이만큼 잘못을 했다고 생각하기겠지만 법쪽에서 말하는 과실은 그게 아니라 처음부터 너가 안전거리를 지켯다면 사고는 나지 않았다고 말하는 쪽입니다 제가 보기에도 뒷차가 ㅁㅊㄴ이 맞지만 앞에서 든 예시로만 보면 차선 변경전에 확인을 하지 않은 잘못을 지적 할 확률이 매우 큼니다 보통 이런경우 뒷차는 안진지역 침법쪽에만 해당되는 경우가 많더라구요
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이미 보험회사에 분심위 안가고 재판간다고 지랄지랄 해서;;; | 24.03.17 17:15 | |
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앞차와 안전거리 유지하려 한건데 ㅠㅠ | 24.03.17 12:11 | |
(IP보기클릭)166.48.***.***
뒷차가 박았자만 사고유발 과실은 댁도 피할수 없을거임. 블박 보니까 운전 겁나 답답하게 하는구만. 무슨 안전거리 유지를 차 3대 들어갈만큼 공간을 남기면서 운전을해 1. 뒷차는 과속도 없고 진입로에서 정상으로 좌회전 차선에 진입함 2. 블박차는 좌회전 진입없이 2차로에서 앞차랑 거리도 충분한데도 불구하고 거의 풀스탑에 가깝게 롤링하면서 뒷차 좌회전 차선에 이미 진입한 상태인데도 몇미터 더가서 좌회전 차선으로 들어옴 | 24.03.17 12:38 | |
(IP보기클릭)119.207.***.***
매지션스레드
운전 이상하게 배웠네 주황색 안전지대에서 차선변경하는게 무슨 정상적인 차선변경입니까 정상적인 차선변경이였으면 끼어든 블박차 과실이 더 높겠지만 뒷차는 애초에 차선변경 하면 안되는데서 했으니 이 건은 뒷차 과실이 더 높음 | 24.03.18 09:03 | |
(IP보기클릭)183.98.***.***
유게가 아니라서 비추버튼이 없네. 운전을 갑갑하게 한다고 과실이 들어가면 법은 왜있습니까. 뒷차가 명백하게 안전지대물고들어가는게 영상에 다 찍혔구만. 솔직히 재판결과는 저도 확신하기는 어렵긴 합니다만(판사들 염병하는게 하루이틀일이 아닌지라) 9:1, 10:0 둘중하나라고 봅니다. | 24.03.21 20:33 | |
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이건 분심위가 만들어 놓은 사안이고. 실제 도로교통법에 정의되어 있진 않는 사항이라고 알고 있는데요 | 24.03.18 20:15 | |
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그리고 저 사건에서 상대 차량은 (나) 이지만 제 차량은 (가) 상황이라 법리적 해석은 제 과실 없다 라고 해야 맞는것 아닌가 | 24.03.19 09:50 | |
(IP보기클릭)119.207.***.***
우선 도로교통법에 어느상황에 과실이 몇이다 이런 법은 없음. 저기 들어가보면 근거가 되는 법조항이 있고 그걸 토대로 과실비율을 사례화 해놓은거라 나름의 공신력은 있습니다. 재판에서 법적 효력도 인정되구요. 사례에서는 안전지내 내 사고 안전지대 후 사고 명확하게 써있고 심지어 예시 영상까지 있으니 별로 논란될건 없어보입니다. 어차피 재판까지 가기로 하신거면 한번 끝까지 가 보세요 뭐 지금 왈가왈부 해봤자 의미 없지 않겠습니까 | 24.03.19 10:57 | |
(IP보기클릭)58.78.***.***
| 24.03.20 12:13 | |
(IP보기클릭)58.78.***.***
분심위의 논리로는 피해자 차량이 예상이 불가능한데.. | 24.03.20 12:13 | |
(IP보기클릭)211.53.***.***
(IP보기클릭)222.237.***.***
(IP보기클릭)115.145.***.***
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아 추가로 댓글수정이 안되서 대댓글로 답니다. 상대방 주장에 2. 깜빡이 증거 없다는. 글쓴이분 영상에서 볼륨만 들어도 방향지시등 킨소리도 충분히 들리고, 여차하면 상대방 시점에 블랙박스 영상 첨부하라고 하면 충분하다 봅니다. 사족 - 상대방이 한방병원으로 간건, 본인 과실은 높지만 10:0이 아닌 7:3의 비율을 주장하기에,(10:0 비율이 안나올 확률이 높은상황) 글쓴이분 대인접수로 보험료상승 시키려는거 같습니다. | 24.03.18 15:23 | |
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혹시 판례를 보았다고 하는데, 판례는 어디서 확인하는지 알 수 있을까요? | 24.03.18 20:18 | |
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| 24.03.20 15:57 | |
(IP보기클릭)117.111.***.***
뒷차가 안전지대를 이미 지난 직후이긴 하나.. 그건 속도를 급가속했기 때문이고, 제 시아에선 보이지 않는 시아 이었습니다. 뭐... 어쨌든 재판가서 결과 받으면 (상대방이 거절하면 분심위 ㅠ) 연락드리겠습니다. 아 그냥 대물처리만 해주고 (대인없이) 100:0 해달라고 하니 끝까지 버텨서 왜 일을 이렇게 키우고 ㅠㅠ | 24.03.20 16:00 | |
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좌회전 하기 이전에 깜박이도 켰는데 맘바꾸고 회전까진 아니고요. 실제 좌회전해서 1사건에서 유턴하려고 좌회전 했습니다. 깜박이는 안전지대 지역에서 켰는데 아반테는 빠르게 가속하며 좌회전 하느라 못본 것 같습니다 | 24.03.23 12:36 | |
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