차에 원체 관심이없어서 그냥 버스 택시타고 다니다가
회사가 지방으로 내려와서 부랴부랴 아는분 07년 스포티지 엎어다가 타고다니는 30대후반 아재입니다
근데 자꾸 회사 후배들이 직급도있으신데 차 바꾸셔야되는거 아니냐고도하고
친구들은 니 나이에 니 위치에 07년식 타고 다니는놈은 니뿐일거라고도하고
심지어 부모님도 그러셔서 바꾸려다가 신차는 그닥 땡기는게없어서 중고차보다가 ig그랜져에 꽂혔는데 lpi로 생각중입니다
근데 여기서 차도 스포티지가 첫차였고 이것도 그냥 때되면 국물갈고
소리 좀 이상하면 정비소가고하며 타던 차라 차에대해 1도 모르는데
심지어 가스차는 전혀 모르겠어서...
일단
1. 가스차는 자주 충전해야하는걸로 알고있는데 연비는 가솔린에 비해 어떤지
2. 가스차만의 장점과 단점이 무엇인지
3. 뽑기의 차이겠지만 그랜져ig의 고질병이라고 영상이 있던데 그게 맞는지
4. 중고로 볼때 무엇을 주의깊게 뵈야하는지
정도를 좀 알고싶습니다
차알못에게 가르침을 부탁드려요ㅜㅜ
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현재 IG LPI 탑니다. 1. 가스차는 자주 충전해야하는걸로 알고있는데 연비는 가솔린에 비해 어떤지 더뉴 말고 이전 IG로 하신다면 그렇게 자주까진 아닙니다. 더뉴부터 도넛탱크로 바뀌면서 용량이 작아져서 자주 가는건 맞는데 구형 IG는 일반 택시처럼 봄베가 큰 타입이라 크게 자주까진 아닙니다. 연비를 이야기 하려면 가스의 특징으로 접근해야 합니다. 가스는 가솔린, 디젤에 비해서 연료효율이 떨어집니다. 이 말인즉슨 시내주행 위주로 타시는 분들은 연비가 극악 입니다. (시내 기준 5키로정도?) 반대로 고속주행이 많으신 경우는 연료효율성으로 보면 최고 입니다. (리터당 10~11키로정도 나옵니다) 완충 기준 시내만 운행하면 350~400키로정도 고속주행 위주로 타면 600키로까지 탈 수 있습니다. 2. 가스차만의 장점과 단점이 무엇인지 가스차의 장점은 1번과 연결 됩니다. 가스차의 장점은 연료효율이 낮은 대신 연료비가 저렴해서 그걸 만회합니다. 근데 여기서 고속주행이 많으신 분들이라면 그 효율이 더욱 극대화 됩니다. (저의 경우가 이 경우) (연료 유지비로 치면 아반떼HD 1.6 가솔린과 비슷합니다.) 또 엔진 자체가 가솔린과 동일 합니다. (몇가지 부품은 LPI 전용 부품) 그래서 조용하고 유지 관리가 편하죠. (지역마다 있는 택시 복지센터가면 정비비가 더 저렴합니다) 단점이라면 집 주변에 충전소가 없다면 불편 합니다. 충전소가 의외로 많이 안보이고 서울인경우 사대문 안으로는 충전소가 없습니다. 그리고 겨울에는 시동성 때문에 부탄인가? 프로판 비율이 높아져서 연비가 좀 떨어집니다. 그리고 장점과 단점이 공통적으로 있는게 가스는 연료비가 저렴하다 -> 이 말이 장단점이 같이 있습니다. 개인적으로 계산 했을경우 가스값이 리터당 1200원을 넘어가면 의미가 없습니다. 가솔린보다 낮은 연료효율 때문에 오히려 가솔린이 더 저렴해집니다. 대신 저희집 앞에 있는곳처럼 895원인 경우 완충시 5만원을 안넘어갑니다. (4개월전 790원일땐 4만원정도?) 가스의 경우 한달에 한번 월초에 가격이 정해집니다. (한달 내내 유지) 그래서 한번 오르면 오른대로 한달내내 똑같습니다. 반대로 내리면 내린대로 한달내내 똑같습니다. 3. 뽑기의 차이겠지만 그랜져ig의 고질병이라고 영상이 있던데 그게 맞는지 IG 고질병이 문짝 고무 잡음 하체 링크쪽 고무들이 빨리 노후 되서 나는 잡음 그리고 LPI의 경우 맥동음 이슈가 있습니다. (맥동음은 아이들링시 동동동동 하면서 규칙적으로 들리는 거슬리는 소리 입니다.) 맥동음 같은 경우 개선품 레귤레이터로 교환 하면 거의 잡힙니다. (제가 했습니다.) 문짝 고무 문제는 블루핸즈 귀찮게 하시면 됩니다. 하부는 부싱류 교환으로 때우시면 됩니다. 4. 중고로 볼때 무엇을 주의깊게 뵈야하는지 키로수 낮은게 장땡 입니다.
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부모님께는 차살 돈이 없다고 애교를…. 아시죠?? | 24.02.01 22:31 | |
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가스차는 가스충전소 생각하고 사야된다구 ㅋㅋ 근처에 충전소 없으면 진짜 힘듬 | 24.02.02 01:10 | |
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현재 IG LPI 탑니다. 1. 가스차는 자주 충전해야하는걸로 알고있는데 연비는 가솔린에 비해 어떤지 더뉴 말고 이전 IG로 하신다면 그렇게 자주까진 아닙니다. 더뉴부터 도넛탱크로 바뀌면서 용량이 작아져서 자주 가는건 맞는데 구형 IG는 일반 택시처럼 봄베가 큰 타입이라 크게 자주까진 아닙니다. 연비를 이야기 하려면 가스의 특징으로 접근해야 합니다. 가스는 가솔린, 디젤에 비해서 연료효율이 떨어집니다. 이 말인즉슨 시내주행 위주로 타시는 분들은 연비가 극악 입니다. (시내 기준 5키로정도?) 반대로 고속주행이 많으신 경우는 연료효율성으로 보면 최고 입니다. (리터당 10~11키로정도 나옵니다) 완충 기준 시내만 운행하면 350~400키로정도 고속주행 위주로 타면 600키로까지 탈 수 있습니다. 2. 가스차만의 장점과 단점이 무엇인지 가스차의 장점은 1번과 연결 됩니다. 가스차의 장점은 연료효율이 낮은 대신 연료비가 저렴해서 그걸 만회합니다. 근데 여기서 고속주행이 많으신 분들이라면 그 효율이 더욱 극대화 됩니다. (저의 경우가 이 경우) (연료 유지비로 치면 아반떼HD 1.6 가솔린과 비슷합니다.) 또 엔진 자체가 가솔린과 동일 합니다. (몇가지 부품은 LPI 전용 부품) 그래서 조용하고 유지 관리가 편하죠. (지역마다 있는 택시 복지센터가면 정비비가 더 저렴합니다) 단점이라면 집 주변에 충전소가 없다면 불편 합니다. 충전소가 의외로 많이 안보이고 서울인경우 사대문 안으로는 충전소가 없습니다. 그리고 겨울에는 시동성 때문에 부탄인가? 프로판 비율이 높아져서 연비가 좀 떨어집니다. 그리고 장점과 단점이 공통적으로 있는게 가스는 연료비가 저렴하다 -> 이 말이 장단점이 같이 있습니다. 개인적으로 계산 했을경우 가스값이 리터당 1200원을 넘어가면 의미가 없습니다. 가솔린보다 낮은 연료효율 때문에 오히려 가솔린이 더 저렴해집니다. 대신 저희집 앞에 있는곳처럼 895원인 경우 완충시 5만원을 안넘어갑니다. (4개월전 790원일땐 4만원정도?) 가스의 경우 한달에 한번 월초에 가격이 정해집니다. (한달 내내 유지) 그래서 한번 오르면 오른대로 한달내내 똑같습니다. 반대로 내리면 내린대로 한달내내 똑같습니다. 3. 뽑기의 차이겠지만 그랜져ig의 고질병이라고 영상이 있던데 그게 맞는지 IG 고질병이 문짝 고무 잡음 하체 링크쪽 고무들이 빨리 노후 되서 나는 잡음 그리고 LPI의 경우 맥동음 이슈가 있습니다. (맥동음은 아이들링시 동동동동 하면서 규칙적으로 들리는 거슬리는 소리 입니다.) 맥동음 같은 경우 개선품 레귤레이터로 교환 하면 거의 잡힙니다. (제가 했습니다.) 문짝 고무 문제는 블루핸즈 귀찮게 하시면 됩니다. 하부는 부싱류 교환으로 때우시면 됩니다. 4. 중고로 볼때 무엇을 주의깊게 뵈야하는지 키로수 낮은게 장땡 입니다.
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차주님 조언 너무 감사합니다 ㅜㅜ 거의 출퇴근용에 겨울과 한여름 빼고 한 2주정도에 한번씩 낚시 다니느라 고속주행하는 타입인데 그냥 가스보다 가솔린이 나으려나요? | 24.02.03 14:42 | |
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안단테님이 잘 설명햐주셨네요 ㅎㅎ 가솔린 생각하시면 기름값 부담 없으시면 사시면 됩니다 LPi쏘나타 타는데 그랜져 살걸하는 후회가 요즘 가끔 듭니다 ㅎㅎ 일단 맘에드는 차 고르시면 가서 보시는걸 권합니다 그럼 느낌이 옵니다 얘는 내꺼다 이런거 ㄷㄷ | 24.02.04 06:28 | |
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가스, 가솔린으로 놓고 보자면 전혀 아무런 차이 없습니다 근데 확실한 딱 한가지 차이라면 트렁크가 확실히 작다라는게 문제죠 이게 아니라면 개인적으로 가스 추천 합니다. V6에다가...230마력이라 뭐 하나 부족한거 없구요 단점이라면 미션이 6단인데 뭐 이거는 워낙 내구성으로 유명한 놈이니 딱히 뭐 문제될것도 없구요 저도 개인적으로 타지만 요즘 하부 잡소리 하는거 빼고는 아주 만족 합니다. (트렁크 작은건 불만족이지만...뭐 그냥저냥 적응했어요) | 24.02.05 17:11 | |
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맥동음 이슈는 17년 이후 연식부터 개선품이 들어갔으니 좀 덜할거에요 근데 혹시나 동동거림이 있다면 바꾸시면 개꿀 입니다. | 24.02.05 17:21 | |