[잡담] 아이오닉 5 N 뉘르부르크링 노르트슐라이페 랩타임 공개

[K.Malone]

7분 45초 59

[아네싸]

정말로, 전기차에서의 스탠다드를 세워버리는....

2020년 이후 치팅이 점령한 노르트슐라이페 랩타임에 한줄기의 빛.

[치킨집노예]

잘 몰라서 그러는데 어떤치팅이 있나요

[아네싸]

브레이크 튜닝, 내장재 탈거, 출력 조절(어차피 랩타임만 찍을 거니까)
이 대표적입니다.
2020년 이후 제조사 발표 랩타임은 그냥 100% 구라라고 보면 됩니다.

실제로 해당 차의 양산모델을 가지고 들어가면 절대 그 타임 안나오거든요.

[치킨집노예]

아 그 시빅 타입알 기록과 같은거군요 실제로 달리면 틀린게 만연한 일 이었군요;

[아네싸]

만연하다 못해, 이젠 사기 수준입니다.

테슬라 모델S 플래드도 트랙팩+경량화+브레이크 튜닝 등
그냥 다른차입니다.

노르트슐라이페는 커녕 국내 인제 스피디움에서도 1lap을 어택 못하는게 모델S 플래드 인데,

그게 노르트슐라이페를 그 기록으로 돈다? 말도 안되죠.

타이칸도 마찬가지고요.

[치킨집노예]

플래드는 이상하다 생각은 했었는데 .. 그렇군요 .. 알려주셔서 감사합니다

[루리웹-6698544809]

플래드는 위에 말씀하신거 뿐만 아니라 후륜쪽 윤거가 일반 양산 대비 넓게 하부 전용튠되어있는걸로 영상분석하는분들이 의심중이고
배터리 출력 모드도 랩타임용 스패셜 모드를 넣어둔건지 동일 차량의 노르트슐라이페 그린헬 구간 올라갈때 펀치력이 너무 다르더군요
요즘은 진짜 제조사 기록은 진짜 어느 브랜드 상관없이 다 뻥기록이라고 생각 했는데 아이오닉 스포츠오토에 차주고 찍어보라고한거 너무 멋지다고 생각 드네요 솔직히 생각도못했음 전;

[장래희망 판다]

독일살때 친구 포르세 빌려서 가서 탔던 기억이 나네요....별로 비싸지도 않았는데 (한번 도는데 30-35유로입니다) 넘나 신났던 기억이....
근데 모 아우토반에서도 할수 있는거라....