한10년전에 아우디 A6를 몰았습니다
지방에서 다녔는데 지금도 짜증나는게 과다한 AS비용이었습니다
저는 약탈적AS라고 이름 붙였습니다
등골까지 빨아 먹더군요
고장도 자주 나는데 일단 수리하러 들어가면 비용이 200-300 들었습니다
최고 절정은 마지막에 수리하는데 무슨 작은 모터를 두개 교체하는데
비용이 200인가 400인가 든다고 하더군요
금으로 만든거냐고 물어보니까 그건 아니라고 하더군요
그 이후로는 아우디 쪽으로는 접근도 안합니다
요즘도 얘들 이지랄 하나요?
궁금해서 올려봅니다.
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(IP보기클릭)116.124.***.***
국내에 부품 창고가 있는 수입차는 아직까진 벰베밖에 없고, 벤츠는 지금 있는 곳 외에 따로 창고를 준비 중이라고는 합니다.(근데 말이 준비지 이미 부지 협상하고 기초까진 만들었다고도 하고...) 부품이 소모품류만 들어가있는 타 수입차들은 뭐... 현재까진 엔진과 변속기가 제일 싼 수입차 브랜드는 캐딜락이고(쉐보레 차량과 부품 공유) 그 외 부품이 저렴한 건 압도적으로 벰베라 보시면 됩니다. 막말로 현대보다 비싸지만 타 수입차에 비해 쌉니다... 독 3사 중에서도 아우디(폭스바겐 포함)은 원래 수리비 비싼 축에 속하는 브랜드입니다. 내구성도 브랜드에 비해 이상하게 낮은 편이라 혹자는 '라이트 전문 회사' 라고도 놀리듯 말하기도 하죠... 내구성 제일 좋은게 라이트 밖에 없다고(...)
(IP보기클릭)211.47.***.***
아우디뿐만 아니라 독일차는 지금이 더하면 더 하지 덜하진 않을거 같네요 10년차이라...지금 차들은 워낙 센서에 각종 옵션 붙고 전자제어쪽으로도 많아져서 뭐 하나 고장나면 우수울거 같은데요...
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아우디뿐만 아니라 독일차는 지금이 더하면 더 하지 덜하진 않을거 같네요 10년차이라...지금 차들은 워낙 센서에 각종 옵션 붙고 전자제어쪽으로도 많아져서 뭐 하나 고장나면 우수울거 같은데요...
(IP보기클릭)211.36.***.***
비엠 2대째 연속으로 타고 있는데 고장도 안나고 첫 bmw는 수리비 많이나올까봐 보증기간 연장했더니 고장도 안나서 두번째 bmw는 보증 안들고 타는데 역시나 센터 갈 일은 없네요 그리고 요즘 비엠 같은경우는 판매량이 많아서 물류창고도 크게 짓고 부품값도 많이 내려서 국산 대형차보다 조금 비싼수준으로 알고 있어요 그마저도 부담되면 비엠 벤츠는 사설업체들도 많아서 훨씬 더 저렴하게 수리 가능합니다 | 21.07.29 14:09 | |
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06년식 실키식스 엔진에 들어가는 몇몇 부품은 그랜저 3.3 GDI 엔진의 부품보다 조금 더 쌉니다(...) 수입차 인데 왜 저 가격이 나오지? 란 소리가 나올 정도죠. | 21.07.29 17:38 | |
(IP보기클릭)106.252.***.***
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국내에 부품 창고가 있는 수입차는 아직까진 벰베밖에 없고, 벤츠는 지금 있는 곳 외에 따로 창고를 준비 중이라고는 합니다.(근데 말이 준비지 이미 부지 협상하고 기초까진 만들었다고도 하고...) 부품이 소모품류만 들어가있는 타 수입차들은 뭐... 현재까진 엔진과 변속기가 제일 싼 수입차 브랜드는 캐딜락이고(쉐보레 차량과 부품 공유) 그 외 부품이 저렴한 건 압도적으로 벰베라 보시면 됩니다. 막말로 현대보다 비싸지만 타 수입차에 비해 쌉니다... 독 3사 중에서도 아우디(폭스바겐 포함)은 원래 수리비 비싼 축에 속하는 브랜드입니다. 내구성도 브랜드에 비해 이상하게 낮은 편이라 혹자는 '라이트 전문 회사' 라고도 놀리듯 말하기도 하죠... 내구성 제일 좋은게 라이트 밖에 없다고(...)
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항상 동시대에 나온 다른 독일 메이커에 비해 유독 아우디가 문제가 많았던건 불변의 사실인듯 합니다. 아는 지인도 오래전에 A6의 전신인 북미판 5000을 소유하고 있었는데, 비교적 부품 구하기가 쉬웠던 북미에서도 골치 꽤나 아파했고, 엔진빼고 본인이 다 갈아봤다고 했었죠. 자기 정비의 달인이 되고 나서 미련없이 일제차로 갈아타더군요. | 21.07.26 16:21 | |
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구형 A7만 봐도 등속 조인트 찢어짐과 엔진 마운트 주저 앉는 건 패시브 결함이었죠(...) 눈으로 봐도 믿어지지 않더라고요(...) | 21.07.26 16:53 | |
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