15년만에 새차 한대 뽑았습니다..
계약하고 1주일만에 받았네요.. 쏘나타 19년식 ND8 오늘(22일) 인도받았습니다..
이전까지는 어머니께 물려받은 가스차를 10여년 넘게 타고 다녔는데 워낙 제가 차에 관심이 없다보니 안타고 다니듯 하다가
결국 2년전에 폐차시켜버렸는데요.. 차라는게 있으면 애물단지 같다가도.. 없으니 생활하는데에 있어 불편함을 주는것이 크게 와닿더군요..
원래는 올해 말에 오토바이를 새로 한대 구매할 예정이였는데.. 어머니의 설득에 생각이 바뀌여서 결국 차를 새로 뽑는걸로 결정하게 되었네요..
올해 나온 모델이 8세대 쏘나타라죠.. 그 전까지는 쏘나타 하면 아빠차 또는 택시기사 차량이라는 인식이 좀 있었는데..
이번 세대에 뽑혀나온 디자인은 진짜 젊은사람들을 겨냥해서 노린듯.. 뒷태라인이 너무 매혹적이더군요..
대리점 구경 갔다가 정말 이 차가 저랑 인연이 있을려고 있었던건지.. 모든 조건이 마음에 드는데다 전시차 구매 조건으로 할인을 좀 쎄게 받았습니다..
사실 생각해둔 차는 코나 하이브리드였는데 가격적 차이가 이 녀석이랑 그렇게 편차가 크지 않더라구요..
썬팅 작업을 마치고 대리점 앞에 대기하고 있는 나으 차..
앞모습은 메기 같다고 놀림 받지만.. 이미 제 눈에 콩깍지가 씌여버렸는지;;
실제로 보면 그저 이쁘다는 생각밖에 안드네요..
뒷태 디자인은 진짜 너무 마음에 듬..
운전을 2년을 쉬다 오랜만에 해봐서 그런지 차량 조작 적응차 한적한곳에서 연습을 좀 했네요..
잠시 정차해서 사진 몇장 남겨봤습니다..
새차는 사진을 찍어줘야 제맛..
크롬 몰딩이랑 자연스럽게 이어지는 그라데이션 히든 라이팅 라인..
이거 밤에 보면 진짜 예쁩니다..
앉아서 새 애마와 한 컷..
내가 이제 너의 주인이다..
옆태..
뒷태..
또 반대편 측면...
메기....
차량 내부..
이거슨 야간에 별도로 찍은 내부 사진..
처음에 내부 인테리어 보고 아 고급지다 라는 생각밖에 안들었네요..
중간 트림이라 막 그렇게 신박한 편의 옵션은 없지만.. 없어도 운전하는데 큰 불편함은 없습니다..
버튼식 기어변속기는 이번에 처음 써보는데 뭔가 걸리적 거리는 기어노브가 없어서 편하긴 하지만 이거 은근히 무섭네요..
언젠가 버튼 잘못 넣은채 정줄 놓고 있다가 액셀 한번은 실수로 밟을꺼 같음..
내비게이션 창이 무식하게 큽니다;; 우측 끝에 몰려있는 메뉴 버튼은 운전석에서 누르기가 힘들정도;;
이 외에 별도로 빌트인 캠이 따로 옵션으로 들어가있는데 개인적으로는 블랙박스를 따로 다는게 더 나은거 같네요..
차량에 자연스럽게 매립되어있고 네비랑 호환성이 있어 나름 좋긴 한데 음성 녹음도 안되고..
상시 녹화는 보조배터리가 따로 있어야한다는군요.. 아직까지는 큰 장점을 모르겠음;;
뭐 대부분 현 차량 환경에 만족하지만 상위 옵션의 디지털 계기판이라던지 어라운드 뷰는 조금 욕심이 나네요..
트렁크 공간 너무 마음에 듬.. 정말 넓어요..
자연스럽게 위로 꺽여 둥글게 이어지는 테일라이트 디자인도 굿..
새차 사고 제일 해보고 싶었던거..
차 폐차 시키고 지난 2년간 뚜벅이 시절..
대형 마트 가면 생수나 쌀, 휴지같이 부피가 큰 물건을 함부로 쇼핑 할수 없었는데 이제 다시 할수 있게 되었네요..
크.. 트렁크 공간.. 볼때마다 감동..
안전운전 하겠습니다.. 음주운전 하지 않겠습니다..
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