이번에 레이 터보를 인수하게 된 늅늅 입니다.
오늘 차량을 인수하고 시험운행 삼아서 마트를 다녀왔는데요.
에어컨 키고 30분 정도 운행 했는데 다녀와서 우연찮게 엔진룸에
손을 댔는데 본네트가 장갑을 끼진 않고 들수 없을 정도로 엄청 뜨겁더라구요.
이전에 타던 차량인 EF 소나타는 엔진룸이 넓어서 그런지는 모르겠지만
어느정도 운행을 하고 본네트를 개방할 일이 생겨도 이정도로 뜨겁진 않았는데
레이는 원래 이정도로 많이 뜨거운지 궁금합니다.
혹여나 차량 냉각 계통의 고장인지 레이의 자연스러운 현상인지 모르겠어서
선배 차주님들의 정보를 얻고자 이렇게 글을 씁니다.
차량의 문제라면 크게 번지기 전에 빠르게 수리를 해야 할것 같아서요.
부디 선배분들의 조언 부탁 드립니다.
좋은 저녁 되세요.
P.S 날이 밝으면 냉각수 유량을 확인해볼 생각이긴 한데 오늘 낮에 확인 했을때는
냉각수가 만땅이긴 했어서 냉각수 부족일꺼 같지는 않아요.
만약 문제가 있다면 냉각펜 미작동이나 냉각수 순환 문제이지 않을까 싶지만
혹시나 레이 자체가 원래 엔진룸이 작아서 많이 뜨거운건지 싶어서 질문 드려요.
중고로 구입한 아이라 문제가 있다면 빠르게 이의 제기를 해야 해서 정보를 얻고자 합니다.;;
P.S 2 혹시 레이도 냉각수나 엔진열 게이지가 따로 있나요???
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우선은 날 밝으면 이것저것 다시 한번 살펴보려구요. 다른분이 레이에 엔진열 게이지가 없어서 obd 달았다는 조언을 주셔서 Obd의 존재를 처음 알게 됐습니다. 차후에 냉각수 온도나 엔진 온도 대비해서 저도 설치 해볼까 생각중 이예요. | 19.08.24 05:46 | |
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핫셀블러드
정보 감사합니다. 다행이도 경고등이 들어오진 않았었어요. 근데 본네트 안쪽이 무지 뜨겁더라구요.;; 좁아서 그런지 모르겠는데 그정도로 뜨겁게 온도가 올라가니까 무섭더군요. 본네트 뚜껑을 맨손으로 못열 정도더라구요.;; 혹시나 엔진 늘어붙으면 수리비가....;; 중고차라 그런지 순간 오만가지 생각이 머리속에서 뒤죽박죽 되더군요. | 19.08.24 05:43 | |
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본네트 뜨거운게 저녁운행했는데도 장난 아니더라구요. 과장 조금 보테면 계란 후라이도 가능할꺼 같았어요. 근데 많은분들이 원래 뜨겁다고들 많이 답변 해주시네요.;; | 19.08.24 07:10 | |
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엔진열 관련으로 여러차들이 이런 증상을 보이나 보네요. | 19.08.24 19:19 | |
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저녁 9시 넘어서 선선한 시간에 운행 했어요. 태양열 영향은 없었을듯 합니다. | 19.08.24 19:18 | |
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=_=;;; 낮 아니라니 이상한게 맞네요. 저녁 9시면 일몰후고 그럼 태양광이 아니라... 자체 발열로 인한건데... 그리 뜨거워질 수 가 없는데... | 19.08.25 15:20 | |
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디젤 오일 써야 할판이것네요... xw40~xw30... 20짜린 몼쓰것슴돠. | 19.08.25 15:21 | |
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이렇게 고온인데 장기적으로 차량 관리나 유지에 약영향은 없으려나 걱정이네요. 꼼꼼한 성격은 절대 아니지만 귀찮아질만한 고장은 무리 싫어하는지라 무지 신경 쓰이네요. | 19.08.24 19:19 | |
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터보차는 예,후열 해주는게 낫긴합니다 터빈의 열이 갑작스러운 변화가 없게 해주는게 좋습니다 오일은 순정오일쓰세요 성능 괜찮아요ㅎ | 19.08.25 16:20 | |
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