기존에 타던13년식 14년형 각자 벨로스터 터보 D스펙차량 입니다.
한 10개월 재미있게 타고 있었는데
차 기변 병이 온 바람에 상사에 매각하게 되었습니다
(엔카몰에 보증 차량으로 올라와있으니 구매하실분은 찾아보세요 차량 관리 정말 잘되있습니다)
차기 차량은 G70, 스팅어 3.3 중고 매물로 보고 있었고
드디어 11월초 마음에 드는 매물이 나와
새로운 녀석을 데리고 옵니다 !!
흐차 !!!
한번 변태는 영원한 변태
18년 3월식 벨로스터 JS 1.6 터보 모델 입니다.
중고차로 좌휀더 단순 교환 차량이었고 엔카 보증차량이라 가격도 저렴하여 바로 데리고 왔습니다
(기존에 타던 노란색은 우휀다 단순 교환 차량이었지요 운명의 장난 오오 그것은 데스티니)
국내 도로 사정상 스팅어나 G70 3.3T는 오버 스펙 같고 2.0 사자니 아쉽고...
N도 생각은 했었는데 수동이라 1.6이면 차고 넘치는것 같아 선택한 녀석 입니다.
벨로스터 N 스포일러만 작업해줬고
추후에 사이드쪽에 스크래치 생기면 N사이드로 교체 예정입니다.
같은 엔진인데 개선이 많이 이루어진건지 엔진 소리부터 다르네요 ;ㅁ;
1천KM 타고 기존 벨로스터랑 짧게 비교하자면
1세대 벨로스터는 호불호가 있을지는 몰라도 나쁜 차는 아니었는데
2세대는 누가 타도 좋은 평가를 내릴 수 있는 차 라고 생각 됩니다.
디자인, 운동 성능, 다양한 옵션, 안전성등 어느것도 빠질게 없는 놈이네요
아쉬운건 튜익스 같은걸로 내장재 고급 스럽게 바꿀 수 있으면 좋겠습니다
다음 차가 어떤 차가 될런지는 모르겠지만
(페리된 벨로스터N DCT 일것 같아요 ;ㅁ;)
안전 운전 하겠습니다 !
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북산의 색깔 입니다 | 18.11.14 21:52 | |
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2세대 올시즌 휠이요 ㅋㅋㅋ | 18.11.14 23:22 | |
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아삼공 엔 라인 추천 드립니다 | 18.11.15 18:11 | |
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3배 빠르겠군요.
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