[잡담] 습샬이냐 자이언트냐..고민이네요

[슈트룸포겔]

주로타는 코스가 헤어핀코스도 많고해서 지금쓰는 림브레이크의 안정성에 불안을 느껴

무조건 디스크로 가자라는 생각으로 기변을 결심했습니다.

동호회 회장님이랑 제조사 둘러보다가(BMC,트랙,캐년,자이언트,습샬..)

딱 두갈래 길에섰습니다

19년 스페샬라이즈드 타막 익스퍼트 디스크 440만 (원래 490만)

20년 자이언트 TCR 어드밴스 0 KOM 디스크 520만.

둘의 큰 차이점은 TCR이 울테 DI2, 카셋트가 12단이라는것.

타막은 그냥 울테에 11단 카셋트.

TCR에서 di2 만 빼주고 가격이 타막이랑 비슷했으면 무조건 TCR 인데..

마침 19년 타막 익스퍼트를 할인해주고있어서 땡기는거 아닙니까..ㅜㅜ

게다가 저 스프린트 무늬가 너무너무 맘에들더군요

저런 무늬 너무 좋아하는데 어지간해선 저런 데칼 가진자전거 본적이 없는데

데칼 하나로 취향 저격당했습니다

[집인데퇴근하고싶다]

다시 한번 확인해보셔야 할거 같습니다.
시마노 로드 구동계에선 아직 12단이 없습니다.

저는 타막 추천요.
TCR은 출시된지 좀 된 프레임인데 타막은 19년식부터 풀체인지 됬습니다
구동계도 18~19년에 풀 체인지 된 울테라서 19년형이나 20년식이나 또이또이.
거기에 타막 저 테칼이 이쁘다고 하시니 이야기 끝난거 아님까.
자기눈에 이뻐야 됩니다.

전동식 구동계 업그레이드는 추후 가능하지만 프레임은 단종되면 끝이에요
지르세요

[슈트룸포겔]

확인해보니 11단이군요 TCR 이 제일 안쪽이 34T 짜리라 헷갈린듯..

타막 익스퍼트 20년식엔 뜬금 없이 구동계가 DI2 로 업글되어나와 가격이 590만으로 껑충 뛰어올랐더군요

게다가 스프린트 무늬가 검정에청색이라 별로 안이뿌더라구요

멀리서 보면 그냥 검정색자전거로보임;;

[djfdmatlstk]

저... 울테는 아직 12단 안나왔는데요....

그냥 di2냐 기계식이냐 차이겠지요...^^;;

[Cacocia-Homu!]

그냥 이렇게 보면 습샬이 더 이쁘긴 하네요 ㅋㅋㅋ

[파멸한세상]

프레임 보고 가시는걸 추천
구동계는 쉽게 변경 되지만 해당연식 프레임은 그 연도 지나가면 정가 다 주고도 쉽게 못 구하는 경우가 많아서

[심마루]

저는 습샬이 좋을거 같네여

[Cross~☆]

이쁜거 타셔야 한번이라도 더 탑니다 ㅎㅎ

[GT_R]

자이언트는 디자이너가 없는거 같음...

[자오릭]

ㅎㅎㅎ 다른 분들도 말씀하셨듯이 시마노는 아직 12단이 없어서 ???? 인 상태로 내려왔습니다.
둘 다 이쁘네요.
이미 습샬로 정해진 거 같은데 안라하세요!

[SViny]

풀체인지된 20년식 트렉 도마니 괜찮습니다.
전 마돈타지만 매장에서 이거보고 완전 반했습니다.
타막 국방도트무늬 데칼 때문이라면 취존입니다만...