여름 8월에 조립 시작했는데 10월말 겨울 다되어가는 시점에 완성되었네요
프레임 부속 하나하나 신중하게 선택하여 조립했습니다
조립기로 네이버 블로그에도 시리즈로 쭈욱 올렸구요 https://blog.naver.com/gmcc01/221385693405
자 잔차를 소개합니다
나만의 룩695 에어로라이트 마세라티에디션
여러 각도에서 찍어봅니다 휠셋은 수입사 변경으로 요즘 직구보다 저렴한 가격으로 후려쳐 팔고있는
펄크럼의 기함 레이싱40t 휠셋
정면의 모습
얼짱각도 찾아 45도로도 찍어보는데 폰카가 오래된 젠폰2이다보니 아쉽습니다
뒷쪽 45도 각도도 찍어봅니다
앞변속기 12단 레코드 슈퍼레코드와는 외부케이지가 카본이냐 금속이냐 차이
슈퍼레코드 앞변속기 카본코팅 깨지는거 경험한지라 금속인 레코드를 선택
뒷변속기 역시 12단 레코드 슈퍼레코드와는 케이지가 카본이냐 알류미늄이냐 차이밖에 없어 레코드로 선택
구형은 본체에 구멍 갯수라도 틀렸는데 12단 와서는 그런거없이 그냥 똑같아요
개인적으로 너무 좋아하는 켓아이gl51 gps속도계 ant+지원에 여러 치명적인 단점에도
5만원이라는 저렴한 가격에 모든것이 용서됩니다
속도계 거치대는 알리산 만원짜리 아웃프론트 거치대
레버는 구멍 슝슝뚤린 슈퍼레코드로
스프라켓은 레코드나 코러스로 가고 싶었으나 캄파서 슈퍼레코드만 판매하는 만행을 저질러서 슈퍼레코드로
으미 이건 돈아까비 교체시기 되면 저렴한거 나오것지!
불량이슈로 조립이 늦어진 원흉 룩 에어로스템 잘 해결되어 다행
위에서 콧핏 사진도 찍어봅니다
2년전쯤 블랙프라이데이서 저렴하게 득한 셀레 테크노안장
앞브레이크 포크내장형 v브레이크 아직 셋팅전의 사진으로 포크내장이 묘하게 매력적
셋팅이나 작업은 우라질 소리가 나오게 까다로운데 정비는 내가안해 샵사장님이 해주시지 ㅋ
조립전에 찍었던 bb하단 다이렉트브레이크 사진은 울테그라 듀라사서 바꿔버렸어요
이거 속도계소개할때 같이 했어야 했는데 ant+ 케이던스 센서 역시 알리산 만원짜리 고무밴드로 고정하는건데
튜블러 타이어 부착용 그루잉 테잎으로 고정 고무밴드는 제거해버림
밴드가 없어 깔끔하고 센서 분실하면 걍 알리서 만원짜리 사서 쓰면 됩니다 미리 몇개 사놓음
크랭크는 순정으로 달려있는 제드2 들어내고 제드3 마세라티에디션 제드3 크랭크로 교체 아주 맘에드는 크랭크!
페달은 룩 케오2 카본ti
마무리로 이리저리 막찍어봅니다
무게는 재보니 페달 속도게 까지포함(물통케이지 달기전) 6.9키로 나오네요
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