[잡담] 나이 먹고 입문 준비 중입니다. 면허 및 바이크 계약 완료.

[노는역ㅡMkT9]

이제 불혹의 나이가 되었네요.

정신은 20살 그대로인거 같은데 몸뚱이만 늙어 버렸으니 참.

갑자기 바이크가 타고 싶어서, 출고 계약을 먼저 하고!! 며칠 전 면허를 땄습니다.

바이크도 첨 이고 시험장 시간은 맞출 수가 없어서 학원에서 취득 했네요.

미라쥬랑 아킬라를 탔는데, 생각보다 바이크가 무겁네요.

그래도 다행히 100점으로 합격 했지만, 면허는 실제 주행과 너무 괴리감이 있어 보이네요.

주문한 바이크는 8월 출고 예정인데, 주차장에서 한달 정도는 적응하고 도로 살살 다녀야 할 듯.

바이크는 인디언으로 했습니다.

덩어리가 있다보니 첨부터 아메리칸을 봤고, 할리보단 인디언이 이쁘더라고요.

가까운 평택점 가서 앉아 보고, 그나마 저배기량인 스카우트 라인 신제품인 로그로 했습니다.

나이도 있고, 속도감을 즐기고자 하는 목적이 아니고 5~60km로 설렁 설렁 바람이나 쐬러 다니고 싶네요.

바린이다 보니 최대한 안전하게 타고자, 헬멧 자켓 장갑 바지 신발 풀셋 주문 해놨네요.

8월 입고품 중에 남은 색상 재고가 있어서 빨리 받고자 스톰블루 색상으로 계약!

무광블랙으로 하고 싶었는데, 계약하면 언제 올지 기약도 없고, 블루 색상이 지금 제 차랑 비슷해서 깔맞춤 했습니다.

나중에 바이크 오면 신고하러 올게요.

밑에 사진이 제가 계약한 모델 및 색상입니다. 이쁘네용. ㅎㅎ

[블러디 이프리트]

입문용으로 너무 고배기량으로 한번에 가신건 아닌지 싶네요.
저배기량부터 천천히 배기량 높여가는게 베스트긴 합니다만.

안전 운전 하시길 바랍니다!

[노는역ㅡMkT9]

쏘고 다니자! 는 게 아니라 5~60키로로 설렁설렁 다니고 싶어서
아메리칸으로 입문 했습니다.

사실 6개월 정도 있으면 해외 파견 나가야 해서 실제로 얼마 못탈 듯. ㅜ.ㅜ

[루리웹-9610934296]

이분 인디언 스카우트 바버가 ㅡ 얼마나 빠르고 힘센 녀석인지 모르시는 듯 함... ㅋㅋㅋ (초반 가속력 = 리터급 알차들 땀) 평균 50~60 낭낭하게 다니기엔, 쓰로틀 잡아댕기실때 조심하셔야 할거예요 ㅋㅋ 저 같은 급 클 저 몰다가 인디언 시승햇는데, 그날 엎을 뻔햇을 정도로 힘 셉니다

[모인데]

와 멋지네요~ 항상 안전 운전 하세요~

[노는역ㅡMkT9]

감사합니다.

[N guage]

입문+고배기량 = 제꿍확률 up!!입니다. 집에서 가까운 평지위주로 몸에 익히시고 탈만하다 싶으시면 단거리 투어부터 추천드리고싶네요

[노는역ㅡMkT9]

제꿍 할 수밖에 없겠지만 최대한 안하도록 연습 많이 해야죠.ㅎㅎ

[yongja1200]

축하드립니다. 안전하게 오~래 즐기시길.

아주 크게 공감하는 부분입니다. 막 따야하는 사정이 되면 빨리 , 탈락없이 따고싶고,
정작 따고난 후에는 잊어버리는 부분인데, 한국 이륜차면허는 아주 크게 잘못되어있지요.
다른 나라중에서 교통선진국의 면허시스템과 비교하면 , ...이게 시험인가? 싶은 수준입니다.
저는 약간 과하게 해석해서, 국가에서 방치하고 있다고 판단하는 부분입니다.

제 경우는 역시 본격적으로 타자는 취지이기보단, 솔로투어로 여행다니는 것을 주 목적으로 하다보니
바이크를 주행함에 있어서 좀 슬렁슬렁 타자는 주위기도 했고. 바이크 주행 책만 좀 보고 했을 뿐입니다만,

단 한번의 실제교육을 받고 충격에 빠졌던 기억이 있습니다. 시간과 여유가 되신다면 괜찮은 교육기관에서
이륜차에 대한 제대로 된 교육을 받으시는걸 추천드려요.

[노는역ㅡMkT9]

저도 여유로운 라이딩을 목표로 안전하게 타고자 합니다.
라이딩 교육도 생각중인데, 일하면서 일정 잡기가 쉽지 않네요. ㅎㅎ

[벌에쏘인그대]

2소 면허의 기능사험은 뭣 모를땐 쓸데없는 서커스처럼 느껴지지만 좀 타보시면 정말 핵심만 모여있는 겁니다.

오래타보시면 공감하실것 같네요.

굴절.. 풀락유턴 할 실력이면 쉽게 통과
굴곡.. 이건 두말할 필요 없는 일상 주행
좁은길.. 저속 직진능력은 언제나 필요하죠. 목적지 주위라거나 서행시라거나..
라바콘.. 사실 이건 긴급회피 능력하고 일맥상통하는건데 좀 변질됐긴 했죠.

좀더 체계적이면 좋을 지도 모르겠으나 핵심은 저것이라 생각해요

[노는역ㅡMkT9]

바이크 운행보다는 조정에 초점을 맞춘 시험이 아닌가 하는 생각이 들었습니다.
나머지 코스는 이해해도, 굴절 같은 경우는 너무 좁은 직각 코너라.
실제로 저런 길을 만나면 전 돌아가거나 내려서 끌고 갈 듯. ㅎㅎ

[벌에쏘인그대]

말씀드렸듯이 중대형 바이크들 타시다보면 풀락 유턴이 필요한 경우가 종종 생기거든요. ^^
그러다보니 중대형 기종들 경험이 쌓이니 크랭크 코스가 그닥 어렵진 않게 느껴지더라구요.

문제는 이게 왜 필요한지 모르는 상태에서 기능 검증만 하는것이다보니 무용론이 나오는게 아닐까 싶습니다.
마치 학교에서 수학 공식만 들들 외우게 해서 흥미를 잃어버리게 하는 것 처럼요.

개인적으론 현행 4가지 코스 외에

- 넘어진 바이크 세우기
- 끌어서 후진
- 돌발 급제동
- 주차
정도 추가하면 더 좋을것 같은데... 반발이 심하겠죠.

[Sillim_Monster]

저도 40에 첨으로 입문 준비중입니다. 현재 기능교육중 ㅋㅋ
저는 인디안이 마지막 꿈의 바이크인데 ㅋㅋㅋㅋ멋지고 부럽네요!!
전 시작을 300-500cc 쿼터로 시작할 예정입니다.
몸이 너무 커서 ㅋㅋ

[노는역ㅡMkT9]

저도 몸뚱이가 커서. ㅎㅋㅋㅋ

[벨드린]

몇년전에 라이딩하다가 만난 인디언 라이더님이 기억이나네요
멋져서 엄지를 들어드렸는데 다음신호에 만났는데
헬멧바이저를 올리시니 60대 어르신이더라구요
자식분을 다 출가시키고 사모님이랑 사별 후 허해진 마음을 채울려고 못해봤던 바이크 입문하셨다고 국도는 잘 몰라서 가는 길 따라가면 안되냐고 하셨었죠

여튼 각설하고 안라하세요

[노는역ㅡMkT9]

항상 안전제일! 안라무복!
감사합니다.

[Mr X]

와우 인디언!!!

[노는역ㅡMkT9]

참 이쁘게 생겼죠.

[Fazer]

입문 축하드려요!
스카우트 넘나 멋집니다!!

[노는역ㅡMkT9]

감사합니다.
항상 안전 라이딩 하도록 하겠습니다.
무복!

[깜장달팽이]

반갑습니다 ^^
바이크도 너무 멋지고 항상 안전운전 하시고 오래오래 즐거운 바이크 라이프 되셨으면 좋겠습니다

[dormil]

추카드립니다 ^^ 항상 안라하시고 잼나게 시간 되실때마다 마니마니 타세요 ^^