누가 싱가포르 항공 비행기 비상창륙한 뉴스 댓글에 이게 다 온난화 때문이라고 쓴 게 보여서
아무리 그래도 너무 막 갖다 붙이는거 아닌가 해서 검색해보니 진짜였음 ㄷㄷ..
이제 비행기도 편하게 못타는 시대가 오는것인가
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[잡담] 기후변화로 항공 노선에 난기류가 더 잦아지고있다는데 [5]
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작성일 2024.05.22 (15:35:50)
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나중에 항공 해운 물류 다 끊길지도 모름
(IP보기클릭)121.156.***.***
그렇긴 한데, 원가절감도 있음. 민항기 머리 부분에 기상 레이더가 옵션으로 팔리는데, 후진국에는 깡통옵션만 팔리다 보니 더더욱 기상 사고가 많음. 자본주의지...
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나중에 항공 해운 물류 다 끊길지도 모름
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그렇긴 한데, 원가절감도 있음. 민항기 머리 부분에 기상 레이더가 옵션으로 팔리는데, 후진국에는 깡통옵션만 팔리다 보니 더더욱 기상 사고가 많음. 자본주의지...
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보잉737맥스 산맥에 꼴아박은 사건들도, 보잉이 원가절감 한다고, 고도 센서를 하나만 달음. (갯수는 옵션임) 근데, 설계 결함으로 수증기가 들어가고 그게 고고도에서 빙결이 발생하니까 고도 센서가 오작동 일으켜서 고도가 너무 높다고 (상승할 때 보통 뱅뱅 돌면서 순항고도 까지 올라간 다음에 수평비행함. 근데 기수 든 상태에서 얼어붙은거) 오토파일럿이 기스를 강제로 내림. 파일럿은 깡짝 놀래서 기수를 드는데, 이 와중에서 자동 자세제어장치는 꺼지질 않음. 기계는 내리려고 하고 파일럿은 들려고 하니 계기 오류로 속도가 급히 올라가고 기내는 초음속 돌파해서 진동과 기내 아비규환으로 아수라장이 된 상태에서 산맥에 들이받거나 연료 고갈로 수직낙하함. 에어버스는 이런거 전혀 없다니 보잉 갈 때 됐음.... | 24.05.22 15:42 | | |
(IP보기클릭)121.156.***.***
지금은 우선순위를 수동으로 조정하면 자동자세제어 소프트웨어가 꺼지도록 '해결'한 상태라서 '안전'하다고 언론플레이 하던데, 내가 해외갈 일 있으먼 에어버스만 탈 듯. | 24.05.22 15:43 | | |
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