[기타] 메르세데스/아우디 등 차량 제조사, 애플 카플레이 울트라 지원 안할것

[스텔D]

원래 애플 카플레이 울트라에 합류하기로 했었던 주요 자동차 제조사들이 입장을 선회했습니다.

카플레이 울트라는 아이폰을 차량에 연결했을 때 단순히 메인스크린에 뜨는 인포테인먼트 시스템에 그치지 않고, 차량 내 여러 디스플레이를 사용하고 또 차량의 속도나 상태를 파악하거나 에어컨을 조절하는 등 차량의 핵심적인 기능에 아이폰이 접근하여 제어할 수 있는 기능입니다. 원래 2024년 출시되기로 했었으나 약속한 출시 일정은 불발되었고, 올해 5월에 애스턴 마틴이 처음으로 이를 적용했습니다.

카플레이 울트라가 출시되면서 애플은 현대나 제네시스 같은 새로운 참여 업체를 발표했지만, 이번에 최초 발표시에 참여하기로 했던 업체 중 일부가 카플레이 울트라를 지원하지 않겠다고 선언했습니다. 파이낸셜 타임즈의 보도에 따르면 메르세데스 벤츠, 아우디, 볼보, 폴스타, 르노는 카플레이 울트라를 지원하지 않을 예정입니다. 르노는 애플에게 "우리 차량 시스템을 장악하려 하지 말라"고 말한 것으로 알려졌습니다.

다만 기존과 같은 일반적인 카플레이는 계속 지원될 것으로 보입니다.

출처 : https://9to5mac.com/2025/06/25/audi-mercedes-and-other-car-makers-reject-carplay-ultra-despite-apple-claims/

[에시드]

독삼사는 모두 지원 안하게 됐군요

[더블쿼터파운더치즈🍔]

애초부터 말이 안된다고 생각한게 전장을 애플이 장악하고 나서 혹시라도 계기가 잘못되거나 다른 SW문제로 사고났을때 애플한테 책임을 물을수 있냐를 따져보면 그건 또 아닐거라 제조사 입장에선 당연히 반대할 수 밖에 없음.

[S⇔B]

타 이유도 있겠지만 주도권 싸움도 있을거 같음

[밥라면]

인포테인먼트 수준이면 몰라도 차 만들려다 때려친 회사에게 계기판을 내준다는 것은 말이 안되지.

[불순한순수물]

BMW 되는 거 기다렸는데 ㅠㅠ

[에시드]

다른 브랜드 다 한다고 할때도 제일 처음부터 우린 안한다고 한게 BMW라..

[불순한순수물]

그렇군요... 까다로운 뇨속들

[루리웹-1172479215]

인포테인먼트 라서 사고랑 아무 관련 없다고 비추 날리던 분은 조용하네.

[kangdol]

일단 비추는 안날렸고 그냥 대댓만 달았을 뿐이고
그냥 인포테인먼트 가지고 알력 싸움 하는게 맞아요 당장 현기차도 블루링크로 인포테인먼트 돈 받는게 있는데 다른 제조사들은 더 장사하는 상황에서 카플 울트라 쓰면 그걸 살 이유가 없어지니까 하는거지 어디 사고 날거 같아서 안한다고 적혀 있나요?

[ㅤ🍎ㅤ]

실제로 관련 없긴함 ㅋㅋ

[루리웹-1172479215]

네비 한정이면 맞는 말인데 대시보드 전체라면 상관이 있지.

[ㅤ🍎ㅤ]

대시보드도 별로 문제 없음. 대시보드가 안보이는거지 차가 멈추는건 아니라서

뻗어서 속도 못보면 과속할수는 있긴하겠네 ㅋㅋ

[ps&cube]

그러게 tsmc시켜서라도 애플카를 만들었어야지...ㅉㅉㅉ...

[clubhouselover]

이왕 이리된거 애플카 만들면 폭스트론이 바로 생산해줄텐데 ㅋㅋ

[돌아온 한글97]

처음에 개발이 쉬운줄 알았는데 이게 기존 인포만큼 투자가 필요함
그런데 아이폰만 되고 아이폰 나중에 정책 변경되면 골치 아파짐 그래서 그냥 만들던 인포 만들기로 한것 같더라구요

[센터방]

요즘엔 인포테인먼트로 차량의 세세한 세팅까지 전부 하는 시대라 외부 시스템을 쓰게 되면 100% 완벽하게 호환된다는 보장이 없음. 애플이 깝치는걸로 밖에 안보임

[루리웹-9039354434]

역시 기업은 고객이 선택할수잇는 권리나 서비스는 크게 중요하지 않은가봐요. 안전? 기본으로 제공하는 계기판이 갑자기 꺼지거나 하는 오류가 발생해도 책임지는 자동차회사는 못본거 같은데. 기업들은 본인들 인포가 완벽하다고 생각하는건가? 카플레이는 도입해도 어차피 운전자가 선택할 수 있는 것인데 마치 도입되면 강제로 사용되서 사용자들이 위험에 쳐해지는것처럼 하는것도 이상하네

[죄수번호-9999999999]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자동차 회사에서 왜 아무것도 없는 애플에 자동차 인포의 주도권을 넘겨줘야 하나요? 그건 소비자의 권리나 서비스가 중요하다는 님 생각처럼 자동차 회사도 자동차 회사의 권리와 기술은 중요한겁니다.

[루리웹-9039354434]

먼 주도권을 넘겨줘요? 고객이 선택하는건데. 카플쓴다고 순정 못써요? 카플이 구리면 순정 쓰는거고 아니면 반대고. 유저는 선택권 생겨서 좋은거구만 머하러 기업 걱정을 해요?

[죄수번호-9999999999]

소비자가 기업 걱정 안하는거 처럼 기업도 소비자 걱정 안합니다. 저렇게 쉽게 설명을 해줘도 못알아 먹으면 할말이 없음.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[루리웹-9039354434]

ㅎㅎ 기업이 돈 받고 물건 팔면서 물건 사는 사람 걱정 안하는건 정당한거예요? 현실적으로 소비자를 고려안하는건 누구나 알죠 ㅋ 근데 그게 맞는거에요? 잘못된거 아니에요?

[참그린]

ㅋㅋㅋㅋ 저번글에서 비추세례 받았는데 역시나죠?

[V.크라우저3세]

저 회사들 중에 벤츠랑 아우디, 르노는 QNX 기반 자체 플랫폼 쓰는데 AAOS가 뭔 상관인지 설명 좀 부탁 드립니다. AAOS도 결국 하는 건 카플울과 차이가 없어요.

[참그린]

aaos를 도입하면 하겠지 카플울을 도입할리가 없다는 말인데..?
그리고 aaos는 차량 제조사 커스텀하는거고, 카플레이 울트라는 애플이 주도로 개발하는건데 왜 차이가 없음?

예를들어 아n용은 n버전 특화기능을 넣어야 하면 aaos를 쓴다면 현대에서 알아서 커스텀해서 기능추가하면 되지만,
카플레이 울트라를 도입하면 애플에 심사받고 각종 과정을 거쳐야하는데 제조사는 뭣한다고 저걸 도입함?

[죄수번호-9999999999]

주객전도 라는말이 뭔지 잘 생각 해보면 아실껍니다.

[V.크라우저3세]

전 저 제조사들이 카플올 도입 안했다는 결정이 이상하다는게 아닙니다. 저걸 도입 하고 안하고는 제조사들의 결정이고 각자의 이유가 있습니다.

다만, 님이 굳이 AAOS 짱짱맨 댓글을 가져와서 여기에 예시로 쓴 게 부적절하다는 겁니다. 왜냐면 AAOS도 데이터가 플랫폼 제공업체에 넘어가는 건 동일하거든요.

르노가 애플한테 뭐라 했는지를 주목할 필요가 있습니다. 단순 커스터마이징만의 문제가 아닙니다.

[참그린]

단순 커마라는건 너무 내려치는게 아닌가 싶은데?

그리고 구글 서비스를 사용하면 일부 정보를 공유하는것과 애플에 차량의 모든 정보를 넘겨야하는거 어떻게 같은지

덧붙여 aaos 짱짱맨이란 이야기가 아니라 경쟁사 서비스보다 매리트가 없는 열화판을 도입할 이유가 없다는 말을 계속 꼬와듣는군요

[V.크라우저3세]

그 경쟁사 것도 데이터 주기 싫어서 안 쓴다는 겁니다. 자기네 플랫폼 쓰고요.
그리고 AAOS가 요구하는 정보도 카플올보다는 적을지 몰라도 그에 비해 ”일부“ 소리 들을 정도는 아닐텐데요. 그래서 제조사 중에 AAOS도 안 쓴다는 제조사가 있다고요. 그들 입장에서는 둘 다 똑같리 메리트 없다는 겁니다. 이게 제가 말하고자 하는 부분이었습니다.

제가 설명이 부족한 부분, 그리고 말투가 공격적이었돈 점은 사과 드립니다.

[불타는홍합]

걍 애플이 갑질을 해서 이렇게 된 거라고 봅니다.

[정보입력란]

이게 되려면... 탑재된 차량의 판매가 확 늘어야 안한다던 제조사들도 할까 말까할듯