G27을 모태로 한 로지텍 신제품 G29는 포스피드백 유격도 G27과 거의 동급입니다.
여기서 포스피드백 유격(Force Feedback Deadzone) 이란 스티어링 유격(Steering Deadzone)과는 다른 개념으로
휠을 꺾었을 때 포스피드백이 발동되지 않는 부분을 포스피드백 유격이라 칭합니다.
스티어링 유격은 휠을 꺾었을 때 반응이 없는 부분을 칭하는 거고요.
드라이빙 포스 GT는 포스피드백 유격이 거의 0에 가까운 제품이었으나
G25에서 약간의 유격이 생겼고, G27에서는 생각보다 넓은 범위의 유격이 생겼습니다.
저는 사실 드포GT를 옛날에 사용해보고 이번에 G29를 구매했는데 그 유격때문에 며칠동안 스트레스를 받고 있었습니다.
결론부터 말씀드리자면 G25~G27 휠의 포스피드백 유격은 하드웨어에 어떤 문제가 있어서가 아니라
소프트웨어적으로 유격을 그렇게 설정해 둔 것으로 판단됩니다.
유로트럭에서 G25, G27등을 위한 포스피드백 플러그인입니다. G29에서는 정상작동이 안되는 것 같지만
G25, G27에서는 포스피드백 데드존을 0로 만들어준다고 합니다.
http://forum.scssoft.com/viewtopic.php?f=109&t=49772
프로젝트 카스에서는 아래와 같이 설정값 가이드가 있습니다. 프로젝트 카스는 Deadzone Removal Range 라는 설정이 있는데
이 설정을 조정(G27의 경우 0.18정도)하게 되면 포스피드백 유격을 0로 만들 수 있습니다.
http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?22122-G25-G27-SETUP-GUIDE
제가 워낙 예민한 편이라 이런 걸 그냥 넘어가기가 쉽지가 않네요 ㅜ_ㅜ
며칠동안 이것때문에 해외포럼을 얼마나 뒤졌던지.. 휠 유저에게 유용할만한 정보가 되었으면 합니다.
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