펀딩을 못해서 그저 기다리고만 있던 프로젝트카스를 어제 질렀습니다.
막판까지 살까말까 고민하다가 샀는데 참.. 기분이 묘하네요.
역시 기대했던대로 비주얼 끝판왕입니다.
하지만 어떤분이 글을 적으셨던거처럼 정말 불친절한 게임이라는 인상이 너무 깊었습니다.
각종 설정매뉴에서 왼쪽에 설정값들이 있고 우측화면은 텅비어있음에도 불구하고 설정값에 대한 설명이 하나도 없는점...
차량 세팅역시 하던사람이면 모를까 기존의 레이싱게임에서 겪었던 부분과 너무 다른방식이어서 안그래도 세팅을 잘 못하는데 이건 뭐....
주행감은 그리 나쁘지 않았습니다만... 약간의 버그가 있는듯 싶더군요.
아무래도 프카와 비교되는 게임을 꼽자면 아세토코르사가 대표적일텐데요.
아세토코르사도 그렇게 깊게 파고들지 않았지만 비교해보자면 주행감 자체는 아세토코르사가 더 좋은듯 합니다.
프카의 경우 타막위에서는 접지력이 지나치게 좋아보입니다.
포스피드백 역시 아세토코르사에게 한표 던지고 싶습니다.
아세토코르사의 경우 노면의 자잘한 범프까지 피드백으로 전달되는 반면 프카는 직진에서는 거의 피드백이 없다시피하고 차량거동에 특별한점이 생길경우에만 피드백이 옵니다.
코너를 돌아나갈때 언더가 나서 차량이 밀려나가는 경우 미약하게 포스피드백이 전달되고 연석을 밟을때는 좀더 강하게 옵니다.
충돌시에 휠이 돌아갈정도로 피드백이 올때는 너무 강력해서 손목을 삐끗할뻔했습니다...
피드백 강도 조절에 약간 문제가 있는게 아닐까 싶을정도였습니다.
달리는 느낌 자체는 나쁘지 않았습니다.
박스카와 오픈휠 차량의 주행감은 극명하게 갈렸고 오픈휠차량의 경우 포뮬러A를 달려봤는데 스로틀 조절에 엄청 신경쓰게되는게 긴장감 넘치더군요.
다만 저만 그런건지 모르겠는데 전륜구동과 후륜구동차량의 경우는 그 차이가 잘 느껴지지 않았습니다.
아마 지나치게 접지력이 좋은게 원인이 아닐까 싶네요.
간단하게 정리해서 개인적인 평을 해보자면...
장점
1. 그래픽이 훌륭하다.
2. 중상옵션에선 나름 최적화가 잘된듯 싶다.
3. 싱글컨텐츠에도 나름 신경을 쓴거 같다.
4. 멀티플레이시 서버를 열고닫을 필요 없이 간편하게 방을 만들 수 있다.
- 기존 데디케이트서버? 그건 나름대로의 장점이 있긴 했지만 불편함은 어쩔 수 없었기에...
5. 차량 거동에 따른 카메라 효과가 좋다.
6. 굉장히 많은 차량과 레이스를 할 수 있다.
단점
1. 자잘한 버그가 많다.
2. 여타 게임이 그렇지만 상옵이상에선 최적화를 포기한듯 싶다.
3. 포스피드백이 너무 아쉽다.
- 직진시 노면 피드백은 거의 없다시피하고 가끔은 다른차량과의 충돌시에도 아무런 피드백이 없음
4. 사운드가 최악이다...
5. 각종 설정값에 대한 설명이 전무하다.
6. 시뮬지향이라곤 하지만 뭔가 시뮬이라 말하기는 좀 부족한 느낌이다.
간단평
레이싱게임으로 보면 대작이지만 레이싱시뮬로 보면 그냥 평타이상 정도...
하지만 분명 재밌게 즐길 수 있고 극시뮬지향 게임보다는 입문하기 쉬운게임이므로 레이싱게임에 관심이 있다면 충분히 질러도 될듯 싶어보입니다.
제 사양은 3770, 타이탄(X아님) SLI입니다.
안티는 msaa만 줬고 모든옵 울트라에 그림자만 하이로 낮췄습니다.
맑은날의 뉘르에선 차량을 ai차량을 31대 설정하고 달리면 대부분 60프레임 고정이 되지만 간혹 4~50프레임대로 드랍되긴 합니다.
스톰으로 설정하면 40프레임대가 평균이 되더군요.....
눈물이 납니다 ㅠㅠ
솔로 세션에서 달려본 뉘르의 리플레이 영상입니다.
수많은 차량이 달리는 리플레이 영상은 그란투리스모, 포르자모터스포츠랑 비교해보면... 정말 멋집니다.
덤으로......... 두근두근 거리며 처음으로 게임실행후 솔로세션에 들어갔더니 벌어진일...........
달리다 사고난것도 아니고....
시그널들어오기전 리플레이처럼 나오는 시점부터 차량이 점핑점핑!
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